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作者 fzerr 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1512則

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Re: [問題] 有關於延遲煞車這個技巧

[ SuperBike ]37 留言, 推噓總分: +5

作者: yaohuei - 發表於 2009/02/17 01:18(15年前)

1^F推fzerr:這是心理層面跟訓練的問題...Late Braking是拼信心跟技術的02/17 01:25

2^F→fzerr:Keith Code還說可以以你認為稍微過快的速度進彎02/17 01:26

4^F→fzerr:因為你到後來會發現略快的速度也是OK的...02/17 01:26

6^F→fzerr:但是在這裡討論這個的話我猜會有人在馬路上試看看...02/17 01:27

8^F→fzerr:其實Late Braking說穿根本不是技巧只是策略越晚煞就越難停02/17 01:29

11^F→fzerr:而late braking做的越好代表騎乘者對車的掌握度越高..02/17 01:30

12^F→fzerr:個人覺得這種東西可在安全範圍內試試看但路跑就...小心為上02/17 01:31

14^F→fzerr:其實我是不太認同在公路上測試自己的極限跟車的極限啦...02/17 01:32

15^F→fzerr:要練新招應該也要找close circuit，因為公路沒啥參考點02/17 01:33

16^F→fzerr:performance比較沒辦法準確的比較出來且風險頗高02/17 01:33

17^F→fzerr:賽道上可以選定一個彎練習late braking把煞車點延後02/17 01:34

19^F→fzerr:因為有參考點可以看而公路這樣做就是把公路當賽道了不太好02/17 01:35

21^F→fzerr:因為全力以赴的專心練一個彎的話很容易摔車的哈哈02/17 01:36

23^F→fzerr:其實賽道騎乘跟公路比差很多賽道單純可自己設參考點02/17 01:37

24^F→fzerr:哪個彎過的好過的不好只要把賽道基礎的learn起來後就可知道02/17 01:37

25^F→fzerr:因為進出彎的performance可很清楚的看到進彎速度出彎速度02/17 01:38

[閒聊] EK4 VS EK9 車體差異(UPDATE)

[ CAR-TUNING ]11 留言, 推噓總分: +3

作者: silaschang - 發表於 2009/02/16 11:31(15年前)

2^F→fzerr:問題還有點焊時可以偷焊點，日規點十個台規點五個萬一這樣02/18 12:50

3^F→fzerr:還是得做全車點焊補強，如果不計成本的話可以灌發泡材料02/18 12:51

4^F→fzerr:灌進骨架中空處可增加剛性....雖然重一些02/18 12:52

5^F→fzerr:且不知道日規台規鋼材的成分差異及厚度是否接近，以上。02/18 12:53

Re: [問題] 有關於延遲煞車這個技巧

[ SuperBike ]13 留言, 推噓總分: +8

作者: fzerr - 發表於 2009/02/16 00:39(15年前)

6^F→fzerr:的確延遲煞車似乎比較常在播報賽事時聽到帶煞車進彎較貼切02/16 17:42

Re: [問題] 在彎中除了右手油門問題離合器如何對應?

[ SuperBike ]19 留言, 推噓總分: +12

作者: fzerr - 發表於 2009/02/13 12:45(15年前)

9^F→fzerr:這些技巧通常都是小排氣量車種(特別是2T)競賽中常用...02/15 01:31

10^F→fzerr:現在的大車都很好騎沒必要用這些技巧.........02/15 01:31

Re: [問題] 在彎中除了右手油門問題離合器如何對應?

[ SuperBike ]2 留言, 推噓總分: 0

作者: snitch3kimo - 發表於 2009/02/13 09:14(15年前)

1^F→fzerr:這邊很多人可能沒有二衝車的經驗或是騎乘動力曲線詭異的車02/13 11:48

2^F→fzerr:的經驗在這裡問不如去東吳機研車手板問吧....02/13 11:49

[心得] 我的新安全帽 ZEUS ZS-1200 瑕疵有點多...

[ biker ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: GF - 發表於 2009/02/12 03:56(15年前)

3^F→fzerr:內襯薄？呵呵先看看68S兩頰有沒有保利龍吧。02/12 08:14

Re: [請益]請給新手的我一點意見

[ SuperBike ]13 留言, 推噓總分: +4

作者: hsy1107s - 發表於 2009/01/23 11:46(15年前)

4^F→fzerr:還好吧之前認識一個學長真的是騎健康快樂的他騎04R101/23 13:39

5^F→fzerr:我騎fz150帶他他大概山區都只騎30-40....01/23 13:39

6^F→fzerr:個人覺得心如止水的話要摔很難01/23 13:40

7^F→fzerr:重點在帶他的人到定點會不會休息等人顧著自己爽的同時...01/23 13:41

8^F→fzerr:也要照顧跟觀察一下後面的車友...這樣才是好車友阿..01/23 13:42

9^F推fzerr:最好是可以行前先教育並且溝通觀念然後注意較沒經驗的車友01/23 13:45

Re: [請益]請給新手的我一點意見

[ SuperBike ]12 留言, 推噓總分: +6

作者: fzerr - 發表於 2009/01/22 16:14(15年前)

5^F→fzerr:書名忘了回家翻看看顆顆01/22 20:32

9^F→fzerr:總之在公路上騎快就要負起責任...先不論賽車環境如何..01/23 10:07

10^F→fzerr:畢竟公路的定義跟用途是大眾使用的公共道路.每個用路人都有01/23 10:08

11^F→fzerr:遵守交通管制條例的義務...不是嗎？01/23 10:08

Re: [請益]請給新手的我一點意見

[ SuperBike ]6 留言, 推噓總分: +4

作者: freeasa - 發表於 2009/01/22 14:23(15年前)

4^F推fzerr:其實技術跟觀念是不一樣的.有好技術不見得有好安全駕駛觀念01/22 15:54

[心得] 有時候，醫護間的摩擦可能真的無法避免

[ Nurse ]19 留言, 推噓總分: +4

作者: HZYSoft - 發表於 2009/01/22 01:30(15年前)

10^F推fzerr:請問一下樓主，有沒有可以顯示體重的病床這種產品？01/22 16:36

12^F→fzerr:請教一下樓上，方不方便透漏一下是甚麼品牌的床，謝謝您。01/22 18:23

18^F→fzerr:其實我只是在找題材做設計如有各位專業的幫忙就太感謝了01/22 20:42

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