Re: [問題] 有關於 延遲煞車 這個技巧

看板SuperBike作者 (宅男物語)時間15年前 (2009/02/16 00:39), 編輯推噓8(805)
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※ 引述《b19890118 (喔)》之銘言: : 請問各位,所謂的延遲剎車他的原理甚麼呢? : 還有使用他的時機? : 看過網路上的一些文章還是不太懂他的意義 : 感謝各位的解答 延遲煞車就是一邊煞車同時一邊傾倒的技巧,很多人都在使用但是都不自覺。 延遲煞車會使進彎傾倒變慢,大部分都是用來捅內線跟擋線的時候會用,(賽車時) 在公路上很多人也都用延遲煞車阿,但問題是同時間的傾倒速度有沒有做到一敗, 邊煞車邊傾倒的傾倒速度要夠快才能在短時間內以不慢的速度像rossi那樣佔到內線。 (請記住,這樣做的風險很大因為你會把前輪的抓地力用完:煞車與傾倒的側向力) 但是如果只是單純討論公路騎乘,會邊煞車邊傾倒的狀況通常有兩個, 1.進彎的速度太高(真的太高)且在公路上進行太過積極的騎乘(競速)...... 2.車主可能邊煞車邊傾倒而不自覺。 (心理上覺得進彎速度太快或無法收線導致會不自覺的這樣做) 在公路上有這兩種狀況基本上都是不好的,1.的狀況危險,是安全觀念教育不足。 而2.的狀況下是騎乘術科不及格。 不過呢,其實前叉是需要靠煞車來控制的,前叉可用的行程也會影響到前輪的抓地力, 完全不煞車要進彎也是比較難的,因為潛望式前叉的前傾角會因煞車而改變, 而前傾角的角度影響龍頭操控的重量跟回饋。 所以大家都多多少少會帶煞車進彎,問題在於騎士必須知道剩餘可用的抓地力及 可用的前叉行程有多少。 以上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.124.165.151

02/16 00:46, , 1F
好文推
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02/16 00:53, , 2F
感覺不自覺始出來的通常是太晚煞車,只好含煞入灣...XD
02/16 00:53, 2F

02/16 03:58, , 3F
感謝解答 感激不盡
02/16 03:58, 3F

02/16 13:18, , 4F
爽~!
02/16 13:18, 4F

02/16 13:29, , 5F
說拖曳試煞車會不會比較好 延遲煞車聽起來像煞車點延後而
02/16 13:29, 5F

02/16 17:42, , 6F
的確延遲煞車似乎比較常在播報賽事時聽到 帶煞車進彎較貼切
02/16 17:42, 6F

02/16 19:10, , 7F
Trail Brake
02/16 19:10, 7F

02/16 20:03, , 8F
內文是trail braking吧?! 原PO似乎是問late braking唷 ^^a
02/16 20:03, 8F

02/16 20:49, , 9F
越晚煞車 要煞到同樣預設入灣速度的時間和空間要越短越小
02/16 20:49, 9F

02/16 23:32, , 10F
剛才發現 我常常都在邊傾倒邊煞車 因為我家附近有一座橋
02/16 23:32, 10F

02/16 23:33, , 11F
橋的某一端 很像繞圓型的交流道…坡度大概有10度吧@@
02/16 23:33, 11F

02/16 23:34, , 12F
下橋的時候都是傾倒的時候含一些煞車@@
02/16 23:34, 12F

02/16 23:36, , 13F
講傾倒好像太誇大了 應該要講有傾角的狀態下含煞車
02/16 23:36, 13F
文章代碼(AID): #19c4KtkF (SuperBike)
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