作者查詢 / francej
作者 francej 在 PTT [ EV ] 看板的留言(推文), 共24則
限定看板:EV
看板排序:
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
7F→: 差別費率跟罰金沒有矛盾啊 亂停到充電車位沒充電 除了11/20 11:17
8F→: 每小時多收你一倍的停車費用 另外再多送你一張1,200塊罰11/20 11:18
9F→: 單. 相信這樣充電車位的使用率會趨近於理想. 對停車場業11/20 11:18
10F→: 主 充電服務業主 也比較有保障11/20 11:18
11F→: 阿不然花了一堆錢佈建充電樁 結果都在養蚊子賠錢11/20 11:19
8F→: IE125最適合你 99*12 當作是在繳稅金(電動車目前免稅)10/22 10:57
14F推: 通貨膨脹 廠商售價先都給你提高2萬 然後再靠政府補助10/07 09:42
15F→: 一來一往 對消費者來說付出的錢還是一樣的10/07 09:43
5F推: 台灣人對純電車接受度很高的 可惜就是卡在"價格"09/01 14:22
6F→: 百萬以內 休旅車型 即便實際可用里程只有300多公里09/01 14:23
7F→: 保證也是賣到爆09/01 14:23
8F→: 只怕電池產能搞不訂 看得到吃不到 到時繳1000塊預購也是09/01 14:24
9F→: 繳辛酸的09/01 14:24
12F推: 加速快 代表 電磁剎車的制動力 也比較高07/31 10:17
13F→: 也許你會說不需要0-100 4秒 但應該沒有人回嫌車子100-007/31 10:17
14F→: 的煞停時間太短07/31 10:18
3F→: 靠頂住充電頭市面的勾狀扣11/22 11:15
4F→: 你注意看車體充電口上方有多開一個洞可以讓勾子伸進去11/22 11:17
6F→: 新竹理論上應該很多特斯拉的潛在買家 但可惜沒有銷售維修10/07 19:52
7F→: 據點 只靠增設超充站點刺激買氣 恐怕效果有限10/07 19:53
8F→: 畢竟工程師都是上下班領薪水的 想到保養維修還要跑外縣市10/07 19:55
9F→: 還是去買1A2B1LVP比較省事10/07 19:56
13F→: 國外充電基礎完善 家裡車庫就可以充電10/05 22:06
14F→: 台灣卡在大樓能裝充電樁的就那一些 會因此遇到瓶頸10/05 22:07
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁