作者查詢 / evanzxcv
作者 evanzxcv 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共2096則
限定看板:Bus
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8F推: 這個操作太謎了01/16 12:53
9F→: 理應逐步退場的政策,結果卻多開放一個不影響選舉的族群01/16 12:54
10F→: 其實真的不如全部打回用Tpass01/16 12:55
61F推: 日本新幹線希望號幾分鐘就一班,平行的國道客運完全被打01/10 23:25
62F→: 趴不意外,台灣還有機會,但就真的要解決塞車問題、深入01/10 23:25
63F→: 高鐵黑洞區的中型鄉鎮市區、及用舒適度取勝來攻深夜時段01/10 23:25
64F→: 高鐵有些設站位置太畸形或缺乏方便的接駁,國道客運塞這01/10 23:27
65F→: 些縫比較容易存活01/10 23:27
4F推: 709、712、1728、182001/10 23:08
16F推: 要我就動手把他打到殘廢,當場讓他有理由坐博愛座,然後12/06 09:11
17F→: 我是正當防衛也不用負法律責任12/06 09:11
18F→: 反正對方先動手了我就不客氣了12/06 09:12
19F→: 不然就是按下車鈴等到站開門一拳灌下去把他打出車外12/06 09:14
20F→: 唯有以暴制暴才會讓這種人怕12/06 09:15
17F推: 碰到突發狀況急煞就算了,有些司機很喜歡一直點放點放一10/19 22:38
18F→: 直往前嚕,一個紅燈可以煞停再起步五六次,或者明明站牌10/19 22:38
19F→: 在哪裡、停止線在哪裡都是固定的不會跑,還要開到快衝過10/19 22:38
20F→: 去才緊急剎車,這種應該要召回再教育,累犯直接吊銷駕照10/19 22:38
21F→: 不要開了,連去開貨車都沒得開10/19 22:38
25F推: 我覺得客運要轉型,以服務舒適跟冷門時段為重,畢竟軌道09/26 10:07
26F→: 運輸半夜要養護沒辦法開24小時且車廂燈太亮、停中途站等09/26 10:07
27F→: 等不好睡。很多人搭客運都是很早很晚或者想要在車上補眠09/26 10:07
96F推: 我是不太了解,既然缺人造成每個司機工時加重變成惡性循09/20 12:04
97F→: 環,為何不逆向操作,先打出新招募司機保證月休10天、每09/20 12:04
98F→: 日工時8小時,吸引到足夠司機應徵投入之後就排得出這樣09/20 12:04
99F→: 的班表?09/20 12:04
38F推: 中途部分管制站固定時刻要搭配公車專用道的話,除了取消09/05 19:08
39F→: 過長的單循環之外,還要整併/裁切路線讓重複性降低,不09/05 19:08
40F→: 然就要設待避線/追越線才行了09/05 19:08
41F→: 至於排班除了AB班之外,也可以開早/晚尖峰只開3-4小時的09/05 19:11
42F→: 計時司機職缺,可以吸引到一些兼職做餐飲業或夜班的人來09/05 19:11
43F→: 同時也能開車。09/05 19:11
8F推: 146-U8行駛324路表定13:30從都會公園發車,於返程時燒毀07/30 21:34
31F推: 我也一直很好奇公車動態這種東西是有辦法靠寫程式自動跑02/28 18:12
32F→: 然後上傳上去系統的嗎?02/28 18:12
37F推: 但會不會真的有客運公司選擇找一個會寫程式的工讀生來做02/29 14:25
38F→: 這件事啊?畢竟薪水跟支出應該還是比找好幾個司機還要保02/29 14:25
39F→: 養好幾台車來得便宜,對外招募就說是網站開發之類的02/29 14:25