作者查詢 / evanzxcv
作者 evanzxcv 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共2012則
限定看板:Bus
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31F推: 我也一直很好奇公車動態這種東西是有辦法靠寫程式自動跑02/28 18:12
32F→: 然後上傳上去系統的嗎?02/28 18:12
37F推: 但會不會真的有客運公司選擇找一個會寫程式的工讀生來做02/29 14:25
38F→: 這件事啊?畢竟薪水跟支出應該還是比找好幾個司機還要保02/29 14:25
39F→: 養好幾台車來得便宜,對外招募就說是網站開發之類的02/29 14:25
44F推: 萬事萬物怪A柱= =02/04 14:47
45F→: 不要搞到以後政府規定車輛不能有A柱,只能前擋跟左右側02/04 14:48
46F→: 窗連在一起包三面那種才能上路02/04 14:48
39F推: 與其加薪不如保障每日工時不得超過8小時且司機只要開車01/29 17:01
40F→: ,其他保養清潔工作分工由其他人員進行,並制定實際合理01/29 17:01
41F→: 的稽查方式確保客運公司確實執行,這樣就算三萬也會有很01/29 17:01
42F→: 多人想開01/29 17:01
59F推: 早晚尖峰本來就該兩組不同的人開,早尖峰出車就比正常上01/30 09:25
60F→: 班時間早了,還要開到晚尖峰收班才能下班也太不合理01/30 09:25
61F→: 車輛保養跟司機分工的好處是司機不用養自己的車、每台車01/30 09:27
62F→: 的車況相對接近穩定,這樣也比較有空間招募計時司機,畢01/30 09:27
63F→: 竟每個人不用固定開哪一台車,你有別的規劃要每天只開一01/30 09:27
64F→: 趟也可以01/30 09:27
65F→: 想多賺的一天開16小時也可以給他開,只要確保休息和休假01/30 09:28
66F→: 時間安排妥當01/30 09:28
14F推: 除了投訴之外應該就是太操了吧,一天開十幾個小時又不太01/27 12:18
15F→: 能上廁所01/27 12:18
14F推: 這種時間上跟鐵路競爭不過的大概只能開深夜跟連假疏運這01/24 08:43
15F→: 種補足鐵路不足的情況01/24 08:43
15F推: 陽明山、拉拉山、太平山、合歡山、尖石都下雪了01/23 08:44
29F推: 不然乾脆改成計時的,開幾個小時算幾個小時的薪水01/22 08:17
30F→: 有其他計劃的人也可以每天只開4小時這樣01/22 08:17
31F→: 一天開超過8小時的部分時薪x1.5,超過12小時的部分x201/22 08:19
34F→: 本來就應該把保養清潔車輛的工作外包出去,司機只要手握01/22 11:10
35F→: 方向盤開車就好才是合理的,但現在就不是,結果還要只算01/22 11:10
36F→: 手握方向盤的工時,所以不合理01/22 11:10
9F推: 乾脆淡水直達東港算了01/10 17:23
17F推: 台北橋東詰 行き01/10 10:06
61F推: 司機工時跟福利不改善,就算高薪也請不到開車習慣好的司01/09 11:57
62F→: 機來開,沒競爭力就是爛的繼續爛01/09 11:57