Re: [新聞] 缺工未解 勞動部同意開放僑外生擔任公車客運駕駛

看板Bus作者 (章魚)時間1年前 (2024/09/02 09:24), 編輯推噓17(17推 0噓 37→)
留言54則, 12人參與, 1年前最新討論串3/3 (看更多)
學百貨公司一樣分三班，月休8天，工時8小時，薪水開在4～5萬左右，該有的年終至少一 個月，我想就不少人願意做了，現在的公車制度就是大概被第一名玩爛了，要求一大堆， 薪水笑死人，畢竟現在這種顧不到家，月休4天，低低薪，高風險的工作，剩下都是獎金 在支撐薪水的工作環境，拿僑生來解，根本是在唬爛，僑生不用上課讀書嗎？上課都沒時 間了，還有時間整天開公車被綁10幾個小時，功課作業都不用做了嗎？ 這樣的時間根本是假僑生真工作，出了意外也好，記得保險多保一些呀，不然讓公車客運 公司賠到脫褲子！為什麼這樣說，「莫菲定律」「凡是可能出錯的事有很大概率會出錯」 」無論在好的交通建設一定都會發生意外，人家好好的來讀書（就算白話就是來打黑工） ，硬騙來讀書的窮學生做苦力，還以為不用給高薪，記得便宜的貴，免費的更貴，真用了 ，以後付出的代價我想政府、業者大概就知道了...我這種無名小卒都能想到，為了解決燃 眉之極，真是愚蠢到爆了！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.97.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1725240297.A.71F.html
推
09/02 09:48, 1年前 , 1F
僑生畢業就不用上課了
09/02 09:48, 1F
推
09/02 10:07, 1年前 , 2F
沒想到僑生畢業後會要回國嗎??
09/02 10:07, 2F
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09/02 11:01, 1年前 , 3F
還沒畢業只想到可以去補尖峰的時薪班
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09/02 11:02, 1年前 , 4F
但一樣沒什麼吸引力就是
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推
09/02 11:15, 1年前 , 5F
其實你口中的第一名是錢給不錯的了(反觀鳥家
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09/02 11:15, 1年前 , 6F
想要福利的，店客不好進，退輔會一樣操
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09/02 11:40, 1年前 , 7F
鳥家跟第一名只能說一個比一個敢...比如以前駕駛名子就
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09/02 11:41, 1年前 , 8F
子就是鳥家提的，第一名就要提其他讓人注目了！彼此彼
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09/02 11:41, 1年前 , 9F
此，雙方都很清楚啦！
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推
09/02 14:02, 1年前 , 10F
應該是留用？
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09/02 14:50, 1年前 , 11F
那個三班的部分 我知道重客蠻多AB班的
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這部分店客比較硬 好像都只有單班
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09/02 16:30, 1年前 , 13F
店客一直以來都只有單班無誤
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推
09/02 22:52, 1年前 , 14F
撇除地緣關係，聽到跳去第一名的幾乎是為了薪水，不然退
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09/02 22:52, 1年前 , 15F
輔會比較適合養老，雖然也操但福利(保險、請假)會好一點
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09/02 22:52, 1年前 , 16F
。
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09/03 08:40, 1年前 , 17F
僑生賺得錢每月寄回家 出事肯定沒錢賠
09/03 08:40, 17F
推
09/03 18:23, 1年前 , 18F
還有各地交通局不合理的要求 不合理的設計都先廢除吧
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公車專用道紅燈等兩次三次都不解決的
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09/03 18:25, 1年前 , 20F
公車連班也是一樣 還有公車迷會唱衰叫囂無解 不用改善
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推
09/03 18:27, 1年前 , 21F
這些一連串不合理要求 都只會讓大家更難想當公車駕駛
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客人也更不想搭
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09/03 18:29, 1年前 , 23F
這幾天救災敦化公車專用道又碰到單一紅燈等兩三次 等到
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09/03 18:29, 1年前 , 24F
騎機車可能都比較快
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推
09/04 02:39, 1年前 , 25F
一個紅燈等兩三次也太扯,要是搞到公車專用道,比旁邊的一般
09/04 02:39, 25F
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09/04 02:40, 1年前 , 26F
車道還慢,那就冏了...
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推
09/04 02:42, 1年前 , 27F
公車連班是該解決,但大概只能從把一堆偏長的單循環路線,改
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09/04 02:44, 1年前 , 28F
成雙端對開做起,然後中途站固定時刻,提早到的停下來等恐怕
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09/04 02:44, 1年前 , 29F
有困難,就空間不夠的問題...
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推
09/04 09:23, 1年前 , 30F
敦化那個有可能是因為最近專用道上常在施工
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09/04 09:23, 1年前 , 31F
不然專用道會等那麼多次的通常是遇到國道客運上下客
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09/04 09:23, 1年前 , 32F
或左轉車輛卡住 但敦化的應該沒這問題
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推
09/04 10:58, 1年前 , 33F
等兩三個紅燈是士林日常，尤其文林路口那邊，有時候車多
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09/04 10:58, 1年前 , 34F
甚至連中山北路那個路口也要等兩次。
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反正舊市區很常見
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09/04 11:16, 1年前 , 36F
292＆承德從南京西右轉承德也常常等很久 有時候從中
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09/04 11:16, 1年前 , 37F
山站走回建成公園還比較快
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推
09/05 19:08, 1年前 , 38F
中途部分管制站固定時刻要搭配公車專用道的話，除了取消
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09/05 19:08, 1年前 , 39F
過長的單循環之外，還要整併/裁切路線讓重複性降低，不
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然就要設待避線/追越線才行了
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09/05 19:11, 1年前 , 41F
至於排班除了AB班之外，也可以開早/晚尖峰只開3-4小時的
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09/05 19:11, 1年前 , 42F
計時司機職缺，可以吸引到一些兼職做餐飲業或夜班的人來
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09/05 19:11, 1年前 , 43F
同時也能開車。
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推
09/06 03:04, 1年前 , 44F
playchicken 敦化有台聯客運的5350啦!
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推
09/06 03:06, 1年前 , 45F
南京承德路口那個,難道是天橋拆掉以後,過馬路的人太多,才
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09/06 03:07, 1年前 , 46F
導致右轉不順?
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推
09/06 03:09, 1年前 , 47F
NorAku 這種或許得調整號誌來解決?
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09/06 09:42, 1年前 , 48F
南京有1802＆1815B 民權有南崁大軍
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09/06 09:42, 1年前 , 49F
敦化只有5350 那班次數不會多卡
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09/06 09:42, 1年前 , 50F
至於南京承德那個天橋啊 本來就沒啥人在走
09/06 09:42, 50F
推
09/07 11:50, 1年前 , 51F
號誌尖峰會調整，但就是人多車也多沒輒
09/07 11:50, 51F
推
09/09 04:36, 1年前 , 52F
playchicken 南崁大軍的話,不曉得能不能分流成一家重慶北
09/09 04:36, 52F
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09/09 04:37, 1年前 , 53F
路上下高速公路,但只開到民權吉林路口,另一間則是從松江路
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09/09 04:37, 1年前 , 54F
上下高速公路到松山機場?
09/09 04:37, 54F
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