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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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[新聞] 基捷財務分擔減少6億元已刪文

[ MRT ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/10/31 07:06(2年前)

1^F推ELYC1x: 加油，最後一關了！希望明年初就能進基設10/31 08:25

[新聞] 汐止同興路穿越國道工程推進第一根管冪

[ Road ]1 留言, 推噓總分: +1

作者: iamshana - 發表於 2023/10/27 23:58(2年前)

1^F推ELYC1x: 加油10/30 01:16

[新聞] 淡海輕軌二期改走河岸修正計畫送交通部已刪文

[ MRT ]69 留言, 推噓總分: +18

作者: godofsex - 發表於 2023/10/29 21:06(2年前)

25^F→ELYC1x: https://imgur.com/a/etl2YTz10/30 01:13

[閒聊] 2023年10月置底閒聊文

[ Railway ]207 留言, 推噓總分: +53

作者: ttnakafzcm - 發表於 2023/10/01 11:46(2年前)

63^F→ELYC1x: 5130巧遇杜局長坐到南港下車10/09 22:26

64^F→ELYC1x: 5430被1234卡死，所以排點的時間看看就好，連假變數一堆10/09 22:28

174^F→ELYC1x: 嘉義高架延伸民雄先期工程CG01A公告，建置後站側圍籬和簡10/30 01:11

175^F→ELYC1x: 易道路交維，軍用月台和側線群拆除列為後續擴充，金額不高10/30 01:11

176^F→ELYC1x: ，順利的話今年內應該勉強能動工10/30 01:11

177^F→ELYC1x: 先期工程後面還有臨時月台及站房改建要做10/30 01:12

[情報] 我是內湖人建議信義幹線延駛新明路

[ Bus ]34 留言, 推噓總分: -25

作者: lulu1305174 - 發表於 2023/10/28 13:46(2年前)

30^F噓ELYC1x: 感謝提供情報，感謝您的智慧高見10/29 13:43

[問題] 信義安和→大安路線有狀況?

[ MRT ]39 留言, 推噓總分: +15

作者: lytocean - 發表於 2023/10/27 21:21(2年前)

23^F→ELYC1x: 載客拖到時間，車不夠整體班距就會拉長或亂套10/28 23:42

24^F→ELYC1x: 北捷一站停至少25s，還要計入加減速消耗10/28 23:43

[問題] 國五接蘇花改+蘇花安+花東快+???

[ Road ]35 留言, 推噓總分: +12

作者: Qpera - 發表於 2023/10/26 00:47(2年前)

25^F→ELYC1x: 藍盾不能是快速「公路」，但可設計成封閉式沒問題10/27 01:42

26^F→ELYC1x: 非快速公路，實務上速限最多就是70(設計80)10/27 01:43

34^F→ELYC1x: 市區幹道眾數就是50了，線形若不好工程上也很難去提升10/28 21:27

[新聞] 桃園捷運潛盾創3紀錄張善政：拚大廟到

[ MRT ]99 留言, 推噓總分: +43

作者: semih - 發表於 2023/10/27 13:46(2年前)

3^F推ELYC1x: 加油！不過通車路段還是要考慮橫渡線位置吧，不然G10一路10/27 14:27

4^F→ELYC1x: 到08都沒辦法折返，倒是G10勉強可以從站後切10/27 14:27

Fw: [新聞] 板南線延伸替代基隆捷運連署將達標黑皮:

[ MRT ]307 留言, 推噓總分: +32

作者: tobetwob - 發表於 2023/10/26 17:35(2年前)

303^F→ELYC1x: 基捷止於南展也不是不行啦，倒是當初台北自己希望拉到南港10/30 14:18

304^F→ELYC1x: 也沒必要把交維看得這麼萬惡，那兩處明挖工區都有暫用南興10/30 14:23

305^F→ELYC1x: 公園、南展二館退縮帶或南汐公園做交維改道的可能性，如果10/30 14:23

306^F→ELYC1x: 真的沒配套，臺北怎麼可能惦惦不出聲不去改計畫？10/30 14:23

244^F→ELYC1x: 工程技術上一定有辦法克服種種問題，癥結在於代價多少10/27 01:27

245^F→ELYC1x: 幾個月前只稍微針對南展和南陽大橋站兩個「節點」做討論，10/27 01:31

246^F→ELYC1x: 假如板南線要延伸，不管是樟樹灣還是其他選線，還是得把「10/27 01:31

247^F→ELYC1x: 整段」可能遭遇的問題和設計限制找出來，e.g. 交維、轉乘10/27 01:31

248^F→ELYC1x: 動線、拆遷棟數及徵收面積，和現行方案比較會比較有意義10/27 01:31

249^F→ELYC1x: 個人認為走現行方案不一定會比較差，不要把話說這麼死10/27 01:31

[問題] 高鐵越線規定

[ Railway ]93 留言, 推噓總分: +17

作者: ImAnfernee - 發表於 2023/10/18 12:38(2年前)

75^F推ELYC1x: 補血，要這樣搞不如乾脆比照台鐵小站，月台一律淨空，等開10/19 16:52

76^F→ELYC1x: 車前10分鐘再放人進付費區，皆大歡喜10/19 16:52

77^F推ELYC1x: 建議樓主有疑慮就投訴，這板大多數風向還是站在營運方啦10/19 16:56

86^F推ELYC1x: 黃線是黃線、排隊線是排隊線，功能不同所以空間位置也不同10/23 14:53

87^F→ELYC1x: ，排隊線干安全屁事？真的有人搭個車這麼喜歡被管被罵？少10/23 14:53

88^F→ELYC1x: 在那裝正義10/23 14:53

89^F→ELYC1x: 想避免營運風險就從月台進出口管制啊，隔壁台鐵一堆站都做10/23 14:54

90^F→ELYC1x: 給你看了，早年台北不也是這樣，開車前幾分鐘再放人上車不10/23 14:54

91^F→ELYC1x: 會嗎？10/23 14:54

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