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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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[情報] 台鐵6/26時刻調整

[ Railway ]75 留言, 推噓總分: +34

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2025/05/05 10:38(7月前)

73^F→ELYC1x: 堅持FIFO，區間快超不掉區間車；老大哥來等級壓過FIFO原則05/08 21:06

74^F→ELYC1x: ，又要被抓下來等，卡中間真尷尬，高層要大家多氪金劃位，05/08 21:06

75^F→ELYC1x: 劃不到就學連假早點訂，哈哈05/08 21:06

[新聞] 卓揆同意中央負擔高鐵聯外嘉義輕軌工程費

[ MRT ]78 留言, 推噓總分: +14

作者: longman12579 - 發表於 2025/05/07 15:43(7月前)

13^F→ELYC1x: 機場捷運的例子早已開了05/07 17:20

43^F→ELYC1x: 一樣，非自償哪有中央全額的例子？又要繼續拿機捷出來喊？05/08 10:35

44^F→ELYC1x: 難怪中央下決策都要很小心05/08 10:35

58^F推ELYC1x: 補血05/08 18:46

[新聞] 「桃園鐵路地下化」延至2033年通車

[ Railway ]137 留言, 推噓總分: +37

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/05/06 18:16(7月前)

103^F→ELYC1x: 高架化用地拖n年沒解，如何完工？鄉民捐錢贊助購地？05/08 10:42

109^F噓ELYC1x: 地下化最好沒徵收，內壢、龜山段臨時軌沒看到拆房圍圍籬，05/08 13:06

110^F→ELYC1x: 某樓是在造謠？05/08 13:06

111^F→ELYC1x: 高架當初連都市計畫變更都沒過，是要比什麼？05/08 13:07

112^F→ELYC1x: 然後60和360數字哪來的？05/08 13:08

113^F→ELYC1x: 繼續洗沒關係啦，反正舞照跳馬照跑，不會因為幾個人在螢幕05/08 13:09

114^F→ELYC1x: 背後酸就停擺不往前05/08 13:09

115^F噓ELYC1x: 徵收計畫書連結：https://reurl.cc/pa8V9Q05/08 13:12

116^F→ELYC1x: 109年綜規核定、112年價購不成就給你徵收了；高架98年核定05/08 13:14

117^F→ELYC1x: ，3年內有做出什麼？拖了5年到103年還是沒解05/08 13:14

122^F→ELYC1x: 當時高架還是鐵工局請台鐵台北工務段代辦，原本曾建議鐵工05/08 17:49

123^F→ELYC1x: 局成立北工處負責，但最後沒有，1個工務段要統籌這麼大規05/08 17:49

124^F→ELYC1x: 模的計畫(相比於目前是4個段)，可想而知05/08 17:49

[新聞] 侯友宜：基捷細部設計5月招標盼2033年完

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +6

作者: leptoneta - 發表於 2025/05/06 15:51(7月前)

1^F推ELYC1x: 加油05/06 17:23

9^F→ELYC1x: 二階如果選安樂，過市界線就到萬里了，呵呵05/06 23:08

17^F→ELYC1x: 誰會基隆一路坐捷運坐到大稻埕？05/08 10:41

19^F→ELYC1x: 少數，所以沒有討論的意義，就如同討論基隆坐區間車站站停05/08 17:46

20^F→ELYC1x: 到台中要多久；到大稻埕未來一樣台鐵轉紅線接民汐05/08 17:46

[新聞] 嘉義輕軌重大突破！中央願意負擔372億工

[ Railway ]109 留言, 推噓總分: +18

作者: komachi275 - 發表於 2025/05/07 15:43(7月前)

54^F→ELYC1x: BRT沒解決高鐵聯外嗎？照樓上邏輯，嘉義非六都也別亂了05/08 13:03

56^F→ELYC1x: 六家線現在半小時1班，單組500/600最大運能約720，最高僅105/08 13:39

57^F→ELYC1x: 440pphpd，完全沒到輕軌水準所以直接選便宜的台鐵支線解決05/08 13:39

58^F→ELYC1x: ，10年多過去承載率也沒高到需要增班；嘉義高鐵聯外需求是05/08 13:39

59^F→ELYC1x: 多少？一直喊，那請問非得用輕軌的依據在哪？BRT運能不夠05/08 13:39

60^F→ELYC1x: 還是？05/08 13:39

61^F→ELYC1x: 嘉義這麼想要軌道也可考慮台鐵支線，市區或水上直達、中間05/08 13:43

62^F→ELYC1x: 不要設站，地方沒開發效益不用吵分攤經費，旅客也能快速來05/08 13:43

63^F→ELYC1x: 往，如何？但我猜就算設單線，經營比還是很難過05/08 13:43

70^F→ELYC1x: 要不要看一下現在嘉義藍線高架的比例和設站數量？輕軌屬新05/08 15:38

71^F→ELYC1x: 系統，整體成本必需包含機廠、車輛並成立營運機構；台鐵支05/08 15:38

72^F→ELYC1x: 線客觀上就是比新系統便宜，除非你輕軌幾乎都平面B型，和05/08 15:38

73^F→ELYC1x: 重不重軌也沒關係(輕軌地面段用54G2甚至還比台鐵常見的50N05/08 15:38

74^F→ELYC1x: 重)，不然當初新竹台南就直接上輕軌，幹嘛改建台鐵？05/08 15:38

76^F→ELYC1x: 嘉義藍線現在當下可研聲稱14.3公里372億、單價26.01億，但05/08 15:48

77^F→ELYC1x: 目前可研精度低，遠低於田中現在的基本設計成果，且藍線用05/08 15:48

78^F→ELYC1x: 地費(新聞稱約1億多)比例也比田中低，同基準下比較直接施05/08 15:48

79^F→ELYC1x: 工成本怎麼可能是台鐵支線貴？05/08 15:48

81^F→ELYC1x: 田中支線基設審議41.09億、每公里單價13.09億，我是不信藍05/08 15:50

82^F→ELYC1x: 線把間接、預備、用地這些成本扣一扣算出來的直接成本單價05/08 15:50

83^F→ELYC1x: 會低於田中支線05/08 15:50

[新聞] 高鐵延伸宜蘭環評》民團質疑7大缺失

[ Railway ]34 留言, 推噓總分: +10

作者: rickisme - 發表於 2025/05/05 15:19(7月前)

30^F噓ELYC1x: 某些人就是喜歡拉台鐵來救援，台鐵這麼好，那全台灣就只允05/08 13:20

31^F→ELYC1x: 許台鐵存在就好，為何還做其他建設？05/08 13:20

32^F→ELYC1x: 環團和台北市府、市民，就是因為當初蓋雪隧的狀況，導致這05/08 13:22

33^F→ELYC1x: 些族群不放心再讓直鐵施工，如果真的是假議題，怎麼當初被05/08 13:22

34^F→ELYC1x: 評不應開發？而不是反對者被打回票？05/08 13:22

12^F→ELYC1x: 實際上就是翡翠水庫集水區穿越方案會卡環評，若堅持A方案05/06 07:13

13^F→ELYC1x: 就繼續卡吧，放棄或擱置選一個05/06 07:13

[新聞] 桃捷綠線延伸中壢361億元中央拍板

[ MRT ]41 留言, 推噓總分: +12

作者: semih - 發表於 2025/05/07 20:50(7月前)

21^F→ELYC1x: 早就改代碼了，有問題寫信去講05/08 10:32

[問題] TPASS跨區請益

[ Railway ]14 留言, 推噓總分: +7

作者: y85208520 - 發表於 2025/05/06 09:45(7月前)

12^F→ELYC1x: 2.0沒區域限制比較彈性，不過2.0最優惠的是公車客運類05/06 15:45

[改點] 臺鐵公司114年06月26日起時刻調整(5/5發)

[ RailTimes ]164 留言, 推噓總分: +58

作者: a9580385 - 發表於 2025/05/05 09:39(7月前)

85^F→ELYC1x: 1003到新左營若要繼續南下應該是可轉423或3157，有05/06 07:18

86^F→ELYC1x: 點類似早期507截短新左但可接31305/06 07:18

[閒聊] 2025年5月置底閒聊文

[ Railway ]196 留言, 推噓總分: +40

作者: ttnakafzcm - 發表於 2025/05/01 00:01(7月前)

51^F→ELYC1x: 公司化後連現有區間快都要搞爛把旅客趕去買自強了，哪可能05/06 07:11

52^F→ELYC1x: 再改開便宜的莒光？幾週前臉書才有人聲稱2015-2036要改莒05/06 07:11

53^F→ELYC1x: 光，完全不合理，確實也沒這樣改05/06 07:11

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