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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則
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2F→: 原本設計圖說上是暫繪台28甲08/16 21:42
5F→: 好啦某樓說的也沒錯,如果未來完工打算填平,就可視為封閉08/16 21:24
6F→: 千年萬年08/16 21:24
7F→: 汽車就可憐了,搞不好多個路口等紅燈,鄉民說得很對08/16 21:24
16F→: 電動步道只cover大概一半08/14 08:52
17F→: 鄰文湖線墩柱部分無法設置08/14 09:18
18F→: 除非細設階段有其他的替代構想08/14 09:19
25F→: 綜規報告有說明為何不適合改地下08/14 12:05
26F→: 還有高架轉地下縱坡及施工風險考量08/14 12:05
33F→: 那段若地下化是算在臺北市轄區吧08/14 22:12
53F→: 有點好奇所謂舊版是何時的產物?記得100年民汐線可行性研08/16 18:21
54F→: 究東湖站就是核定在目前的位置,新北提送核定的報告只是把08/16 18:21
55F→: 議題再檢討一次而已08/16 18:21
59F→: 瞭解08/16 19:33
9F→: 交通處官網也有資料說明其他陸橋的施工限高時程08/15 23:40
11F→: 880B涉及地下箱涵遷移,給7年多的工期下不知道算不算難點08/15 23:33
16F→: 臺南還是交通局下的處喔08/15 23:29
17F→: 基隆倒是今年在交通處也設立捷運工程科,非六都的一例08/15 23:30
75F→: 棕線綜規規劃尖峰班距3.5分,比高運量彈性,若改高運量不08/10 19:46
76F→: 用想班距能多密集,只是車大、搭起來比較爽而已,三鶯同理08/10 19:46
77F→: 總是有人喜歡執著於高運量08/10 19:49
104F→: 棕線延伸西端預計會接橘線,至於直通就等橘線先規劃好吧08/13 21:23
29F噓: 報告內容審查關政黨屁事,少在那亂扯08/12 07:41
39F推: 被退回是高架,雙軌今年年初已經核定,現在在招標綜規了08/12 20:43
40F→: 不過雙軌預計要二階環評,期程上也沒法太快08/12 20:43
5F→: 岡山路竹一階(到目前通車的RK1)就是比照前期路網以6節長度08/11 18:32
6F→: 設計,至於二階、林園據說是認為短期內沒增節需求、端末運08/11 18:32
7F→: 量需求又不高,才改以3節長度設計來省錢08/11 18:32
8F→: 年代不同、大環境不同、思維就不同08/11 18:33
10F噓: 樓上可以好好討論嗎08/11 18:46
12F噓: 沒什麼好討論,那是在那扯什麼北捷08/11 18:49
13F噓: 在板上教別人怎麼推文講話,厲害了08/11 18:51
41F噓: 討論北捷沒有錯啊,那討論高捷同一條延伸線月台有6有3有什08/12 07:27
42F→: 麼問題?一下子叫別人不用講多、沒什麼好討論,自己卻在那08/12 07:27
43F→: 北捷北捷,都給某m講就好了08/12 07:27
50F→: 當初有說增至6節的確切時間點嗎?沒有,那就是單純預留08/12 12:07
9F噓: 尖峰所以呢,尖峰所以誤點很正常嗎08/12 07:43
11F推: 好吧抱歉,以為l大是在回2樓08/12 08:57
12F→: 因2243沒開在北桃間08/12 08:57