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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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[閒聊] 102次自強車長難得硬起來給讚

[ Railway ]45 留言, 推噓總分: +18

作者: touyaman - 發表於 2024/10/28 21:46(1年前)

35^F→ELYC1x: 這個時段開一列900運能勝過PP，但長途無法對號買位子10/29 23:03

36^F→ELYC1x: PP上下車效率差，尖峰應該會是地雷，雖然102北段停站時間10/29 23:04

37^F→ELYC1x: 排不短，但不知道平時準點率如何10/29 23:04

[新聞] 高捷黃線統包商公告2033年完工捷運局︰2

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +16

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/10/27 00:32(1年前)

30^F→ELYC1x: 4年要達到部分完工＋測試＋初履勘，嗯......10/27 18:27

31^F→ELYC1x: 就不說工程告示的122年是只有土建完工的時程了10/27 18:27

32^F→ELYC1x: 上週那篇計畫期程整理，南北環和萬二修成122年結案似乎也10/27 18:31

33^F→ELYC1x: 很拼，前者光還沒開工的690AB就要蓋9年半10/27 18:31

[新聞] 等同家門前施工南環段難度高捷局提配

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +7

作者: godofsex - 發表於 2024/10/26 05:21(1年前)

11^F→ELYC1x: 木柵路在當地的功能地位和福德街不同，且木柵路也略比福德10/26 10:47

12^F→ELYC1x: 街窄，問題當然大10/26 10:47

13^F→ELYC1x: 連續壁施工寬度10-12m、一般混合車道寬3.5-4.5m，路幅差5m10/26 10:48

14^F→ELYC1x: 就差很多了10/26 10:48

15^F→ELYC1x: 再者，670標有些站是全套管基樁擋土，又和連續壁不同10/26 10:49

16^F→ELYC1x: 以目前的條件來看，光開工到擋土壁做完就要3-4年，占整體10/26 10:51

17^F→ELYC1x: 工期有相當的比例，還有考量管線、箱涵遷移，萬大線那幾標10/26 10:51

18^F→ELYC1x: 做9甚至10年以上幾乎都是卡在這種外部因素10/26 10:51

[新聞] 桃園機捷列車設備停產 60億增購列車案

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +29

作者: rickisme - 發表於 2024/10/24 16:32(1年前)

54^F→ELYC1x: 就算你今天計畫通過也不是2024馬上換，想太多10/26 10:37

55^F→ELYC1x: 啟用後13年，約119年，現在開始規劃跑流程剛好10/26 10:38

Fw: [情報] 交通部報告：全台軌道建設經費暴增+延後

[ Railway ]73 留言, 推噓總分: +26

作者: aotfs2013 - 發表於 2024/10/23 21:53(1年前)

6^F→ELYC1x: 臺南暫定115/11、林森118年、南臺南119年10/23 23:15

44^F→ELYC1x: 嘉義已經改到117年通車了，若修正計畫期程到120年表示有可10/24 19:36

45^F→ELYC1x: 能再延，轉車台基礎遺構不曉得要處理到何時？10/24 19:36

46^F→ELYC1x: 民雄段預計119年切換、121年第二階段完工，目前還在細設10/24 19:37

50^F→ELYC1x: 幾個月前鐵道局大事紀要曾經有討論嘉義市區和民雄段一起通10/24 20:54

51^F→ELYC1x: 車的規畫，但確切因素、要徑在哪則未知10/24 20:54

52^F→ELYC1x: 嘉義站體遺構以外部份有在做基礎、連續壁等工項，機務段(10/24 20:56

53^F→ELYC1x: 南拖上線)區橋梁預估115-116年施工，就C611標純橋梁而言，10/24 20:56

54^F→ELYC1x: 因為遺址發掘都已結束，所以目前進展應該算可控10/24 20:56

55^F→ELYC1x: 至於包商，根基是國內大營造廠欸，嘉市3主題標都它包辦10/24 20:57

64^F→ELYC1x: 宜花東快鐵報告有做，但後期據悉是號誌系統搞不定，無法保10/26 10:23

65^F→ELYC1x: 證安全，所以暫時先挑能做的去改善，那幾項土建設施恰巧能10/26 10:23

66^F→ELYC1x: 對上花東雙軌期程，因此多納十幾億進去綜規經費內實施10/26 10:23

67^F→ELYC1x: 可行性一定會做結論，也有快鐵設計指引，只是沒公布而已10/26 10:24

68^F→ELYC1x: 南迴段也從原雙軌加快鐵，改成部分提速加部份雙軌10/26 10:25

69^F→ELYC1x: 號誌方面，原本台鐵行控4.0最終目標是應用在快鐵，但後來10/26 10:27

70^F→ELYC1x: 驗證關卡過不了，預算被凍結，就不了了之10/26 10:27

[情報] 交通部報告：全台軌道建設經費暴增+延後

[ MRT ]279 留言, 推噓總分: +77

作者: aotfs2013 - 發表於 2024/10/23 21:52(1年前)

5^F→ELYC1x: 花東雙軌花蓮干城改高架在跑環差，這段預計122年完工，東10/23 22:16

6^F→ELYC1x: 里關山也要等修正計畫追加預算進來10/23 22:16

7^F→ELYC1x: 捷運的部分，計畫期程(結案)年份大概是通車年後1.5-2年10/23 22:17

21^F→ELYC1x: 新北輕軌：五泰從年初公聽會403億降為376億、深坑從117億10/23 22:41

22^F→ELYC1x: 增加至202億、八里從56億增加至106億、泰板增加至306億10/23 22:41

25^F→ELYC1x: 藍海二期原本就訂核定後5年完工，加1年驗收其實120年剛好10/23 22:43

177^F→ELYC1x: 北捷目前就有土建區段標每公里造價超過百億，這年頭看多了10/24 21:02

178^F→ELYC1x: 真的習慣就好10/24 21:02

[新聞] 北捷南、北環段拚明年第1季全面動工

[ MRT ]8 留言, 推噓總分: +6

作者: yankbarca - 發表於 2024/10/24 14:36(1年前)

8^F→ELYC1x: 4樓單純陳述事實，沒講怕黑暗期吧10/24 20:59

[新聞] 台鐵新進基層調薪最新薪資:月領3.6-4.3

[ Railway ]13 留言, 推噓總分: -3

作者: hicker - 發表於 2024/10/22 19:08(1年前)

12^F→ELYC1x: 八階碩畢起薪快被普考超越，奇觀10/24 14:13

[新聞] 高鐵延伸屏東到底走哪？鐵道局：左營、

[ Railway ]33 留言, 推噓總分: +12

作者: rickisme - 發表於 2024/10/23 11:52(1年前)

8^F→ELYC1x: 高雄屏東間能用橘線串接也不錯，但現在政策背景下不太可能10/23 15:34

[閒聊] 存在既有(非兩端)軌道路線加設新站的先

[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +19

作者: kzmzdbrwsk - 發表於 2024/10/22 22:12(1年前)

43^F→ELYC1x: 未來宜蘭新站就會是原po所說的例子10/23 00:02

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