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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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Fw: [資訊] 2024年11月台中軌道建設概況總整理

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +15

作者: Chang0212 - 發表於 2024/11/10 13:09(1年前)

10^F→ELYC1x: 海線平面雙軌會有二階環評，所以綜規程序預計執行4年，並11/10 13:44

11^F→ELYC1x: 視情況(高架化可研進度)將高架化規劃納入內容11/10 13:44

15^F噓ELYC1x: 一億多元的案子決標公告出來叫演戲？11/10 15:58

[新聞] 台北車站台鐵月台爆意外 1女摔落急爬上

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +9

作者: godofsex - 發表於 2024/11/09 22:12(1年前)

12^F噓ELYC1x: 願意往外徵收，或減少月台面數量，那要多寬有多寬，不然就11/10 13:53

13^F→ELYC1x: 去怪立體化吧，整天在那鐵道局鐵道局，如果今天不是鐵道局11/10 13:53

14^F→ELYC1x: 主辦，叫貴司專案工程處，還是地方政府來會比較好？11/10 13:53

15^F→ELYC1x: 台中當時因古蹟天際線問題，已經從3島6股砍掉1股，如果能11/10 13:58

16^F→ELYC1x: 再拿掉第3月台＋第5股道，那1、2月台各加寬2-3m幾乎沒問題11/10 13:58

[新聞] 宜蘭鐵路高架「中央已給很好條件」議員

[ Railway ]24 留言, 推噓總分: +6

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/11/09 20:35(1年前)

13^F→ELYC1x: 要討價還價，屆時就真的別抱怨進度順延、經費增加11/10 13:48

[新聞] 高鐵月台直通捷運！花1億元改善左營站「

[ Railway ]110 留言, 推噓總分: +25

作者: sanro0509 - 發表於 2024/11/07 14:54(1年前)

93^F→ELYC1x: 會配合考慮了，沒這麼死板11/09 17:53

92^F→ELYC1x: 的專案才能做配合？實際上沒有這種事情，只要有政策出來就11/09 17:53

89^F→ELYC1x: 站動工時根本沒正式可行性程序在跑，憑什麼設計預留空間？11/09 17:45

88^F噓ELYC1x: 還在松山不是為高鐵，照樓上邏輯，高鐵南延在100年高雄車11/09 17:45

85^F→ELYC1x: 劃出土爬升以高架方式設北部端點在松山11/09 17:42

84^F→ELYC1x: 講基隆路降挖是舉例，和高鐵搶不搶無關，高鐵最初甚至是規11/09 17:42

99^F→ELYC1x: 0%、30%以上的經費和顯著增加工期，那或許就不會做，所以11/09 18:08

91^F推ELYC1x: 時間軸討論沒問題，只是為何堅持一定要可行性有結論，相關11/09 17:53

103^F→ELYC1x: 就一併處理，高火共構區預留高鐵空間也一樣算順便執行11/09 18:08

102^F→ELYC1x: ，追加經費也沒有很多，且能避免未來二次施工，利大於弊，11/09 18:08

94^F→ELYC1x: 手機按錯，抱歉，已補回來11/09 17:55

100^F→ELYC1x: 還是case by case，個案處理；舉例像花東快鐵可行性也沒核11/09 18:08

101^F→ELYC1x: 定，但雙軌化3年前設計階段就有配合增加一些能先做的項目11/09 18:08

98^F→ELYC1x: 但在關連計畫沒很底定的條件下，如果多這個預留要多10%、211/09 18:08

57^F→ELYC1x: 台北專案根本沒有分南北隧道喔，繼台北專案後緊跟的松山專11/09 14:30

58^F→ELYC1x: 案已經確定高鐵會取走其中一條隧道，所以設計規格有配合標11/09 14:30

59^F→ELYC1x: 準軌做微調11/09 14:30

63^F→ELYC1x: 很多圖書館有「松專紀要」，翻到後面的附錄大事紀可以看到11/09 16:54

64^F→ELYC1x: 詳細的介面協調紀錄，主辦單位不同不代表完全沒關係、完全11/09 16:54

65^F→ELYC1x: 沒考量，很多會議都是交通部主持、形成決策，影響後續設計11/09 16:54

66^F→ELYC1x: 松山以東到底要不要立體化，當時(1985-1990年間)也是中央11/09 16:57

67^F→ELYC1x: 地方一直在攻防，舉棋不定，但到最後確定要地下化，就趕緊11/09 16:57

68^F→ELYC1x: 把基隆路一帶改成預留降挖設計，乍看之下南港專案1991還是11/09 16:58

69^F→ELYC1x: 92才在可行性研究欸，憑什麼說松山和南港有關係？但事實就11/09 16:58

70^F→ELYC1x: 是正式做規劃、拿出現在看到的白紙黑字前，很多決策早就已11/09 16:58

71^F→ELYC1x: 經在醞釀11/09 16:58

72^F→ELYC1x: 至於緊急停靠站v.s.緩急分離、捷運化一說，在松專紀要中也11/09 17:01

73^F→ELYC1x: 有談到，施工期間將原先兩站預留的月台電扶梯機制取消不做11/09 17:01

74^F→ELYC1x: ，這也是政策方向中途改變所導致的設計調整，很細節11/09 17:01

75^F→ELYC1x: 回頭整體來說，我認為要談高鐵「瓜分」台北車站的設施OK，11/09 17:07

76^F→ELYC1x: 但隧道部分如此解釋我不是很認同11/09 17:07

[分享] 海風號搭乘體驗

[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +9

作者: jay70134 - 發表於 2024/11/06 10:28(1年前)

41^F→ELYC1x: 就算13600，肯定也還是會有人願意付錢來搭11/09 16:51

42^F→ELYC1x: 不得不說，台鐵有願意發展副業，盡量找地方賺是值得肯定的11/09 16:51

[情報] 台南車站工程進度

[ Railway ]8 留言, 推噓總分: +2

作者: weijidai - 發表於 2024/11/06 00:05(1年前)

8^F→ELYC1x: 地面-夾層(下沉廣場、站務空間)-穿堂層-月台層-軌道11/09 16:49

[新聞] 泰板輕軌交第4次可行性報告侯友宜：應

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +5

作者: godofsex - 發表於 2024/11/06 18:09(1年前)

6^F→ELYC1x: 綜規通過的前提之一有都市計畫變更11/06 18:52

7^F→ELYC1x: 不過實務上綜規需要3到5年不等，應該不用擔心11/06 18:53

[新聞] 高雄捷運黃線經費增900億台中議員質疑

[ MRT ]814 留言, 推噓總分: +119

作者: rickisme - 發表於 2024/11/05 09:37(1年前)

597^F→ELYC1x: 舞照跳馬照跑，爭真的沒意義，計畫也不可能停掉11/06 18:48

599^F→ELYC1x: 期待早日完工通車才是真的，拖越久加越多錢，南鐵原本98年11/06 18:50

600^F→ELYC1x: 核定294億，過了10年多到前年只加到336億，結果現在又增到11/06 18:50

601^F→ELYC1x: 416億，沒有不滿哪個縣市，單純舉例，請不要誤解11/06 18:50

[公告] lulu1305174 洗文水桶

[ MRT ]7 留言, 推噓總分: +5

作者: coon182 - 發表於 2024/11/04 23:08(1年前)

7^F推ELYC1x: 補血11/05 18:46

[新聞] 北捷電費高扛不住恐漲價蔣萬安喊話中央

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: 0

作者: godofsex - 發表於 2024/11/05 01:45(1年前)

12^F→ELYC1x: 不指特定縣市，現在有很大一部分的風氣就是：有事中央、有11/05 15:08

13^F→ELYC1x: 功地方11/05 15:08

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