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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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[新聞] 機關車女王CT273又來了！仲夏寶島號蒸汽

[ Railway ]26 留言, 推噓總分: +15

作者: zzzz8931 - 發表於 2020/06/19 13:15(5年前)

25^F推ELYC1x: 有優惠價給推！不過仍是用莒光車廂，少了點特色06/20 21:48

[新聞] 彰化市鐵路高架化擬增軌林佳龍允提協助

[ Railway ]73 留言, 推噓總分: +31

作者: s6210603 - 發表於 2020/06/19 20:29(5年前)

59^F推ELYC1x: 若「甲后線」真的會蓋，那彰機遷移到大肚調車場改建的車06/20 21:47

60^F→ELYC1x: 輛基地也是個不錯的想法，對臺中都會區、成追線及海線EMU506/20 21:47

61^F→ELYC1x: 00型出車更便捷，尤其成追線頭尾也不必再拉回去彰化佔用06/20 21:47

62^F→ELYC1x: 路線容量了06/20 21:47

[新聞] 交通部對台中人不好？議員：海線雙軌高

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +2

作者: s6210603 - 發表於 2020/06/19 20:27(5年前)

19^F→ELYC1x: 推雙軌化，但高架化感覺沒什麼必要。有點好奇沙鹿龍井間的06/20 15:48

20^F→ELYC1x: 山腳排水橋改建工程有沒有預留雙軌化的介面？06/20 15:49

[新聞] 最快年底可直達漁人碼頭！淡海輕軌「藍

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +16

作者: liyuoh - 發表於 2020/06/19 08:04(5年前)

27^F推ELYC1x: 推！已經拖滿久了，期許早日通車啟用06/20 15:46

[新聞] 耗資24億竹市公道三7月底動工

[ Road ]15 留言, 推噓總分: +5

作者: canandmap - 發表於 2020/06/08 21:08(5年前)

7^F推ELYC1x: 目前新竹地區除了R1緩辦外，高鐵橋下第三期即將招標、台106/15 01:13

8^F→ELYC1x: 線替代道路北延正在跑環評、特二號計畫與輕軌紅線同期辦理06/15 01:14

9^F→ELYC1x: 、這段公道三預計111年初通車，最後應該剩下客雅大道東延06/15 01:15

10^F→ELYC1x: 延銜接高翠路了吧！整體路網做了20~30年，跟捷運有得比XD06/15 01:16

[新聞] 預約全秒殺！車廂、車站「塞好塞滿」　鐵道模型重現「1970年

[ Railway ]50 留言, 推噓總分: +23

作者: jh961202 - 發表於 2020/06/14 20:13(5年前)

46^F推ELYC1x: 去過兩次，大推！但1小時大概只能看不到1/3的展覽而已，時06/15 01:09

47^F→ELYC1x: 間真的不夠。不過好在下個月要開幕了~06/15 01:10

[新聞] 國5接蘇花改年底完成可行性研究初估經費

[ Road ]46 留言, 推噓總分: +21

作者: Tearly605 - 發表於 2020/06/12 17:37(5年前)

40^F推ELYC1x: 看過之前的新聞報導，交通部是說這段新闢道路會以"聯絡道"06/15 00:47

41^F→ELYC1x: 的形式去做規劃設計，但不知道會採用一級路還是二級路的標06/15 00:48

42^F→ELYC1x: 準？個人私心是希望斷面維持單向2車道，接近銜接處再以直06/15 00:49

43^F→ELYC1x: 接式匝道輔以加減速車道、漸變段維持安全性。06/15 00:50

[記錄] 2020.04.24 696次板橋→台北

[ RailTimes ]5 留言, 推噓總分: +2

作者: lytocean - 發表於 2020/04/25 17:59(5年前)

4^F→ELYC1x: Intermediate-2，第二站間號誌站04/27 08:16

[情報] 本社因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情措施

[ NTU-Rail ]1 留言, 推噓總分: +1

作者: openchen1016 - 發表於 2020/04/04 21:43(5年前)

1^F推ELYC1x: 嗨～04/26 19:41

[情報] 新竹市公道三（景觀大道至竹光路）新闢道

[ Road ]5 留言, 推噓總分: +2

作者: ELYC1x - 發表於 2020/04/18 21:28(5年前)

2^F→ELYC1x: 目前暫時沒這個計畫，不過聽說頭前溪以北的部分已經在跑04/20 13:30

3^F→ELYC1x: 環評了04/22 04:52

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