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作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則

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[新聞] 捷運汐東線還差最後一哩路！高嘉瑜：盼

[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +22

作者: y11971alex - 發表於 2023/01/14 15:24(2年前)

73^F→ELYC1x: 東湖到舊宗這段真的是歸因於前市府不打算積極推動的關係，01/15 09:14

74^F→ELYC1x: 才沒繼續跑，至於汐東線為何不能涵蓋這段，則是地方自治01/15 09:14

75^F→ELYC1x: 的關係，新北市除非受委託，否則無法主動介入非轄區路線01/15 09:14

76^F→ELYC1x: 的規劃作業01/15 09:14

77^F→ELYC1x: 民汐整條本來就是北市負責，北市不想動，大概3年前讓新北01/15 09:16

78^F→ELYC1x: 按其轄內民意需求，先動新北境內的汐東段，當然新北市不可01/15 09:16

79^F→ELYC1x: 能反客為主翻上來主動攬下舊宗段的部份，經費誰出？人力01/15 09:16

80^F→ELYC1x: 物力很現實01/15 09:16

81^F→ELYC1x: 至於Y35則已預留SB07的付費區轉乘通道口、樓梯、牆版及額01/15 09:18

82^F→ELYC1x: 外出入口用地，從月台到月台預計三條電扶梯就能完成轉乘01/15 09:18

[新聞] 政院核定捷運汐東線蔣萬安喊話盼東環段

[ MRT ]56 留言, 推噓總分: +14

作者: y11971alex - 發表於 2023/01/14 17:20(2年前)

43^F→ELYC1x: 2006年完成的R11臨時站那兩個梯形建築是就已經是永久站的01/15 09:06

44^F→ELYC1x: 一部份了，規劃很周詳，和事後改建追加車站情境不同，無法01/15 09:06

45^F→ELYC1x: 相互比擬01/15 09:06

[新聞] 安坑輕軌完成履勘營運前須改善6項

[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +13

作者: YellowWolf - 發表於 2023/01/14 20:16(2年前)

28^F→ELYC1x: 有規劃K01A、B、C的延伸，到接近五城110縣道那附近，視需01/15 08:35

29^F→ELYC1x: 求推動01/15 08:35

30^F→ELYC1x: 當然，如果哪天延伸過去，會和安一路一起推動，類似綠線、01/15 08:36

31^F→ELYC1x: 三鶯延伸之於生活圈六號道路的概念01/15 08:36

[新聞] 安坑輕軌營運前須改6缺失新北指春節前

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +7

作者: godofsex - 發表於 2023/01/14 21:03(2年前)

5^F推ELYC1x: 不意外，履勘一次能過那真的是奇蹟，正常來說都會被抓缺01/14 23:00

6^F→ELYC1x: 失，還是慢慢來把細節搞定，對旅客才有保障01/14 23:00

[新聞] 汐東線核定基捷誰建仍未定基隆：原則

[ MRT ]39 留言, 推噓總分: +15

作者: godofsex - 發表於 2023/01/14 03:19(2年前)

5^F→ELYC1x: 當初中捷也是以行政契約請北捷局代辦、桃捷綠線則是請北01/14 07:17

6^F→ELYC1x: 捷局代辦綜規基設，省轄市基本上沒專責人力負責捷運業務，01/14 07:17

7^F→ELYC1x: 就算現在新政府要搞個任務編組，也不會比已經上軌道數年01/14 07:17

8^F→ELYC1x: 的雙北好01/14 07:17

30^F→ELYC1x: 北宜高鐵有魔王二階環評，基捷經費問題可以政治解決闖關，01/14 22:57

31^F→ELYC1x: 常理來看，除非綜規被擱到2024政黨輪替還沒共識，否則捷運01/14 22:57

32^F→ELYC1x: 應該還是會先趕到設計階段去01/14 22:57

33^F→ELYC1x: 當然，兩者以路網角度宏觀，確實有重複投資之嫌，行的話01/14 22:58

34^F→ELYC1x: 還是二選一吧，不要砸了錢再去後悔哪裡不好、哪裡缺失01/14 22:58

[新聞] 汐東捷運綜規過關交部澄清「等20年」曝

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +9

作者: y11971alex - 發表於 2023/01/14 15:21(2年前)

2^F噓ELYC1x: 那98E，如果基捷沒有要共軌，本來就是新北該出的，沒什麼01/14 15:28

3^F→ELYC1x: 勒不勒索01/14 15:28

[新聞] 汐東捷運等20年終核定新北捷運局：實現

[ MRT ]56 留言, 推噓總分: +19

作者: jamesweb3 - 發表於 2023/01/13 20:38(2年前)

38^F推ELYC1x: 理論上現在，即今年第一季基本設計要做完，收尾階段就是確01/14 07:22

39^F→ELYC1x: 認介面協調事宜，有沒有什麼需微調變更的，如果都OK，就可01/14 07:22

40^F→ELYC1x: 以招標，但機電那塊應該還在喬讓台車做得出來又能順利外01/14 07:22

41^F→ELYC1x: 掛ATO的詳細規格，可能不會這麼迅速01/14 07:22

52^F→ELYC1x: 就是很多人認為中運量=文湖線環狀線，其他=唬爛、騙局、垃01/14 11:54

53^F→ELYC1x: 圾啊01/14 11:54

[情報] 汐東捷運綜合規劃行政院核定通過

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +20

作者: allenmau - 發表於 2023/01/13 20:33(2年前)

34^F→ELYC1x: 樟樹灣折返那部份當時也是列為替選，因重疊區間經容量分析01/14 07:11

35^F→ELYC1x: ，最密班距僅能設在2.5分鐘，如果民汐線班次都駛入區公所01/14 07:11

36^F→ELYC1x: ，會瓜分基捷可用班次數，導致南陽大橋→南展這段目標年01/14 07:11

37^F→ELYC1x: 恐供不應求(按運量預測去分析的，不要嘴我)，不過汐東線01/14 07:11

38^F→ELYC1x: 自身的綜規定線配置並無在西側設計橫渡線，所以現行基設會01/14 07:11

39^F→ELYC1x: 再去處理01/14 07:11

40^F→ELYC1x: 東湖地下方案，目前上架能瀏覽的綜規報告有專章分析不可01/14 07:13

41^F→ELYC1x: 行的原因，可以去爬爬看01/14 07:13

42^F→ELYC1x: 另據悉基捷本身可能會考量，尖峰開行北五堵↔南港的區間01/14 07:14

43^F→ELYC1x: 車，以應付汐止南展間的人潮(北五堵北側計畫有中央避車線)01/14 07:14

[新聞] 高雄捷運黃線YT01標軌道統包工程順利完

[ MRT ]41 留言, 推噓總分: +19

作者: y11971alex - 發表於 2023/01/13 21:15(2年前)

23^F→ELYC1x: 軌道要放在土建、機電還是獨立招標，並沒有標準答案01/14 07:03

[討論] 淡海輕軌藍海線二期環差通過

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +17

作者: kougousei - 發表於 2023/01/11 20:15(2年前)

12^F推ELYC1x: V21改2島5股西班牙式月台佈局(新增1股考量臨時充電需求及01/12 07:43

13^F→ELYC1x: 備用編組)，從簡易候車站擴大成一個轉運中心建築，還包含01/12 07:43

14^F→ELYC1x: 頂樓商場及景觀平台步道等等，其實去年還前年有公佈簡報、01/12 07:43

15^F→ELYC1x: 模擬圖，可以爬一下01/12 07:43

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