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作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則
限定看板:MRT
[閒聊] 【合作企劃】板南線延伸V.S基隆捷運 | 與
[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +13
作者: SmileLee20 - 發表於 2023/10/21 19:07(2年前)
10FELYC1x: 現在就是沒有打算要規劃快車,不想增加額外成本10/22 01:09
19FELYC1x: 二階確實變數頗大,地方民意號稱信誓旦旦不准拔掉臺鐵,但10/22 12:36
20FELYC1x: 如果中央真的要把路線接進旅運智慧大樓,又不希望成本過高10/22 12:36
21FELYC1x: ,那就是要想辦法同路廊兩鐵共存,或改走南榮路之類的方案10/22 12:36
[新聞] 從基隆輕軌變基隆捷運 柯文哲狠酸民進黨已刪文
[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +25
作者: godofsex - 發表於 2023/10/20 00:33(2年前)
83FELYC1x: 所以關鍵就在於425變到697到底是哪裡的問題?88變104再變410/20 20:10
84FELYC1x: 25倒滿合理的10/20 20:10
[新聞]萬大線工程惹民怨!議員曝60戶民宅地層下陷
[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +6
作者: SmileLee20 - 發表於 2023/10/20 19:08(2年前)
1FELYC1x: LG06的施工環境條件,可以和早期景安站對照看看,前者不斷10/20 20:06
2FELYC1x: 展延,後者則是6年左右完工10/20 20:06
[新聞] 蔡適應:基捷二期規劃已爭取到中央補助
[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +9
作者: iamshana - 發表於 2023/10/20 18:21(2年前)
9FELYC1x: 地方規劃很好啊,但也得先顧慮後面的自籌款問題10/20 19:43
10FELYC1x: 以53億10年攤還都吃緊的情況來看10/20 19:44
11FELYC1x: 經長庚到市區或到大武崙看來是較佳解,不過2-30年來歷次可10/20 19:46
12FELYC1x: 研,好像都沒評估過成本10/20 19:46
13FELYC1x: 只有81年版內湖線延伸是止於長庚附近10/20 19:47
15FELYC1x: 81年北捷局有研究藍線走河谷到八堵下地,沿南榮路到火車站10/20 20:02
16FELYC1x: ;另一方案就是棕線於七堵彎過去安樂區,約現長庚一帶,沒10/20 20:02
17FELYC1x: 劃進火車站,有機會再放圖上來10/20 20:02
18FELYC1x: 不管怎樣,到現在基捷這個案子以前,都是以不可行作收10/20 20:03
[情報] 桃捷綠線延伸大溪、棕線延伸線、青線、橘線近況
[ MRT ]32 留言, 推噓總分: +14
作者: aotfs2013 - 發表於 2023/10/20 01:43(2年前)
28FELYC1x: 多虧107年捷運審查作業要點修正,要求各縣市必需先行具備10/20 13:50
29FELYC1x: 整體路網評估和配套規劃,才能有今天的成果,臺南在這塊也10/20 13:50
30FELYC1x: 做得不錯10/20 13:50
[新聞] 桃捷棕線綜合規劃過關 交通部有條件通過
[ MRT ]76 留言, 推噓總分: +31
作者: SmileLee20 - 發表於 2023/10/18 19:39(2年前)
40FELYC1x: 從可行性開始,最快也要15年上下才走得到通車10/19 17:00
[情報] CF690a招標了
[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +9
作者: iyori - 發表於 2023/10/17 10:20(2年前)
14FELYC1x: 大環境就是走一步算一步了,只是招標而已,沒什麼好興奮的10/17 15:13
[新聞] 捷運環狀線北環段 新北全面開工!目標已刪文
[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +14
作者: godofsex - 發表於 2023/10/15 17:52(2年前)
14FELYC1x: 690C大深度+疊式+河底+冰凍;690A交維複雜;690B交維+10/16 06:17
15FELYC1x: 山岳隧道穿越斷層10/16 06:17
22FELYC1x: 高灘地做通風豎井及聯絡通道需以冰凍輔助,一方面是含水量10/16 10:37
23FELYC1x: 高,另一方面深度深土水壓大,需避免湧水、漏砂坍塌10/16 10:37
29FELYC1x: 690C只有社子地區一座Y24路外疊式車站+前後兩段隧道而已10/16 12:55
30FELYC1x: 不過Y22-23沒橫渡線,屆時又要來一次老街溪模式10/16 12:56
[新聞] 環狀線北環段車站主體工程正式啟動 CF68
[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +6
作者: y11971alex - 發表於 2023/10/12 20:54(2年前)
15FELYC1x: 查了一下10/04公布的鐵道局各工程分局編制表,首先各分局10/15 01:14
16FELYC1x: 員額皆減少,再者,僅正副首長改稱分局長,職等不變,工程10/15 01:14
17FELYC1x: 段隊數和負責業務也都一樣,完全看不出擴編情形10/15 01:14
18FELYC1x: 不看立體化,若如果北宜高鐵、東部快鐵相關項目、海線雙軌10/15 01:19
19FELYC1x: 都有幸通過,那麼北東中三個分局有可能爆量10/15 01:19
[問題] 當初為什麼要花錢蓋信義線東延段
[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +25
作者: colin79813 - 發表於 2023/10/10 14:07(2年前)
31FELYC1x: 端末運量比中間低不是很正常嗎10/11 14:58
32FELYC1x: 所謂地質不佳是多不佳,當初地調鑽孔運氣不好沒探到重點,10/11 15:00
33FELYC1x: 也是始料未及,才會導致工期延長2年多10/11 15:00