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作者 eetug 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共500則
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31F推: 少算電池折舊費用,油車不一定會開到引擎掛掉,但電03/22 15:55
32F→: 車要換電池可能性很高03/22 15:55
39F推: 特斯拉電池可以到30萬公里?真的嗎?03/22 16:10
145F推: 家裡有充電樁的不用等啊,睡一覺就滿滿的電了03/22 23:01
25F推: 這種車價不可能,加氣站密度跟車數量是雞生蛋蛋生雞03/22 13:58
26F→: 的問題,電車初期也有陣痛期,加氣難度高很多,除非03/22 13:58
27F→: 你要油氣共用,初期成本很高03/22 13:58
28F→: 現在充電站搞定電就好,加氣站有環評問題,光是安規03/22 13:59
29F→: 可能就加一堆成本上去了03/22 13:59
47F推: 台灣的氫氣成本1公斤要100多,基本上這個價格不可能03/22 14:54
48F→: 商轉03/22 14:54
50F→: 這個也算在電車裡面,但只有加氣速度比充電快,其他03/22 15:57
51F→: 部分很難打的過充電的電車03/22 15:57
34F推: 還有卡新車價,新車價漲的話,2手車價也會有漲,大03/22 11:40
35F→: 跌的話參考大陸,就放家裡吧03/22 11:41
31F推: 同一段路有高有低,這很容易出車禍吧03/21 22:15
3F推: 人民素質決定法律素質,還開宣導單,是要笑死誰03/21 16:43
27F推: 真的便民就把紅線拿掉啊,拿不掉就代表不能停啊,還03/21 17:21
29F→: 在那裡不給直接開單,笑死人了03/21 17:21
38F推: 停車位不夠不能拿來當作可以紅線停車的理由03/21 17:27
88F→: 不能因為你要走十分鐘以上就違規吧?不吃這家便當不03/21 20:36
89F→: 會死,你可以選其他家03/21 20:36
90F→: 科技執法一直都有,測速照相不就是了,一直都不需要03/21 20:38
91F→: 特別提一個法來科技執法03/21 20:38
92F→: 店家要情願塗掉紅線,而不是紅線不罰,客觀條件下紅03/21 20:40
93F→: 線拿不掉,就代表那地方就不適合停車,而且科技執法03/21 20:40
94F→: 後 ,降3成事故發生率,還有人可以不支持的喔03/21 20:41
95F→: 也可以特定時段開放特定路段紅線停車,台灣已經有這03/21 20:42
96F→: 種路段了03/21 20:42
104F→: 很認真的講,交通安全跟店家生意只能選一個,如果選03/21 21:43
105F→: 店家的話那台灣交通完全沒救了03/21 21:43
2F→: 直接人臉辨識不就好了,順便加酒精測試03/21 13:39
4F→: 手機跟車子連結技術問題不大,加上開的起車子的一定03/21 13:41
5F→: 買的起手機,也不用太複雜,就uber eat 上線的那種03/21 13:41
6F→: 辨識等級就差不多了03/21 13:41
12F推: 法規要推推不動,台灣不是歐盟,可以強制車商都上這03/21 13:46
14F→: 種配備,量不大,ggyy 就不進台灣就好03/21 13:46
15F→: 就算硬體都可以,也不會有車商為了台灣改版加進去,03/21 13:48
16F→: 不過這個想法不錯,只是真的不可能由台灣呢來主導03/21 13:48
4F推: 很多方法都有用,可是選票會不見03/21 12:59
32F推: 日本人就這樣搞,台灣人一定有漏洞可以搞03/21 13:38
13F推: 還是很難低於傳統表,車規的IC 的要求比商規高很多03/20 14:40
14F→: ,再怎麼談,價格就是卡在那裡03/20 14:40
15F→: 應該說之後大部份都會改數位表面,但原因不會是成本03/20 14:43
16F→: 低於傳統表面,比較像是軍備競賽,別人有我也要有,03/20 14:43
17F→: 成本降低是容易放進低價車種03/20 14:43
18F→: 如果成本已經比傳統低,那應該滿大街的平價車種都上03/20 14:45
19F→: 了,可以看新車式是不是這樣03/20 14:45
26F推: 可以拖過保固就好,不一定要到10年,不過數位成本應03/19 20:53
27F→: 該比較高吧03/19 20:53
50F推: 等貨車(小發財)都上數位那就是成本比較低,不然都03/20 09:00
51F→: 是有其他考量03/20 09:00
11F推: 如果有多台車的話,鳴笛效率高很多,拖吊車來來回03/18 19:52
12F→: 回完全比不上03/18 19:52