[問題] 速限觀念是否要改了

看板car作者 (魯肥宅沒老婆(TAT))時間1年前 (2023/03/21 20:26), 編輯推噓17(19推 2噓 26→)
留言47則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
別騙，捫心自問 你各位在沒測速照相機時 什麼時後遵守道路速限過了 其實我們可以參考Intel的CPU 也是因為功耗太高拉不下臉 定訂出了2種功耗牆限制 長時間最大功耗PL1 短時間最大功耗PL2 意思是設定幾秒時間，允許功耗上限提高 超過設定時間後，功耗降為PL1的限制 或許我們道路速限也可以參考看看 長時間道路速限 短時間道路速限 也就是法規中的國道速限，為長時間道路速限 另設短時間道路速限，允許幾秒內速限提高 超過時間後回速度降為長時間道路速限 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679401604.A.F4B.html
推
03/21 20:30, 1年前 , 1F
說得好，但如何執行？
03/21 20:30, 1F
推
03/21 20:31, 1年前 , 2F
該改的是官員的腦袋
03/21 20:31, 2F
推
03/21 20:32, 1年前 , 3F
舉例更看不懂QQ
03/21 20:32, 3F
推
03/21 20:34, 1年前 , 4F
然後老人群組就會傳: 超過上限車子會爆掉。 龜車*N
03/21 20:34, 4F
推
03/21 20:35, 1年前 , 5F
乾脆拔除速限 但是出事政府不介入 如何?
03/21 20:35, 5F
→
03/21 20:36, 1年前 , 6F
現在就是官猿根本沒有在思考，直接裝死裝到底：）
03/21 20:36, 6F
推
03/21 20:37, 1年前 , 7F
每個被抓的都說自己在短區間
03/21 20:37, 7F
推
03/21 20:45, 1年前 , 8F
F1 DRS
03/21 20:45, 8F
推
03/21 20:58, 1年前 , 9F
日本就是這樣啊 可以容許30%的超速
03/21 20:58, 9F
推
03/21 21:03, 1年前 , 10F
國外遵守速限的話 那引擎開發調校一年比一年馬力扭
03/21 21:03, 10F
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03/21 21:03, 1年前 , 11F
力大 底盤有多穩要幹嘛
03/21 21:03, 11F
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03/21 21:04, 1年前 , 12F
夠兇的車本來就是飆的暢快
03/21 21:04, 12F
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03/21 21:04, 1年前 , 13F
而開發的
03/21 21:04, 13F
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03/21 21:07, 1年前 , 14F
大家都是開車乖寶寶 引擎就會像洗衣機 轉速到一定
03/21 21:07, 14F
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03/21 21:07, 1年前 , 15F
就不會一直往上開發多高轉了
03/21 21:07, 15F
推
03/21 21:13, 1年前 , 16F
官員：所以是要設區間測速（40）囉~
03/21 21:13, 16F
推
03/21 21:16, 1年前 , 17F
官員腦袋問題,本來就該提高一些
03/21 21:16, 17F
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03/21 21:19, 1年前 , 18F
你這論點就跟男人都會嫖妓一樣
03/21 21:19, 18F
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03/21 21:20, 1年前 , 19F
如果照你的說法 沒有測速照相就不會遵守道路速限
03/21 21:20, 19F
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03/21 21:20, 1年前 , 20F
那內側車道不可能有龜車阿，人人都會超速才對
03/21 21:20, 20F
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03/21 21:20, 1年前 , 21F
事實就是，超速的人是極少數，大多數人都按照速限
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03/21 21:21, 1年前 , 22F
就好像少數愛嫖妓的男人，總愛說男人每個都會嫖一樣
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推
03/21 21:26, 1年前 , 23F
區間測速180，低於120要吊照，這樣就對了
03/21 21:26, 23F
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03/21 21:27, 1年前 , 24F
很多龜車也沒有遵守速限規定
03/21 21:27, 24F
噓
03/21 21:38, 1年前 , 25F
我有遵守啊，沒遵守是國民素質太差
03/21 21:38, 25F
推
03/21 21:40, 1年前 , 26F
賺錢的好藉口，幹嘛改
03/21 21:40, 26F
推
03/21 21:40, 1年前 , 27F
汽車若會自動回傳駕駛紀錄，你這套做法很OK，實務
03/21 21:40, 27F
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03/21 21:40, 1年前 , 28F
上可行的做法，是比照日本一般道路超速30%，自動車
03/21 21:40, 28F
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03/21 21:40, 1年前 , 29F
道超速40%才開罰，牌標最高速限形同建議速率。
03/21 21:40, 29F
推
03/21 21:59, 1年前 , 30F
欸 還有PL4
03/21 21:59, 30F
推
03/21 22:15, 1年前 , 31F
同一段路有高有低，這很容易出車禍吧
03/21 22:15, 31F
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03/21 22:18, 1年前 , 32F
同意 支持部分放寬 例如內線速限可以提高之類的
03/21 22:18, 32F
推
03/21 22:25, 1年前 , 33F
超速40%才開罰，限速訂在80，有比較爽？
03/21 22:25, 33F
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03/21 22:26, 1年前 , 34F
這樣就是80~112之間都不罰，比現在90~110更寬容
03/21 22:26, 34F
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03/22 01:00, 1年前 , 35F
可以用文組看得懂的再說明一次嗎
03/22 01:00, 35F
推
03/22 02:28, 1年前 , 36F
Race Control: DRS Enabled
03/22 02:28, 36F
→
03/22 08:28, 1年前 , 37F
速差太大容易車禍、塞車
03/22 08:28, 37F
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03/22 08:29, 1年前 , 38F
均速才是整體效率最高
03/22 08:29, 38F
噓
03/22 08:31, 1年前 , 39F
就拔掉照相機 叫警察上來啊 挖了一堆員警洞 除了神
03/22 08:31, 39F
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03/22 08:31, 1年前 , 40F
盾一直亂叫我還沒看過什麼警察在那邊 笑死
03/22 08:31, 40F
推
03/22 09:09, 1年前 , 41F
@sazabijiang 當然有差，用較大的差距允許超車，但
03/22 09:09, 41F
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03/22 09:09, 1年前 , 42F
廢除最高速限可常駐行駛於超車道的規範，允許駕駛
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03/22 09:09, 1年前 , 43F
以高於非超車道的速率超車，超車後返回非超車道，
03/22 09:09, 43F
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03/22 09:10, 1年前 , 44F
算是皆大歡喜的做法，想龜自己外側定速61，想超車
03/22 09:10, 44F
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03/22 09:10, 1年前 , 45F
自己內側139解決。
03/22 09:10, 45F
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03/22 09:11, 1年前 , 46F
不可能為了維持逾110kph開罰，刻意降速限到80kph…
03/22 09:11, 46F
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03/22 11:15, 1年前 , 47F
國外山路直線80彎道60台灣一率區間40我看很難
03/22 11:15, 47F
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