作者查詢 / DYE

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 DYE 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共76736則

限定看板：全部

看板排序：

全部car54646EuropeanCar14212CAR-TUNING7122WorkinChina140Beauty94haiku82Gossiping79EV78poem31wisdom25feminine_sex19PttHistory17sex12japanavgirls8NTUMotorClub8BK-Tower6BabyMother5cksh80th3075HatePolitics5Stock5Coffee4EDR4FORMULA14SuperBike4Aquarium3Insurance3TKU_EW94B3watch3ask2biker2CMU_M512Cross_Life2CyberFormula2FCU_EE97A2Japanese-B942L_RelaxEnjoy2NCKU_EARTH982NCTU_CS_EDA2PCSH91_3052THU_BA20002TigerBlue2TWproducts2VET_962WuLing46-3052YuanLi3042A1-GP1ADS1Anchors1BigBanciao1Boy-Girl1CCRomance1ChiLing1ck-talk1ck58th3111ck59th3061ck60th3181cksh79th011CSMU-HSA931CSMU-HSA961CSU1CTSH963011CTSH963021DirectSales1finding1Finn1FJU-ACC90a1FJU-ACCR941FLAT_CLUB1Food1HSNU_10081HSNU_10851HSNU_10951HSNU_11151HSNU_9471HSNU_FuBoard1ID_Problem1JimmyLin1KS94-3161KS96-3031KS97-3131KSU1L_SecretGard1LD_IM93-11literature1MDscience6th1media-chaos1MobileComm1Moto_GP1Motorsports1NCUIM951NDHU-phy1011NHSH13th3051NPUST_VET1NTHU_ENGI1NTPU-CRIM941NTUEE_VAL1NTUGT861NTUHistory901NTUST-ECE1NTUST-EE-B931NUU_ME1PSJH5-3051RIPE_gender1Romances1ShowOff1Soci_Badmint1STU1SYSOP1Tech_Job1TFSHS65th3151TFSHS66th3071THU-CHEM941THU-HIS971TKU_IHM1TKUBA-NEW1TTU-AMath1TTU-Transfer1UglyClub1USC1Viator95Ding1<< 收起看板(120)

首頁

尾頁

Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?

[ car ]8 留言, 推噓總分: +5

作者: francej - 發表於 2024/06/12 08:55(1天前)

3^F→DYE: 後輪出力沒1000p，90%以上也不是後輪全功率輸出。06/12 09:00

4^F→DYE: 你是不是特黑，說MdX10%機會才用到4驅是噱頭？06/12 09:09

[閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？

[ car ]85 留言, 推噓總分: +34

作者: bubu26 - 發表於 2024/06/11 19:13(2天前)

12^F→DYE: 蠢方法強制大車右轉必須停車再起步，真的很蠢。06/11 19:25

[新聞] 吉利老闆李書福:中國車市價格戰恐換來偷工減料

[ car ]57 留言, 推噓總分: +15

作者: F15EX - 發表於 2024/06/11 17:20(2天前)

32^F→DYE: 中國之前內卷有太多例子尤其是網路產業，例如之前百團大戰時06/11 18:34

33^F→DYE: 為吸引用戶補貼吃餐飯幾塊錢。到網約車補貼司機一單50，司機06/11 18:34

34^F→DYE: 一個月賺兩萬草。再到現在Shein跟Temu用空運送服裝，賣價可06/11 18:34

35^F→DYE: 能沒有運費高。背後邏輯跟三星記憶體也差不多，現在先占市場06/11 18:34

36^F→DYE: 把對手弄死，以後我再賺回來。現在這方法燒到車市，但汽車周06/11 18:34

37^F→DYE: 期更長監管更嚴格品牌效應明顯，靠卷不一定就能成功。06/11 18:34

40^F→DYE: 例如之前長城舉報比亞迪事件，我想現在各車企都虎視眈眈等著06/11 18:52

41^F→DYE: 別人犯錯，且有各種網軍去黑領先的目標，競爭白熱化什麼都出06/11 18:52

42^F→DYE: 來了。06/11 18:52

Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?

[ car ]33 留言, 推噓總分: +8

作者: QuentinHu - 發表於 2024/06/11 17:53(2天前)

4^F→DYE: 這個事情你覺得沒用就別買，有人認為有用就買，每個人條件不06/11 18:04

5^F→DYE: 同。06/11 18:04

10^F→DYE: 那基本得有中央限滑，沒有限滑的四驅只要一輪空轉就沒力。06/11 18:42

[閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?

[ car ]67 留言, 推噓總分: +26

作者: samuel2013 - 發表於 2024/06/11 15:32(2天前)

8^F→DYE: 我這之前有賣 C200 4matic06/11 15:40

43^F→DYE: 這個，我有台450p後驅車，像迴轉油門灌大點就甩，彎中能控制06/11 18:13

44^F→DYE: 好車尾蠻靈活，亂踩就轉圈。開同樣動力等級的四驅車就真的覺06/11 18:13

45^F→DYE: 得一切交給誇錯。06/11 18:13

46^F→DYE: 某動力等級以上，一般人還是開四驅安全。06/11 18:13

[閒聊] 電動堅達的e-Axle算先驅嗎?

[ car ]23 留言, 推噓總分: +6

作者: rumoXer423 - 發表於 2024/06/11 15:00(2天前)

2^F→DYE: 現在電動車都這樣06/11 15:14

Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎

[ car ]76 留言, 推噓總分: +23

作者: VVVV5555 - 發表於 2024/06/10 22:45(3天前)

70^F→DYE: 說渣男可以，說母豬不行。男人現在是反過來被迫害了。06/11 14:06

Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎

[ car ]57 留言, 推噓總分: +19

作者: a245065789 - 發表於 2024/06/10 23:42(3天前)

49^F→DYE: 歐洲的中國電車問題在補貼調查，先嗆聲要追溯，現在誰敢賣或06/11 14:01

50^F→DYE: 是賣多？06/11 14:01

51^F→DYE: 不賣沒事，追朔倒虧。確定加多少稅加上去，能賣就賣不賣拉倒06/11 14:03

52^F→DYE: 。06/11 14:03

[新聞] 中國車企龍頭上汽5年內銷售暴跌200萬輛！市值蒸發約1兆2千億

[ car ]95 留言, 推噓總分: +5

作者: yamatobar - 發表於 2024/06/10 23:54(3天前)

2^F→DYE: 在中國的GM賣的車，以前主要進韓國大宇車款，後來有歐洲Opel06/11 00:02

3^F→DYE: 車款，純美系的車款少，但凱迪一開始賣得還好。06/11 00:02

4^F→DYE: 中國人其實也喜歡大而軟懸吊的車06/11 00:03

7^F→DYE: 中國多數靠高速公路，不太需要彎道操控好的車，但中國人有老06/11 00:04

8^F→DYE: 少一家出行的需求，所以也需要大空間的車。06/11 00:04

15^F→DYE: 最慘的是一汽吧06/11 00:08

16^F→DYE: 廣汽的新能源很積極06/11 00:08

22^F→DYE: 埃安就廣汽的06/11 00:13

23^F→DYE: 沒有一汽慘06/11 00:14

36^F→DYE: 一汽是中國央企，只有它合併別的國企，沒有被合併的。06/11 00:52

38^F→DYE: 沒道理的，中國國有汽車集團整合多年前就做過一次了，不會去06/11 01:04

39^F→DYE: 併民營的汽車廠。06/11 01:04

40^F→DYE: 像這次高合要倒，傳聞好久的長安入資，結果還是仰融系進來。06/11 01:07

42^F→DYE: 一汽活不下去，就把二汽就是東風並到一汽06/11 01:10

43^F→DYE: 這叫國企整併06/11 01:10

45^F→DYE: 二汽也是央企，跟一汽整併容易點。但就整個中國國營的車企，06/11 01:12

46^F→DYE: 就算把上汽並給一汽也不是問題。06/11 01:12

47^F→DYE: 背後都是共產黨06/11 01:12

49^F→DYE: 合併與利益分配並不衝突06/11 01:17

50^F→DYE: 最近知名的例子，就是中國南車與中國北車合併為中國中車，這06/11 01:56

51^F→DYE: 是更僵化的軌道交通企業的合併案。06/11 01:56

54^F→DYE: 說不能合併的也是你，合併了說內鬥的也是你。中國人連和尚都06/11 08:03

55^F→DYE: 鬥，不就常態而已。話說回來，中國人內鬥你應該開心才是，替06/11 08:03

56^F→DYE: 他們擔心幹嘛？06/11 08:03

62^F→DYE: 東風就是二汽啊，央企呢06/11 09:36

63^F→DYE: 共產黨你不說頭頭是道？內鬥又不是我說的，我是說合併，前文06/11 09:38

64^F→DYE: 我就說之前共產黨就做過國企車企整並了。06/11 09:38

65^F→DYE: 蔚小理的問題，主要是外股上市公司，中國央企併這種困難重重06/11 09:42

66^F→DYE: ，最少要先私有化。06/11 09:42

67^F→DYE: 中國央企都直屬國資委，一汽二汽長安這種早就有傳聞要整併了06/11 09:46

76^F→DYE: 上汽通用垮的比上汽大眾還早，VW今年還有點起色，但通用已經06/11 11:24

77^F→DYE: 完全不行，上汽的斯柯達也完全不行了。上汽大眾比一汽差就在06/11 11:24

78^F→DYE: 斯柯達的差距了。06/11 11:24

79^F→DYE: 上汽失去的市占率主要就是通用的品牌跟斯柯達，上汽乘用車品06/11 11:28

81^F→DYE: 牌總體還是上升的因為內含新能源，但上汽乘用車裡面也各有消06/11 11:28

82^F→DYE: 長。06/11 11:28

83^F→DYE: 是，我是說通用品牌，例如雪佛蘭別克，凱迪也是折價超高在擠06/11 11:30

84^F→DYE: 了。06/11 11:30

85^F→DYE: 五菱與寶駿等，不應該算在通用品牌06/11 11:31

88^F→DYE: 就是外方的品牌新能源化的進程較慢，這也是全球一樣的狀況，06/11 11:42

89^F→DYE: 但例如VW在中國id系列下殺價格好就賣得出去。汽車行業本來就06/11 11:43

90^F→DYE: 是紅海，中國車市現在只是紅得發黑。06/11 11:43

91^F→DYE: 上汽通用出口也不算少了，南美中亞。06/11 11:43

92^F→DYE: ID系列的銷量雖然補不了VW油車損失的占比，但是在國際集團在06/11 11:47

93^F→DYE: 中國的電車裡還是數一數二。06/11 11:47

[問題] MG4在中國賣那麼差為什麼大家這麼火？

[ car ]169 留言, 推噓總分: +33

作者: ben28 - 發表於 2024/06/11 00:29(3天前)

5^F→DYE: MG4的成本花在操控了，而中國人不太買單操控好的車。同樣的06/11 00:37

6^F→DYE: 錢更願意花在彩電冰箱沙發上。06/11 00:38

89^F→DYE: 確實，如果小米跟智己一定是後者可靠些，但智己那個方向盤06/11 08:52

90^F→DYE: 實在太反智了。06/11 08:52

首頁

尾頁