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作者 DYE 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共54297則
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15F→: 沒智力的問題不要問,賽禾科技預計2024出貨60萬台,其他圖達05/08 13:44
16F→: 通 速騰24年預計出貨都是大幅高於23年。05/08 13:44
38F→: 沒人說全系搭載啊,拿總生產成本來混淆什麼?05/08 15:15
39F→: 買別家05/08 15:16
50F→: 美股三家光達相關都一塊,你覺得特斯拉會買的供應商很爛嗎?05/08 18:28
7F→: 其實理想一開始就說他是要打造移動的家,壓根就沒打算有什麼05/08 17:50
8F→: 操控的。05/08 17:50
10F→: 你不想買這種車就別買,我也不買。05/08 17:50
11F→: 有誰要買是他的事,我也不會說他錯。這是人自己的選擇。05/08 17:51
12F→: 以家的立場,沙發冰箱彩電沒毛病。05/08 17:53
2F→: 光達有高階低階,用價格較低計算是對你特的議價能力的讚許。05/08 15:05
3F→: 2020年的時候,Luminar的CEO就已經說用於ADAS的光達成本降到05/08 15:08
4F→: 500鎂。05/08 15:08
8F→: 正式量產前的小規模試樣差不多吧,但實際狀況被等車出來才知05/08 15:21
9F→: 道。05/08 15:21
12F→: https://www.cnbc.com/2023/07/24/luminar-technologies-aus05/08 15:27
13F→: tin-russell-how-self-driving-car-tech-works.html05/08 15:27
14F→: 500-1000鎂05/08 15:27
17F→: 水桶預警05/08 15:32
19F→: 用光達是邪教的話,你特還買是什麼?05/08 15:36
31F→: 以前吹dojo現在吹h100就知道擅長轉彎,以後特斯拉怎麼搭載無05/08 15:58
32F→: 所謂的。05/08 15:58
36F→: 被美商務部認證效能不具威脅05/08 16:08
17F→: 下蠟沒下乾淨,之後處理很麻煩,得再拋掉。很難擦。05/08 09:43
22F→: 保護就是為了好看,難看還保護幹嘛。05/08 15:02
11F→: 中國裁也不少,主要是中國銷售人員占比較大。05/08 09:42
12F→: 是準備你特機器人要上線裝車賣車了05/08 09:47
28F→: 這波裁員,一些拿到order還沒入職的也被打發走了。05/08 14:31
2F→: 賽力斯第一季度已經扭虧05/07 22:40
11F→: 不在汽車行業,說賺錢好像張口就來。05/07 22:55
12F→: 也不想想你特是幾年才開始營利。05/07 22:58
15F→: 在中國,單就問界的車購買意向的群體大概跟理想是接近的,而05/07 23:27
16F→: 智駕部分是跟小鵬,所以這不存在因為愛國去買問界,對比的都05/07 23:27
17F→: 是中國產品牌。問界跟特斯拉的車主群眾不同。05/07 23:27
18F→: 在中國本來特斯拉是獨一群,但小米車出來後有破圈。05/07 23:30
23F推: 主角都沒說話你還替他說?事故車連華為智駕都沒有怎麼是沖AE05/07 23:39
24F→: B這種小功能買車?05/07 23:40
25F→: 問界跟理想都是4-50歲家庭買家,從問界銷量起來後理想就被拉05/07 23:42
26F→: 下來看,或是你直接問版上有上海特斯拉銷售也能打聽到事實,05/07 23:42
27F→: 不要靠自己遠距亂想。05/07 23:42
28F→: 你是不是以為理想只有Mega一台車??05/07 23:48
29F→: mega占理想銷量很小,一個月只有一兩千。05/07 23:49
43F→: 這個價位的增程電車SUV就這兩家,這客戶群還不重疊你這個硬05/08 00:07
44F→: 拗了。05/08 00:07
45F→: 還有一家嵐圖Free,這基本是other05/08 00:09
46F→: 首先,問界一開始宣傳是跟華為深度綁定,所以是沾光華為沒錯05/08 00:16
47F→: ,華為是有一定的品牌群眾基礎,所以在這點上對比理想確實有05/08 00:16
48F→: 優勢。但其實問界剛出賣得很差,要是說那些為了愛國去買的哪05/08 00:16
49F→: 去了?問界要到去年下半M7改款後才有量出來。05/08 00:16
50F→: 問界開始放華為智選賣,大概賣一兩年沒賣多少。05/08 00:19
51F→: 一開始那個車沒什麼競爭力,用小康的車魔改的。05/08 00:20
55F→: 你沒看清楚我寫的吧,寫很清楚車部分是跟理想,高階智駕是跟05/08 00:24
56F→: 小鵬。05/08 00:24
59F→: 年輕人家裡給錢買的也多,特斯拉 小米 也要二三十萬。05/08 00:27
61F→: 理想影響大了,本來理想增速,等M7改款後就幾乎沒了,到現在05/08 00:29
62F→: 一個月兩三萬。之前你不知道理想尾巴翹多高,我現在也做理想05/08 00:30
63F→: 供應商。05/08 00:30
64F→: 車子不是非A即B贏者全拿,不是被影響就會拿光死掉。05/08 00:32
65F→: 小鵬有小鵬的問題,當然不是因為一個問界就這麼慘,從大範圍05/08 00:44
66F→: 來看,小鵬的車並沒有很大競爭力,純電的總增量趨緩,又有更05/08 00:44
67F→: 多玩家加入,這看誰撐得久了。05/08 00:44
101F→: 在中國日常用品太便宜,沒賺多少錢隱隱有財富自由的感覺。05/08 10:06
114F→: 雷軍說小米SU7毛利率大概10-15%,汽車行業因為重資產與高研05/08 14:16
115F→: 發成本,所以少量生產會虧損,要衝大量才有機會賺錢。05/08 14:16
116F→: 就算毛利10-15%已經算是不錯了,現在年產10萬台預計還是虧損05/08 14:17
117F→: 。05/08 14:17
30F→: 內裝燈光超夜店,妹子超愛。05/08 09:49
55F→: 的確有家用DC樁,只是大部分電車廠配的都是AC樁。AC充電樁結05/07 17:04
56F→: 構簡單,只是一些保護裝置,主要ACDC與控制電流都是用車上配05/07 17:04
57F→: 備。05/07 17:04
14F→: 是不是有sport檔?05/07 7:11
3F→: ENS的缺點還有,不清楚每台車每個車主的剩餘電與明天用電規05/07 08:56
4F→: 劃。如果電比較吃緊均攤的少,那一些人充到早上用電不夠明天05/07 08:56
5F→: 規劃就慘點。05/07 08:56
6F→: 就是充的電量還受別人影響05/07 08:57
17F→: EMS有點意思是讓車主出錢解決台電供電問題。有問題是必須解05/07 09:20
18F→: 決,但出錢也要看怎樣才公平。應該看以戶為單位或是以面積數05/07 09:20
19F→: 來均攤用電量,整戶超用的人應該出多點錢。05/07 09:20
21F→: 電動車充電耗用高的要受EMS控制,然後住家內怎麼用沒差,這05/07 09:21
22F→: 樣就有點不公平。05/07 09:21
23F→: 畢竟整個社區用電吃緊的話,每部分都有責任05/07 09:22
25F→: 吃緊的原因,是供電余量少,每家用到斷路器上限之前就不夠了05/07 09:24
26F→: 。05/07 09:24
27F→: 這設計另個問題,就是有沒有合約限制每家上限05/07 09:24
28F→: 涉及05/07 09:25
35F→: 一般來說,每家斷路器的總和,要大於總變壓器功率多得多。05/07 09:33
37F→: 所以也要看供電合約有沒有保證你的上限在哪。家用的斷路器其05/07 09:38
38F→: 實也沒有法律的限制意義。05/07 09:38
39F→: 因為你可以自己換05/07 09:38
43F→: 電表是通用件,上限更大了,且只是計數的準確度範圍,超範圍05/07 09:43
44F→: 不太準。05/07 09:43
45F→: 超上限非常多才會燒毀05/07 09:43
104F→: 炸桶這件事,是很容易避免。像我有獨立變壓器,我這用電量超05/07 11:06
105F→: 上限馬上供電公司就知道了,有個小設備隨時連網上傳用電量,05/07 11:06
106F→: 去供電公司一看,幾點幾分用多少功率圖表清清楚楚。05/07 11:06
107F→: 這種安全設備,台電應該早早就投才是。05/07 11:07