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作者 ducah 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共26則
限定看板:MRT
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89F推: 騎車的人 本來就該付合理停車費吧? 現在這樣不收費或是便宜06/15 20:35
90F→: 到不行 並不正常06/15 20:35
91F→: 一塊2MX1M的地 占一天只收20-50 合理嗎?06/15 20:37
95F→: 按小時收費阿 也不用多 一小時10-20元就好06/15 22:10
96F→: 花了大錢蓋大眾運輸 沒道理停車位要賤租06/15 22:11
97F→: 市區路邊車格也該取消 馬路是用來行車不是用來停車06/15 22:12
39F推: 個人認為板橋站轉乘再怎麼改也不會方便到哪去03/25 23:45
40F→: 不如把新埔轉乘站內化 距離最佳化 藍黃線轉乘重心放到新埔03/25 23:46
41F→: 板橋站的改善重點放到轉乘台鐵與高鐵03/25 23:48
47F→: 板橋兩站地面距離 與 新埔民生地面距離大約都300公尺03/27 00:25
48F→: 兩站03/27 00:26
49F→: 新埔民生如果能挖地下道或蓋天橋做站內轉乘03/27 00:26
50F→: 動線應該比板橋簡單輕鬆很多03/27 00:27
26F→: 都更完不蓋高樓增加供給 難道蓋透天?03/11 21:03
107F→: 日本都會區的確是九成以上馬路紅線05/27 14:38
108F→: 別打字老半天 基礎認知就是錯的05/27 14:39
262F噓: 談建置成本蓋什麼軌道運輸 光靠本業不炒地皮 連日港都賺不01/03 22:12
263F→: 錢01/03 22:12
17F→: 磁浮營運成本 電費不知道要多少錢 划算嗎?03/15 16:22
18F→: 要把整台車一路舉起的電力....03/15 16:22
48F→: 就營運的角度 一定是拉到年後通車01/21 19:39
49F→: 初營運就要作壓力測試? 沒腦的人才這樣幹01/21 19:40
36F→:這是ny捷運給的薪水不合理 不是常態09/15 02:05
37F→:nyc平均薪資就五萬多一年 捷運司機每個過十萬09/15 02:06
38F→:這篇報導差不多就是媒體在講18%的問題09/15 02:08
39F→:公營機構不合理的薪資09/15 02:08
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