作者查詢 / ducah
作者 ducah 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共3886則
限定看板:car
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16F推: 這台帥 不懂得是前置引擎大屁股 沒有做成2+205/05 12:31
17F→: 有點可惜05/05 12:32
12F→: 21-22哪來的W205可以進 匯率+缺車12/30 10:29
13F→: 疫情後C300賣得少 就只是漲價+沒車而已12/30 10:31
14F→: 自己去看弘達的YT 外匯C300市場就是150上下才有量12/30 10:47
17F→: 別免強+9 口袋深度有限 便宜的W205消失 外匯W206都12/30 10:55
18F→: 200以上 這不是+9輕鬆捏得上去的12/30 10:55
19F→: 這幾年+9配三叉變多 也是剛好頭批Gibli開始落到15012/30 10:58
20F→: 100-150這個價格帶12/30 10:58
21F→: 現在車通膨 弘達的預測是W206落到170價位左右 會開12/30 11:01
22F→: 放量12/30 11:02
26F→: 私下交易那個是二手車12/30 11:19
27F→: 已經掛牌的二手車12/30 11:20
28F→: 外匯車是未掛牌二手車 掛牌有統計數字的12/30 11:21
29F→: +9硬撐也是能力有限 基本就是外匯雙B 中古瑪莎這些12/30 11:37
30F→: 100-150的車12/30 11:37
31F→: 外匯C300一過200萬 銷量雪崩12/30 11:38
12F→: 未看先猜外匯車12/29 19:17
12F→: 紐約看好幾次拍引擎蓋 我自己有一次在LA 停紅燈不小12/19 13:57
13F→: 心往前壓到人行道 也被拍過 笑笑就算了12/19 13:58
14F→: 自己的錯12/19 13:58
15F→: 美國不一個是有槍 就會公開隨便拿出來碰碰的地方12/19 13:59
16F→: 歐洲偶爾看到沒讓行人的 路人不管老少 都是一頓狂飆12/19 14:01
17F→: 七十幾歲老太太 拿傘打車12/19 14:02
18F→: 駕駛有自己錯了的意識 不會去計較這個12/19 14:03
33F→: 樓樓上別用自己的想法 不是甚麼少數例子12/19 14:31
34F→: 歐美不讓行人或壓斑馬線 拍引擎蓋或被F字問候12/19 14:32
35F→: 很正常 台灣黑道+9插隊被嘴 會怎樣嗎?12/19 14:33
36F→: 這種是就跟台灣排隊一樣 黑道插隊大家都會嘴他12/19 14:34
46F→: 國外也有惡人 只是排隊跟禮讓行人 都是從小被灌輸的12/19 14:42
49F→: 觀念 做錯被嘴摸摸鼻子就算了12/19 14:43
91F→: 台灣插隊一般狀況大家會出聲制止 插隊是個刺半甲還12/19 22:26
92F→: 手持西瓜刀念念有詞的 出聲前大家會想一下12/19 22:26
93F→: 狀況也一樣12/19 22:27
94F→: 台灣應該不是可以隨意插隊的國家 講那些惡人什麼的12/19 22:28
95F→: 打迷糊仗罷了12/19 22:30
6F→: 車子有看到是要停 不是閃著開過去12/17 14:56
7F→: 這司機負全責沒甚麼問題12/17 14:56
8F→: 台灣目前對無號誌斑馬線禮讓意識非常薄弱12/17 14:58
11F→: 這就國外的行人來台灣會發生的碰撞12/17 15:08
12F→: 國外行人: 駕駛踩煞車 有看到我 他會停 我可以過12/17 15:09
13F→: 台灣駕駛: 行人有看到我 行人會讓 我可以過12/17 15:10
18F→: 台灣政府的問題是無號誌斑馬線會亂畫 車流量大的四12/17 15:28
19F→: 線道也畫這個12/17 15:28
20F→: 文林大北路口窄 畫這個沒甚麼問題 就台灣駕駛素質低12/17 15:33
21F→: 落 有畫也只是裝飾品12/17 15:33
31F→: 樓上 法律上過斑馬線 行人沒有看來車的義務12/17 16:47
32F→: 是落後國家行人為了保命 才需要看來車12/17 16:48
33F→: 參考我下一篇貼的布拉格 大多數人過馬路不看來車12/17 16:49
38F→: 雖說樓上歡樂反串 悲哀的是 真有不少台灣人這樣想12/17 16:52
42F→: 樓上 行穿道的範圍比你想的寬12/17 17:13
43F→: 之前有法院判例 人差行穿道一些距離 汽車仍負責12/17 17:16
44F→: https://i.imgur.com/pxxy42i.png12/17 17:18
45F→: 這行人是在班馬線上 碰撞後才滾離斑馬線12/17 17:18
48F→: 哀傷 台灣的觀念就是 過斑馬線不看來車 被撞該死12/17 17:19
49F→: 法律上過斑馬線 行人沒有看來車的義務12/17 17:20
6F→: 提一下你的配套措施?12/15 11:18
13F→: 習慣不讓人了 現在又不敢明講12/15 11:54
15F→: 配套很容易 全面學中國日本 所有路口科技執法12/15 11:55
16F→: 自動開罰單 大量招約聘雇開單人員12/15 11:56
17F→: 然後拿掉民眾檢舉權12/15 11:56
18F→: 同一批人還不是照常哇哇叫12/15 11:58
21F→: 核心問題就是有人還抱著車比較大 不想讓的心態12/15 11:59
26F→: 行人闖紅燈這事 在歐美大城比較窄的路口 大概是日常12/15 12:01
28F→: 怎麼人家的交通 還比我們好12/15 12:01
29F→: 上馬路 就算現在 天天還是看到很多不讓人的12/15 12:02
30F→: 不然來比賽拍影片 看一天能拍到的數量12/15 12:03
31F→: 輸的請客如何?12/15 12:03
33F→: 為什麼一定要有行人專用時向?12/15 12:08
34F→: 行人專用時向 應該是設在人車流量大的路口12/15 12:08
35F→: 連鄉下的路口都設這個 才是真的拖慢交通速率12/15 12:09
37F→: 沒專用時像 就不會讓人了?12/15 12:10
38F→: 政府該要做得的確還很多 在那之前 讓人也沒這麼難12/15 12:11
40F→: 不開心還不如明講 大家辦個公投 車要不要讓人12/15 12:14
41F→: 不敢明講 嘴一些五四三 沒什麼意思12/15 12:15
51F→: 讓或不讓還有中間值?12/15 14:09
52F→: 在讓與不讓之前嗎12/15 14:09
53F→: 政策制定很多樣 核心價值只有一個 誰的路權高12/15 14:11
54F→: 路權高低不會隨情況變動 行人的路權高 就不會去制定12/15 14:12
55F→: 行人闖紅燈 車就可以撞過去這種法條12/15 14:12
56F→: 頂多就是宣導過馬路要專心 別嬉戲 這樣12/15 14:13
57F→: 宣導過馬路要專心別嬉戲 跟把行人形容成帝王12/15 14:14
58F→: 也差太多12/15 14:14
59F→: 行人要快步過馬路那個是屁話 高路權正常速度過就好12/15 14:15
60F→: 跌倒誰負責阿12/15 14:15
61F→: 好手好腳故意慢慢過馬路 道德上有嘴的空間12/15 14:19
62F→: 法律上絕對不會是錯的 不能用法律去限制這種事情12/15 14:20
63F→: 這邊打太快打錯 可以針對這種行為的人去做處罰12/15 14:21
64F→: 路權他還是高於車輛的 車輛必須讓12/15 14:23
65F→: 路權高的行人做一些瞎事 可以處罰行人 而不是變動路12/15 14:25
66F→: 權順序12/15 14:26
68F→: 政府人民兩者都有責任啦12/15 14:29
69F→: 只看政府單方 解決不了問題12/15 14:30
70F→: 覺得人要讓車的 還是有很大比例12/15 14:30
71F→: 也是要想辦法扭轉這些人的觀念12/15 14:31
72F→: 人車互相 行人要快步過馬路 就是一種錯誤的路權觀念12/15 14:34
73F→: 現在起碼有近半的人 還是這樣想吧12/15 14:37
5F→: 檢舉又不是直接成案 開單的是警察12/15 12:26
6F→: 你沒錯 警察為甚麼開單?12/15 12:26
9F噓: 怎麼會沒生產力 一天國庫貢獻比違停低端好多了12/14 22:07
222F推: 推樓主心態 富二代都這麼努力 酸民先加油吧12/11 21:32
6F推: 其實GLE後座椅面也是短 Benz這世代車不知道想甚麼11/21 19:37