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作者 dppt 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共989則
限定看板:Aviation
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24F→:講了半天,仁川香港有「航空城」嗎?拿航空城綁陸客中轉!05/30 22:41
13F→:海大航管系和機場關係‥‥,真的不大!05/30 22:43
10F→:如果蓋在機場,效益更差,會不會變成更可笑也更可悲的鬧劇05/29 20:38
14F→:這也都是你們自己認為,松山機場捷運站每天多少人?台北人有05/29 23:30
15F→:多少人到桃園搭飛機是坐高鐵,八九不離十啦!05/29 23:30
8F→:那何不減班讓載客率變成100%,航空業的要不要出來講講航空業05/29 11:29
9F→:成本效益是光看載客率嗎?給個提示吧!2014選舉又要到了,有05/29 11:31
10F→:個姓姚的很不長眼提「松山機場遷建」,瞭了吧!05/29 11:31
34F→:現在華航成長最快的就是日韓中的二線城市,而且過去華航的主07/28 10:51
35F→:力市場是跨洋長程航線,現在補進單走道客機本來就是正確的07/28 10:53
1F推:松山機場好方便‥‥,是啊!方便到與她對飛的機場都快收了05/26 09:27
22F→:居然有人天真的相信羽田不是為了刷數據!05/26 19:58
41F推:喔!本來松山在高鐵通車後規劃兩岸直航對飛,結果數據太難看05/27 11:20
42F→:才拉進日本韓國,要不是香港反對,可能還要拉香港呢!怎麼這05/27 11:20
43F→:段往事,大家現在就急著想忘掉?05/27 11:20
44F推:想提鐵道版的人,請自己先找#1Bofyhut這篇文章來解釋一下!05/27 11:22
51F→:國際超過國內,這不就是刷數據?05/27 14:58
52F→:松山從來沒有一條航線的平均票價高於桃園怎麼就不說?05/27 14:59
23F推:長榮集團的文化差不多是這樣,我在台灣高鐵有切身之痛!05/25 09:21
27F推:因為台灣航空公司向來不太尊重專業,航管系自然沒加份多少05/20 13:45
9F推:那平日無戰事時,又為什麼那麼關注TSA05/17 18:18
9F推:請問那班飛機空服員是中國籍嗎?05/09 08:00
38F→:我自己有在港龍上空服員一開始和顏悅色,一開口說中文就變臉05/09 15:32
39F→:的經驗!05/09 15:32