作者查詢 / doomerptt
作者 doomerptt 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共37155則
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10F噓: 人肉鹹鹹 不然你想怎樣的概念03/30 23:56
17F推: 手自己拉龍頭的 不是灌油門自動孤的112.78.81.114 03/30 20:29
40F推: 好的 改買萬家香03/30 04:57
5F噓: 假環保的狗肉1.200.150.204 03/30 01:15
4F推: 直溝曲溝看搭配180.217.153.232 03/28 17:26
5F→: 我個人倒是喜歡直溝180.217.153.232 03/28 17:26
33F推: 沒吧?124.8.171.232 03/29 05:33
34F→: 以前sym迪爵(gy6 m92 )就配直溝的124.8.171.232 03/29 05:35
35F→: g4原廠專用印象也直溝124.8.171.232 03/29 05:35
36F→: 老車副廠也直溝 例如 gy6 kdu 的txc DS124.8.171.232 03/29 05:37
37F→: 大松牌 也直溝124.8.171.232 03/29 05:37
38F→: 道路 原廠車 直溝 大彈簧不可過硬124.8.171.232 03/29 05:39
39F→: 然後要左旋 你如配右旋 尾速通常偏高轉124.8.171.232 03/29 05:40
40F→: 難出來124.8.171.232 03/29 05:40
41F→: 但gy6 kymco原廠就配曲溝124.8.171.232 03/29 05:42
42F→: 像豪邁 v-link原廠曲溝 配KEC6開閉盤124.8.171.232 03/29 05:50
43F→: G4 三冠王 原廠配直溝 是KFA9開閉盤124.8.171.232 03/29 05:51
44F→: 都小組gy6 kdu通用可上 差在變速特性124.8.171.232 03/29 05:52
21F推: 磷含量1000>800是否代表 油耐用性降112.78.88.178 03/29 05:20
22F→: 低?112.78.88.178 03/29 05:20
19F推: 報引擎號碼 卻得2種料號 sym料號又開始124.8.179.57 03/28 06:14
20F→: 亂了嗎?124.8.179.57 03/28 06:14
10F推: 曲軸拆下來 去合連桿尺寸112.78.82.127 03/27 01:14
11F→: 長112.78.82.127 03/27 01:14
12F→: 小端大段內孔直徑112.78.82.127 03/27 01:14
13F→: 大端寬112.78.82.127 03/27 01:14
14F→: 與滾針軸承尺寸112.78.82.127 03/27 01:14
15F→: 找到一樣就能通用112.78.82.127 03/27 01:14
16F→: 搪缸店知道怎處理112.78.82.127 03/27 01:15
17F→: 修改:大端124.8.179.59 03/27 06:00
120F→: 不測碗公測齒輪箱幹嘛?112.78.82.127 03/27 01:49
3F推: 廢文(x1.200.142.63 03/24 04:33
4F→: 開閉盤那種叫曲溝1.200.142.63 03/24 04:36
5F→: 碗公那也不能說是複合材質1.200.142.63 03/24 04:37
6F→: 算非一體成型1.200.142.63 03/24 04:37
7F→: 應該算消音環的一種1.200.142.63 03/24 04:50
29F推: 最好待速息火 能降低後組傳動因走走停1.200.142.63 03/24 13:18
30F→: 停產生的高溫1.200.142.63 03/24 13:18
31F→: 都熄火了 曲軸沒轉動=風葉盤沒轉動=1.200.142.63 03/24 13:18
32F→: 無法捲風進來散熱後組傳動1.200.142.63 03/24 13:18
33F→: 後組溫度更散不去1.200.142.63 03/24 13:18
34F→: 立中柱後輪轉 又不一定是皮磨到碗公1.200.142.63 03/24 13:22
35F→: 有時是開閉盤軸承 磨擦驅動軸(碗公軸1.200.142.63 03/24 13:22
36F→: 心)造成1.200.142.63 03/24 13:22
37F→: 立中柱把碗公拆下 發動待速 就知道了(1.200.142.63 03/24 13:22
38F→: 不催油門情況下1.200.142.63 03/24 13:22
42F→: 這我就曾試過 拆碗公發動 後輪有些也1.200.142.63 03/24 13:23
43F→: 會自轉1.200.142.63 03/24 13:23
70F→: 滾動阻力 因為皮帶會把開閉盤往車頭拉1.200.142.63 03/24 19:36
71F→: 造成軸承徑向拉力產生磨擦力1.200.142.63 03/24 19:36
72F→: 多少會造成後輪微動1.200.142.63 03/24 19:36
73F→: 尤其軸承潤滑不足 磨擦力越大1.200.142.63 03/24 19:36
74F→: 這無法避免 只能減輕(換好一點的黃油1.200.142.63 03/24 19:38
75F→: or定時上油換黃油1.200.142.63 03/24 19:38
81F→: 一般是單膠蓋124.8.180.156 03/24 21:12
90F推: 走走停停 碗公與離合器磨擦產生的熱 遠124.8.177.106 03/25 05:27
91F→: 大於皮帶與軸承磨擦熱124.8.177.106 03/25 05:28
92F→: 主要在講 "走走停停後組產生的熱"與待124.8.177.106 03/25 05:33
93F→: 速熄火關係124.8.177.106 03/25 05:33
94F→: 還有 碗公是鐵非金屬 散熱比鋁慢 離合124.8.177.106 03/25 05:36
95F→: 器被包在碗公 散熱也慢 散熱要快要靠氣124.8.177.106 03/25 05:37
96F→: 流風吹124.8.177.106 03/25 05:37
97F→: 走走停停主要指低速 尤其常半離合狀態124.8.177.106 03/25 05:40
98F→: 皮帶磨擦熱要>離合器碗公 是在常變速狀124.8.177.106 03/25 05:41
99F→: 態 例如跑山戰山路 尤其時常加速 回油124.8.177.106 03/25 05:42
100F→: 加速 回油反覆124.8.177.106 03/25 05:43
101F→: 你可以試試 常時間走走停停 然後馬上熄124.8.177.106 03/25 05:44
102F→: 火 車放個20分鐘再去拆傳動蓋 碗公離合124.8.177.106 03/25 05:46
103F→: 器 會發現還是很燙 除非寒流才可能變溫124.8.177.106 03/25 05:47
104F→: 但你等紅燈時間不可能那麼長124.8.177.106 03/25 05:48
105F→: 碗公高溫靜止 主要靠驅動軸(碗公軸心)124.8.177.106 03/25 05:52
106F→: 導熱至齒輪箱軸承再到 鋁case散熱124.8.177.106 03/25 05:53
107F→: 離合器是導熱至開閉盤>開閉盤軸承>驅動124.8.177.106 03/25 05:54
108F→: 軸>齒輪箱軸承>鋁case124.8.177.106 03/25 05:54
109F→: 所以要靠等紅燈熄火幾秒~2分鐘左右 後124.8.177.106 03/25 05:56
110F→: 組自體導熱散熱 幾乎不可能達到幫助降124.8.177.106 03/25 05:57
111F→: 溫124.8.177.106 03/25 05:57
112F推: ps:修正碗公是鐵非"鋁"金屬124.8.177.106 03/25 06:00
27F→: 並非都116.89.132.208 03/19 23:03
28F→: c3116.89.132.208 03/19 23:03
29F→: c4116.89.132.208 03/19 23:03
82F→: 較低的齒輪有泡到 較高的沒124.8.180.174 03/20 23:39
92F推: 樓上你知道以前一堆85w140的用10幾20年124.8.177.44 03/21 05:24
93F→: 的 沒有所謂高溫爆油封 傳動異常磨損124.8.177.44 03/21 05:25
94F→: 是鍵盤理論嗎?124.8.177.44 03/21 05:26
95F→: 原廠用10w30主要是為了負仔輕節能省油124.8.177.44 03/21 05:27
96F→: 載124.8.177.44 03/21 05:27
97F→: 齒輪油甚麼時後有流到開閉盤 傳動外殼?124.8.177.44 03/21 05:32
123F推: 那齒輪油影片根本無参考意義1.200.142.63 03/23 20:02
124F→: 你騎車會無負載空轉?1.200.142.63 03/23 20:02
125F→: 該實驗用空載根本是錯誤實驗1.200.142.63 03/23 20:02
126F→: 根本就無法模擬騎乘負載下的溫度變化1.200.142.63 03/23 20:02
127F推: 齒輪箱無幫浦是要對流甚麼?1.200.142.63 03/23 20:04
128F→: 轉速快不快 跟珠重沒絕對關係1.200.142.63 03/23 20:05
134F→: 歯輪箱轉速跟齒比有關 跟你珠重無絕對1.200.142.63 03/24 12:54
135F→: 關係1.200.142.63 03/24 12:54
136F推: 哪來的比例原則?1.200.142.63 03/24 13:07
137F→: 你貼的影片 無負載空轉 溫度連40度都1.200.142.63 03/24 13:07
138F→: 沒1.200.142.63 03/24 13:07
139F→: 在那環境溫度 本來就是85w140明顯較黏1.200.142.63 03/24 13:07
140F→: 造成流率比較慢的假像1.200.142.63 03/24 13:07
141F→: 重點溫度在有負載下 齒輪磨擦咬合會產1.200.142.63 03/24 13:07
142F→: 生高溫+引擎case導熱來的高溫1.200.142.63 03/24 13:07
143F→: 隨便都容易達7~80度上下1.200.142.63 03/24 13:07
144F→: 這時85w140流速自然明顯就流的快1.200.142.63 03/24 13:07
156F推: 最好輕珠會較靠普利盤內緣1.200.142.63 03/24 13:57
157F→: 重珠就較靠外緣1.200.142.63 03/24 13:57
158F→: 輕重珠 如同廠牌 油標卡尺量同直徑的1.200.142.63 03/24 13:57
159F→: 話 2種珠待速起步檔位 都一樣1.200.142.63 03/24 13:57
160F→: 到底懂還是不懂啊?1.200.142.63 03/24 13:57
163F推: 你知道前後盤(前 普利盤,後 開閉盤)1.200.142.63 03/24 14:05
164F→: 如像你說的皮帶位置比1:2(前小後大1.200.142.63 03/24 14:05
165F→: 假設前盤(曲軸1600轉) 後盤(開閉盤)1.200.142.63 03/24 14:05
166F→: 才800轉而已耶1.200.142.63 03/24 14:05
167F→: 你真的知道構造 知道你在講甚麼嗎?1.200.142.63 03/24 14:05
176F→: 離心力是指 轉速大到一定力道 才開始1.200.142.63 03/24 14:22
177F→: 推開珠1.200.142.63 03/24 14:22
178F→: 你待速沒催油門增轉速 哪來推甩開珠的1.200.142.63 03/24 14:22
179F→: 離心力?1.200.142.63 03/24 14:22
180F→: 而且珠離心力 會跟大彈簧抗衡1.200.142.63 03/24 14:22
181F→: 待速同珠直徑下 皮帶位置本來就都一樣1.200.142.63 03/24 14:23
182F→: 大彈簧標轉速 只是好區分硬度好嗎1.200.142.63 03/24 14:24
183F→: 跟標幾轉 就幾轉開始變速 無關好嗎1.200.142.63 03/24 14:24
184F→: 我不用跟你那邊借腳踏車1.200.142.63 03/24 14:27
185F→: 我diy n年 不需要你教1.200.142.63 03/24 14:27
190F推: 待速起部檔位 變速檔位 分不清124.8.177.106 03/25 06:03
191F→: 步124.8.177.106 03/25 06:03
197F推: 在講你自己嗎? 一個連加ma機油都會導致124.8.182.216 03/25 22:03
198F→: 汽門磨損的鬼理論 還要叫人去查證 真124.8.182.216 03/25 22:05
199F→: 的有趣極了124.8.182.216 03/25 22:05
200F→: 我在講某人分不清 呵呵124.8.182.216 03/25 22:07
201F→: 不是在說我124.8.182.216 03/25 22:08
205F推: 趕快貼出速客達加ma會汽門磨損的證明出124.8.182.216 03/25 22:54
206F→: 來吧124.8.182.216 03/25 22:55
207F→: 貼那個yamalube是要證明甚麼124.8.182.216 03/25 22:56
208F→: 被戳破氣球的是誰?笑死124.8.182.216 03/25 22:57
218F→: 我在講起步檔位 有人扯到離合器接合轉124.8.182.216 03/25 23:59
219F→: 速 雞同鴨講 XD124.8.182.216 03/26 00:00
222F→: 所以我在等加ma油汽門磨損的證明 何時124.8.182.216 03/26 00:01
223F→: 證明?124.8.182.216 03/26 00:01
224F→: sym原廠油 一堆ma 照某人理論 sym車肯124.8.182.216 03/26 00:02
225F→: 定汽門都磨損掛一堆了 嘿嘿124.8.182.216 03/26 00:02
227F→: 建議某些網友 不要只會查資料 不去實作124.8.182.216 03/26 00:04
228F→: 也要懂的去分辨 查出來的資訊是對or錯124.8.182.216 03/26 00:05
229F→: 的 有些都不能盡信124.8.182.216 03/26 00:05
234F推: 對阿 羡慕嗎?180.217.138.174 03/26 00:18
235F→: 講那麼多 趕快貼個用ma汽門磨損的證明180.217.138.174 03/26 00:20
236F→: 吧180.217.138.174 03/26 00:20
237F→: 浪費時間還聊?180.217.138.174 03/26 00:21
238F→: sym工程師設計原廠油是ma肯定瘋了180.217.138.174 03/26 00:22
239F→: 傳動該講都講了 雞同鴨講180.217.138.174 03/26 00:24
245F推: 你以為每個人都用貴的f8200嗎?1.200.136.151 03/26 10:12
246F→: 無視m300 m500 m600的ma捏 呵呵1.200.136.151 03/26 10:12
247F推: 還消化庫存咧1.200.154.160 03/26 12:12
248F→: m300/500/600是有停產嗎?1.200.154.160 03/26 12:12
249F→: 笑死1.200.154.160 03/26 12:12
250F→: 人家車廠油是ma mb並存生產1.200.154.160 03/26 12:15
251F→: 講得好像檔車用ma會汽門磨損一樣1.200.154.160 03/26 12:15
252F→: 還是有人覺得檔車沒汽門?不怕MA XD1.200.154.160 03/26 12:15
269F推: 看到都是鍛造 就好笑了180.217.130.232 03/26 17:22
270F→: 原來層度才這樣而已耶180.217.130.232 03/26 17:22
271F→: 原來要用鍛造件才能用ma耶 都快笑死我180.217.130.232 03/26 17:23
272F→: 了180.217.130.232 03/26 17:23
273F→: 原來有人自己補成檔車不是就不會磨損180.217.130.232 03/26 17:25
274F→: 中文理解可能要加強啊180.217.130.232 03/26 17:25
275F→: 用ma只能撐過保固期?180.217.130.232 03/26 17:26
276F→: 但我sym原廠車用原廠m300 某人所謂的180.217.130.232 03/26 17:28
277F→: 速客達用ma會汽門磨損180.217.130.232 03/26 17:29
278F→: 用了6年 里程4w5都沒怎麼樣 真不知道180.217.130.232 03/26 17:29
279F→: 怎麼辦180.217.130.232 03/26 17:29
280F→: 有人竟然不知道 同珠直徑 不管珠重180.217.130.232 03/26 17:32
281F→: 皮帶退到開閉盤外圈位置一樣=起步檔180.217.130.232 03/26 17:32
282F→: 位一樣耶180.217.130.232 03/26 17:32
283F→: 這就是酸別人程度在哪的人180.217.130.232 03/26 17:32
284F→: 感覺也不怎樣180.217.130.232 03/26 17:32