Re: [閒聊] 開閉盤漏油
後來還是決定修了這個開閉盤,
但修完之後,我只想說...
媽的這甚麼工業垃圾?
以下請聽我娓娓道來
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購入材料與價格:
SKF 61903-2RS 320元
NSK 6903DDU 3枚 540元
IKO TA223112 270元
滾針外側的油封 60元
上盤的內外油封各兩條 200元
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首先當然是把舊的軸承拆下
https://i.imgur.com/yKAnXJU.jpeg
這是中國軸承嗎= =?
但是!拆下來之後轉起來很順暢,
不過有敲過就不再繼續使用了。
清潔後裝入SKF,
使用外徑和軸承相同的22mm套筒小心敲入,
裝進去之後莫名其妙的卡,
轉起來就是不順暢,
就這樣犧牲了一顆SKF...
https://i.imgur.com/lu0aeAU.jpeg
用熱風烘烤開閉盤下盤後裝入,
過程十分順利,
但冷卻後轉起來還是卡卡,
奇怪,到底是哪邊有問題?
不小心敲到內圈嗎= =?
不可能吧,這次用手就壓進去了,
鐵鎚拿都沒拿,
確認好幾次22mm套筒的外緣切齊軸承外圈,
又犧牲一顆NSK...MDFK
但我不死心再試一次,
結果依舊,軸承只要裝進去就很卡,
沒裝之前轉起來都很順暢,
兩顆NSK 一顆SKF都一樣,
不是黃油很厚那種卡,
是轉起來有顆粒感,
想說可能是新的軸承比較卡而已,
滾針和油封裝上去就能上車了,
https://i.imgur.com/Kzquj1b.jpeg
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裝上車後,
回油門的時候車有夠震,
還以為加裝了甚麼按摩裝置,
正常騎乘中都還好,
就是放油門之後超震超麻。
換成原廠下盤+仕輪上座,
按摩段數直接MAX,
回油門整個後照鏡抖到看不到後面,
到底甚麼毛病= =?
又換成仕輪下座+原廠上盤,
感覺段數調降了兩段,
但還是很抖,
到底= =???
前組離合器大彈簧碗公都同一組,
換回原廠開閉盤就不會麻震,
把仕輪盤倒過來插在後軸上旋轉,
簡直讓我想起仕輪碗公的噩夢,
我耳邊彷彿響起了...
「chipi chipi chapa chapa...」
於是把這顆軸承敲掉,
再裝一顆新的!!!
老子今天就跟你這開閉盤拚了!!!
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裝好了,還是一樣,
沒裝 順暢,裝上 卡卡,
轉起來還很晃,
四顆軸承都一樣,
自己覺得裝配不太可能出問題,
手邊也沒多的軸承,真的是弄到身心俱疲...
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心得:
之前就覺得仕輪的導銷的插孔有點大,
裝上去還可以左右搖晃,
趁著這次開閉盤大分解和原廠互換比較,
確實是大了不少,
一樣的導銷插在原廠下座就很剛剛好,
搖的時候能感覺出有間隙,但遠小於仕輪盤,
所以就移到原廠盤上使用,
而兩種上座算是通用...吧,
只差在一個三溝,另一個六溝,
本來想說原廠下座+仕輪上座,
這樣就可以有六溝能用了,
但上座那個準度我真的大失所望,
又震又麻,還以為有按摩O裝在坐墊,
不然盤子的上下死點都和原廠相同,
我看不出來拉行程是拉到哪邊去,
不排除盤子角度可能不同,
但手邊沒有分度規量角度就...這樣吧,
溝槽稍微說個感想:
仕輪直溝,就是個直溝,
轉速一直噴,然後油錢噴進水溝。
仕輪曲溝,類似GTR上座,
力道比起直溝紮實,拉轉也不慢,
算是三者的中間值,
但就是終轉太高,個人不愛。
原廠曲溝,角度超彎,後段幾乎是垂直的,
再加速力道我覺得是三者之最,
騎起來也最舒服又安靜,
有轉速沒速度超大聲不適合大叔我。
用三千元看開一個品牌也還可以啦,
當時漏油應該就要止損了,
後續又花了一堆錢修了個垃圾,
走了一大圈還是原廠最好用,
仕輪要是QC還是這麼爛,
除了大彈簧真的想不到還有甚麼能用?
這些錢拿來吃好料安太座 肯定比較值得
但SpeedEVO鋁開有點帥有點香 怎麼辦?
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還是要看搭配,我自己不會配QQ
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應該是變形了,每顆軸承都卡...
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要不是尾轉太高,直溝中低轉很線性
我不會配QQ
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大彈簧夠硬就不會掉轉了
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超爛,氣死
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你的怎麼這麼便宜!?
被當盤子了QQ
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內孔不正是不是廠商的鍋R
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上好美盤QQQQ
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帥 很帥 帥就完事了
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手邊的仕輪彈簧是左旋的,
我也沒想過左右旋的差異XD,
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曲溝直溝都有吧,只差在我不會配
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現在換回原廠開閉盤覺得仕輪1000轉好軟,
溝槽後段幾乎是垂直的,
而且勁戰右旋彈簧不好買,先降個珠重試試,
再不行就買硬一些的彈簧,配傳動好花錢RRR
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原廠穩定,說不定走一圈整組又換回原廠
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是我每幹配傳動才會油錢一直噴QQ
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