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作者 devilju 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共63則

限定看板：Aviation

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[問題] 華航組員機上用餐問題

[ Aviation ]260 留言, 推噓總分: +4

作者: JilSander - 發表於 2016/11/05 09:49(9年前)

111^F→devilju: 事實就是為了讓商務艙有得選(還要給經濟艙選不到的吃)11/06 22:36

112^F→devilju: 才把這些選剩的餐當作組員餐點好不好吃是一回事11/06 22:36

113^F→devilju: 但長班得拿去頂公司減少的餐量三不五時又要讓給選不到餐11/06 22:37

114^F→devilju: 忘記定沒訂到特別餐的11/06 22:38

115^F→devilju: 這樣不穩定又常常可能吃不到的組員餐應該視為餐費的一種?11/06 22:39

118^F→devilju: 所以就是公司把要給組員的餐費拿來當作是服務的一部分阿~11/06 22:42

119^F→devilju: 再順便養出一堆鯛沒選擇就吵著要吃組員餐的(攤手11/06 22:42

121^F→devilju: 最近的長班就有案例還是需要一一舉出例子?11/06 22:43

122^F→devilju: 也有組員不能吃牛或吃素的結果為了調餐給客人沒得吃的11/06 22:44

123^F→devilju: btw LA就算我都待在飯店睡覺回來時差還是很累人好嗎11/06 22:45

124^F→devilju: 何況飛機上真的很難睡隔行如隔山空勤不懂地勤的辛苦11/06 22:45

125^F→devilju: 同樣的地勤對於空勤的辛苦也不全盤理解11/06 22:46

126^F→devilju: 我是不認同剩飯的說法畢竟只是選剩的並不是被吃過的11/06 22:48

127^F→devilju: 但本該屬於我的餐費換來的食物卻被當作服務的一環11/06 22:49

132^F→devilju: 沒有選擇跟沒得吃應該還是有點差距的喔~尤其現在越來越多11/06 23:13

133^F→devilju: 乘客用這種方式要凹商務艙的餐因宗教信仰或身體因素不能11/06 23:13

134^F→devilju: 吃海鮮牛肉之類的組員也不在少數卻得被迫讓出餐點11/06 23:14

135^F→devilju: 但公司面對因為這種case造成的客訴的處理方式總是推回組11/06 23:14

136^F→devilju: 員身上這樣要人如何拒絕乘客?11/06 23:15

141^F→devilju: 公司會說組員餐是夠的阿~不夠的是給客人的餐還有那些不11/07 00:00

142^F→devilju: 想吃沒餐點選擇的人的組員餐實際上根本不是組員在吃11/07 00:01

143^F→devilju: 就是因為公司沒打算改善這點又要組員用服務跟自己的餐去11/07 00:02

144^F→devilju: cover 這些本該付出的成本所以才抗議現行組員餐的型式11/07 00:02

147^F→devilju: 其實說是剩飯也不完全錯啦~長程熱完送完餐冷了又再熱orz11/07 00:15

148^F→devilju: 會引起這麼多爭論也是一開始用帶有誤解的想法去敘述這件11/07 00:17

149^F→devilju: 事情11/07 00:17

[新聞] 陪小英出訪遭清算！專機空姐被工會除名

[ Aviation ]162 留言, 推噓總分: +39

作者: hicker - 發表於 2016/08/02 22:33(9年前)

76^F→devilju: 所有專機組員在執勤前公司皆詢問過是否參與罷工08/02 23:27

77^F→devilju: 有組員回覆會參與罷工直接從名單中被拉掉的所以剩下的人08/02 23:27

78^F→devilju: 就是對公司表達了就算罷工也會執行專機任務才會被留下08/02 23:28

79^F→devilju: 且當天專機是有安排待命人員的只要符合最低派遣人數依舊08/02 23:29

80^F→devilju: 可以起飛08/02 23:29

Re: [新聞] 飛航執勤過勞上百空服員抗議剝削

[ Aviation ]60 留言, 推噓總分: +15

作者: vincentwei - 發表於 2015/11/09 19:00(10年前)

43^F推devilju: 問題在於AOR的不合理而不是實際上各家飛時多少11/10 11:51

44^F→devilju: 規則凌駕於法本就不合法不是今天空勤飛越洋會超過12小11/10 11:52

45^F→devilju: 時就該把所有規定都無限上綱既然規則訂定的230小時高於11/10 11:52

46^F→devilju: 勞基法基本工時+延長工時的214小時為甚麼不應該修改11/10 11:53

[新聞] 飛航執勤過勞上百空服員抗議剝削

[ Aviation ]141 留言, 推噓總分: +13

作者: fireguard119 - 發表於 2015/11/09 17:48(10年前)

134^F推devilju: 勞基法規定的工時168加上延長工時46也才214小時 AOR的執11/10 02:05

135^F推devilju: 勤時間指的就是執行所有勤務的時間跟勞基法的工時哪裡11/10 02:07

136^F→devilju: 不同? 規則的230大於法的214 為甚麼不應該修改?11/10 02:09

137^F→devilju: 抗議的重點在AOR的不合理不是組員目前沒有超過就不應該11/10 02:10

138^F→devilju: 修改11/10 02:10

[閒聊] 威航處理事情的能力

[ Aviation ]80 留言, 推噓總分: +30

作者: ethan03 - 發表於 2015/10/16 01:41(10年前)

64^F推devilju: 優秀登機在沒有空橋的情況下應該有難度…不太可能為你一10/16 17:50

65^F→devilju: 個人開一台巴士不過客服的回覆都好猛XD10/16 17:50

[新聞] 華航不打算改制服和鞋樣 (非原標題)

[ Aviation ]33 留言, 推噓總分: +9

作者: lmaohaha - 發表於 2015/10/15 13:25(10年前)

24^F→devilju: 功能性?他完全沒有考慮一線女性空地勤的工作性質10/16 17:54

25^F→devilju: 該死的高衩飛袖讓女性工作人員還要不時注意是否曝光10/16 17:55

26^F→devilju: 他如果有了解過空地勤的工作內容根本不該設計這樣的制服10/16 17:56

27^F→devilju: 鞋子好穿個屁高跟不便穿脫又硬又難穿矮跟不防滑老是在10/16 17:57

28^F→devilju: 廚房跌倒一定要等到哪天因為下雨地面濕有人關門摔出去10/16 17:58

29^F→devilju: 才要來改善嗎美不美真的見仁見智員工只要能舒適工作10/16 17:58

[問題] 華航空服再次報名問題

[ Aviation ]20 留言, 推噓總分: +15

作者: mj61410 - 發表於 2015/08/20 13:50(10年前)

1^F推devilju: 說謊被查出來不會比較好自傳你擔心的話就做個調整08/20 13:51

2^F→devilju: 華航也不少空服個子不高原則上只要能摸到指定高度就可以08/20 13:52

[新聞] 「紅眼班機」全台最多　華航空姐怒吼：

[ Aviation ]96 留言, 推噓總分: +39

作者: zzzz8931 - 發表於 2014/09/03 23:56(11年前)

70^F推devilju: 錢換不了健康只是要求合理的休時和充足的人力09/04 18:40

71^F→devilju: 凌晨三點上班中午12點下班隔天再凌晨四點上班09/04 18:41

72^F→devilju: 鐵打的身體也禁不起一再的熬夜，還加上人力不足一個當三09/04 18:41

73^F→devilju: 個用還有紅眼班是指航行時間八小時以下不要再拿長班09/04 18:42

74^F→devilju: 來比了……09/04 18:42

[分享] 0824 中華航空CI51 TPE-SYD

[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +18

作者: yukito - 發表於 2014/09/02 14:04(11年前)

21^F推devilju: 紅眼航班是指飛航時間低於8小時以下飛澳洲已經超過了09/02 22:17

23^F推devilju: 不會^^還有沒說要罷工不知道是哪家媒體說的?只是抗議09/03 09:11

[問題]空服公司選擇

[ Aviation ]94 留言, 推噓總分: +57

作者: q22705660 - 發表於 2014/07/17 00:01(11年前)

61^F推devilju:CI員工票只有直系可用而且公司開一堆紅眼加班機人力又不07/17 17:09

62^F→devilju:足建議先去新航之後要轉回台灣也比較簡單07/17 17:10

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