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作者 DeapBlue 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共1074則

限定看板：Aviation

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Re: [就業][問題] 讀民航所與當機長之相關性

[ Aviation ]9 留言, 推噓總分: +1

作者: DeapBlue - 發表於 2016/09/06 17:20(7年前)

9^F→DeapBlue: 系主任現在是誰我都不知道了XD09/12 00:52

[分享] 華航培訓機師之沒有過消失

[ Aviation ]70 留言, 推噓總分: +58

作者: ching82314 - 發表於 2016/08/10 12:07(7年前)

54^F推DeapBlue: 也許有更好的生活等著妳08/11 00:28

[新聞] 華航企業工會爭什麼 8項訴求看這裡

[ Aviation ]115 留言, 推噓總分: +33

作者: derfa - 發表於 2016/06/27 13:20(8年前)

111^F推DeapBlue: 簡單的說，就是一開始以為資方跟以前一樣，所以跳出來06/28 23:54

112^F→DeapBlue: 打壓自己人，譴責職業工會罷工，結果沒想到新來的不一樣06/28 23:54

113^F→DeapBlue: 傻眼了，所以跟著出來吵，跟新來的高層表達一下不滿06/28 23:55

114^F→DeapBlue: 演演戲，順便告訴新來的高層這裡是怎麼運作的06/28 23:56

[新聞] 機場辦護照要4900元　3個月減少近4百件

[ Aviation ]72 留言, 推噓總分: +38

作者: lamigo - 發表於 2016/06/09 10:09(8年前)

46^F推DeapBlue: 那怎麼樣算是急難救助因素？06/09 15:12

Re: [情報] 空服員外站津貼 (Per Diem) 比一比

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +7

作者: prussian - 發表於 2016/05/30 08:46(8年前)

16^F推DeapBlue: 一堆國外航空公司早就屌打台籍航空，網路時代想唬誰05/30 14:36

Re: [新聞] 簽20年約只幹8年多機師判賠華航439萬

[ Aviation ]55 留言, 推噓總分: +14

作者: searchforsb - 發表於 2016/05/06 18:29(8年前)

10^F推DeapBlue: 只會坐在辦公室看數字的人，空難對他們來說也只是個數字05/06 18:40

14^F→DeapBlue: 一個在損益表上的數字而已05/06 18:41

Re: [新聞] 簽20年約只幹8年多機師判賠華航439萬

[ Aviation ]94 留言, 推噓總分: +47

作者: polyandry - 發表於 2016/05/06 17:03(8年前)

23^F推DeapBlue: 沒飛過的人，講再多都沒用。台灣人很愛吃苦05/06 18:16

24^F→DeapBlue: 不只有航空業，各行各業拿出來跟國外比的時候05/06 18:17

25^F→DeapBlue: 都會有勞方出來當資方打手，說現在人只想爽05/06 18:18

26^F→DeapBlue: 老實說，真的搞不懂台灣勞方幹嘛那麼愛比爛05/06 18:18

30^F→DeapBlue: 而不是大家一起把待遇福利提高？05/06 18:19

Re: [情報] CI109 乘客太少載重不平衡延誤中

[ Aviation ]60 留言, 推噓總分: +40

作者: howard6101 - 發表於 2016/05/06 13:42(8年前)

34^F推DeapBlue: 如果這樣就超級大促銷的話，你猜以後會發生什麼事？05/06 18:21

Re: [新聞] 處同樣雷雨的立榮班機也曾要求換跑道未

[ Aviation ]27 留言, 推噓總分: +11

作者: phyllia - 發表於 2016/04/15 16:52(8年前)

18^F推DeapBlue: r繼續飛飛機然後等著看手氣啊04/15 23:20

19^F→DeapBlue: 能見度變化了，塔台會報啊。高度計可靠啊04/15 23:21

20^F→DeapBlue: 況且到低空還有雷達高度計參考04/15 23:22

21^F推DeapBlue: 而且，現在飛機的高度計，主要來源還是氣壓，不是GPS喔04/15 23:42

[新聞] 處同樣雷雨的立榮班機也曾要求換跑道未

[ Aviation ]38 留言, 推噓總分: +13

作者: miaomiao35 - 發表於 2016/04/15 11:20(8年前)

21^F推DeapBlue: GPS進場我是覺得比較安全，至少水平方向比VOR好掌握04/15 23:26

22^F→DeapBlue: 不然怎麼一堆主要機場開始淘汰NDB, VOR進場，都改成RNAV04/15 23:26

23^F→DeapBlue: 至於拿什麼開車開到山溝裡去來比更是不必04/15 23:27

24^F→DeapBlue: 一樣是GPS，你不會以為車用跟軍用一樣的精確度吧？04/15 23:28

25^F→DeapBlue: GPS進場對於精確度有要求，若進場中跳出警告，也是要中04/15 23:29

26^F→DeapBlue: 止進場04/15 23:30

27^F推DeapBlue: 而且要看是LNAV/VNAV還是LNAV minima，前者340也只比04/15 23:35

28^F→DeapBlue: VOR 20 MDA差10呎而已04/15 23:37

29^F→DeapBlue: 有GPS裝備的飛機多一種backup，應該比只有NDB, VOR的飛04/15 23:39

30^F→DeapBlue: 機安全吧，不然先進的客機為何都有GPS？04/15 23:40

35^F推DeapBlue: 所以精確度高不高是看MDA?04/16 23:10

36^F推DeapBlue: 有GPS我個人認為本來就比較安全，多一種參考04/16 23:12

37^F→DeapBlue: 但低過MDA/DA不走，是你有再多儀器也無解04/16 23:13

38^F推DeapBlue: 況且LNAV/VNAV mini可到340'，也不差，除非裝備沒支援04/16 23:25

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