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作者 cs0001cs 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2662則

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[問題] 請問長輩該從iphone6s換哪個好？

[ iOS ]147 留言, 推噓總分: +65

作者: flymomo - 發表於 2024/02/05 22:41(1年前)

137^F推cs0001cs: 我的7備用機幾乎快不能用了，要換絕對是15 plus02/08 02:29

[新聞] EK向波音下最後通牒

[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +15

作者: kugh2005 - 發表於 2024/02/05 22:26(1年前)

18^F推cs0001cs: 77X如果爛掉可能讓EK轉買35K，甚至逼迫388復產02/06 17:11

19^F→cs0001cs: 下訂的77X中的779應該是要來取代77W的，778留給稍低運02/06 17:14

20^F→cs0001cs: 量的長程航線。如果波音處理不好可能會讓778的單被轉去02/06 17:14

21^F→cs0001cs: 35K，779就看空巴怎麼處理02/06 17:14

25^F→cs0001cs: A350不可能用RR以外的引擎02/08 02:26

26^F→cs0001cs: 而且當時做777的時候RR有提出Trent 8104跟811502/08 02:26

27^F→cs0001cs: RR要做可實際使用的超大推力引擎並不是不行，Trent XWB02/08 02:26

28^F→cs0001cs: 改進增強也可以辦到02/08 02:26

[情報] 華航A350租機(ex-SAS)主要將飛羅馬航線

[ Aviation ]20 留言, 推噓總分: +11

作者: nyrnu - 發表於 2024/02/06 08:01(1年前)

20^F→cs0001cs: 怎麼有一種夜店機既視感02/08 02:22

[問題] 關於飛到台灣的A380有幾個航空公司？

[ Aviation ]75 留言, 推噓總分: +26

作者: blueth - 發表於 2024/02/06 12:17(1年前)

22^F推cs0001cs: 阿聯酋飛台灣只有TPE，人要去杜拜轉機當然變成集中搭機02/06 17:06

23^F→cs0001cs: 中國派777因為飛不只一個城市，而且去歐洲的中國客跟以02/06 17:08

24^F→cs0001cs: 前比少了很多02/06 17:08

25^F→cs0001cs: 降落通常三點半，起飛通常十二點以前02/06 17:08

52^F→cs0001cs: FR24通常不會太早寫機型詳細資訊，除非已經開雷達02/08 01:52

53^F→cs0001cs: 大概只會寫equipment用什麼，細項不會太早出02/08 01:52

54^F推cs0001cs: 空巴型號可以參考這個網站：02/08 02:01

55^F→cs0001cs: https://www.aviatorjoe.net/go/airbus/02/08 02:01

56^F→cs0001cs: 另外在板上搜尋「型號」也有資訊可以看02/08 02:01

57^F推cs0001cs: 我晚點打一篇文說明好了，這邊先做簡單說明02/08 02:09

58^F→cs0001cs: 飛機最常見的有三個編號系統同時在機上02/08 02:09

59^F→cs0001cs: 1.航班編號 2.飛機編號 3.機型型號02/08 02:09

60^F→cs0001cs: 假設以我現在開FR24，各舉一班波音一班空巴為例02/08 02:09

61^F→cs0001cs: 虎航首爾回台北 1.IT603/TTW603 2.B-50005 3.A320-23202/08 02:09

62^F→cs0001cs: 日航曼谷回羽田 1.JL34/JAL34 2.JA735J 3.B777-346(ER)02/08 02:09

63^F→cs0001cs: 其實還有一個3a.簡化機型代號/飛機型號代碼02/08 02:11

64^F→cs0001cs: 有ICAO跟IATA兩個規則02/08 02:11

65^F→cs0001cs: 虎航的3a.是A320(ICAO規則)或32A(IATA規則）02/08 02:14

66^F→cs0001cs: 日航的3a.是B77W(ICAO規則）或77W(IATA規則)02/08 02:14

67^F→cs0001cs: 1.航班編號，跟地球自轉同方向為偶數，反之為奇數02/08 02:16

68^F→cs0001cs: 號碼由航空公司訂定，自轉方向可以參考右手定則02/08 02:16

69^F→cs0001cs: 2.飛機編號，各個國家或地區各有不同的規則，可查維基02/08 02:17

70^F→cs0001cs: 3.機型型號，空巴依照搭載引擎種類跟詳細飛機配置，而02/08 02:20

71^F→cs0001cs: 波音則依照客戶代碼02/08 02:20

72^F→cs0001cs: 波音的部分也可以查維基，不過現在的787、737MAX比較少02/08 02:20

73^F→cs0001cs: 同時編入客戶代碼。跨世代用編號規則的是747-802/08 02:20

74^F→cs0001cs: 如國泰的748貨機會用747-867F02/08 02:20

[問題] 台北哥本哈根班機選擇

[ Aviation ]38 留言, 推噓總分: +28

作者: worm8114 - 發表於 2024/02/07 19:48(1年前)

15^F推cs0001cs: 七年前去過，建議新航；另外阿聯哥本哈根應該還是用38802/08 01:47

16^F→cs0001cs: 杜拜轉機時間跟幾乎沒有網路會讓你很痛苦02/08 01:47

17^F→cs0001cs: 而且DXB航廈商店重複率太高，付款必須用卡刷（當地貨幣02/08 01:50

18^F→cs0001cs: AED換了也不方便）02/08 01:50

19^F→cs0001cs: 光一間餐廳就要找很久，而且開門的時候會一堆人排隊等02/08 01:50

[情報] 首都客運802 2/19起試辦調整北大社區動線

[ Bus ]83 留言, 推噓總分: +24

作者: hanksadder - 發表於 2024/02/05 13:23(1年前)

50^F推cs0001cs: 升格成上新莊幹線（X02/06 17:31

[問題] 為何自強 3000 北中線比普悠碼慢？

[ Railway ]160 留言, 推噓總分: +34

作者: kisscrystal - 發表於 2024/02/05 21:16(1年前)

104^F推cs0001cs: #1WXSBiKy (Railway)02/06 17:23

105^F→cs0001cs: 三年前被永桶02/06 17:23

[問題] 關於示範型電巴資料

[ Bus ]11 留言, 推噓總分: +4

作者: cs0001cs - 發表於 2024/01/31 06:10(1年前)

1^F→cs0001cs: 另外總盈跟鴻華還有金旅短軸的電量不知道究竟有多少？01/31 06:12

[問題] AA不飛台灣的原因是？

[ Aviation ]144 留言, 推噓總分: +44

作者: loveyou919 - 發表於 2024/01/30 18:35(1年前)

27^F→cs0001cs: 法航跟加航真的可惜01/30 21:25

28^F→cs0001cs: AA重心比較偏大西洋01/30 21:25

[新聞] 4強競逐西雅圖航線華航6月攔胡先飛

[ Aviation ]121 留言, 推噓總分: +45

作者: nyrnu - 發表於 2024/01/30 10:28(1年前)

75^F推cs0001cs: LAS直接被放生，不過也可能跟LAX夠密有關01/30 13:59

76^F推cs0001cs: 沒飛DFW有點可惜01/30 14:06

102^F推cs0001cs: 純貨運可以看看MFM，不過被fedex佔很滿01/30 21:02

103^F推cs0001cs: 自己許願MIA01/30 21:17

104^F→cs0001cs: 美東可能日籍比較有贏面，而且生活圈跟西歐比較接近01/30 21:17

105^F→cs0001cs: 不然PHL也是不錯的點01/30 21:17

106^F→cs0001cs: 另外一個純貨運就SDF01/30 21:23

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