[情報] 首都客運802 2/19起試辦調整北大社區動線

看板Bus作者 (小孤獨)時間2月前 (2024/02/05 13:23), 2月前編輯推噓24(24推 0噓 59→)
留言83則, 16人參與, 2月前最新討論串1/1
情報來源 首都客運公告 https://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2078 公告內容 敬告乘客 本公司所屬802路線，自113年2月19日(一)起， 調整行駛大成路、學勤路接原線 【路線調整前】：三樹路－佳園路三段 【路線調整後】：三樹路－大成路－學勤路－佳園路三段 【裁撤站位】：「南園」、「農業改良場」雙向站位 【新增站位】：「大成路」、「大成學勤路口」雙向站位 「桃子腳國中小」、「上善若水社區」往程站位 「北美館社區」返程站位 原「農業改良場」及「南園」，請改由「大成路」及「上善若水社區/北美館社區」 站位上下車。 其餘行駛動線及站位維持不變。 首都客運三峽一站：(02)2671-8558 首都客運客服中心：0800-000-866 首都客運網站： https://www.capital-bus.com.tw/ 首都客運股份有限公司 敬啟 -- 改線之後將深入北大社區內提供載客服務，預期將可帶來更大的人流通勤 不過位在下游的新莊壓力可能會更大了www -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.186.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1707110607.A.425.html ※ 編輯: hanksadder (1.163.186.158 臺灣), 02/05/2024 13:25:08
推
02/05 14:34, 2月前 , 1F
北大頂多搭到樹林車站吧 會搭來下新莊嗎?
02/05 14:34, 1F
推
02/05 15:22, 2月前 , 2F
我也覺得北大社區頂多撘到樹林車站 不太可能搭到下新莊
02/05 15:22, 2F
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02/05 15:30, 2月前 , 3F
主要流量是往樹林火車站沒錯，分擔一些885載不完的
02/05 15:30, 3F
推
02/05 15:39, 2月前 , 4F
不給設調度站 但要公車繞進去 偉哉北大
02/05 15:39, 4F
推
02/05 17:49, 2月前 , 5F
對業者來說 能賺錢的就是好路線
02/05 17:49, 5F
推
02/05 18:30, 2月前 , 6F
這樣下去感覺885快被取代了...差在885直行新樹路而已
02/05 18:30, 6F
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02/05 18:31, 2月前 , 7F
802全程目前發車班次比表定密集
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推
02/05 19:46, 2月前 , 8F
也許真的會整合，頂多開副線一天幾班走新樹路
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02/05 20:15, 2月前 , 9F
802就只是班表沒改而已 第一名有些長期超發的班距路
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02/05 20:15, 2月前 , 10F
線都不太改班表的
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02/05 20:15, 2月前 , 11F
看看那個14和652超發幾年了還在尖12～15離15～20
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02/05 20:15, 2月前 , 12F
至於885的話 北大有在進去一點 加上西龜那一小段幾
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02/05 20:15, 2月前 , 13F
乎獨家 應該就維持現狀吧
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02/05 20:21, 2月前 , 14F
652尖12-15是提升核定班距之後才長這樣 當然實際上一
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02/05 20:21, 2月前 , 15F
直都是超發
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推
02/05 20:37, 2月前 , 16F
652尖大概3-5就一班吧
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推
02/05 21:35, 2月前 , 17F
之後是不是有一段新樹路會不見？
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推
02/05 21:40, 2月前 , 18F
以前的299表示：兩家業者15-20卻可以連來4台299
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02/05 21:40, 2月前 , 19F
現在299發車正常多了，甚至假日常常出現10分鐘以上的班距
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推
02/05 21:55, 2月前 , 20F
299現在只是名符其實 但不是一直用最大班距發的那種
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02/05 21:55, 2月前 , 21F
假日觀察下來除了特早特晚 大概平均8-15一班
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02/05 21:55, 2月前 , 22F
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02/05 21:55, 2月前 , 23F
今天18:00左右拍的 兩個往新莊的都很扯
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02/05 21:55, 2月前 , 24F
652連相親座那邊都站人了還是載不完 299也差不多慘
02/05 21:55, 24F
推
02/05 22:33, 2月前 , 25F
14和652超發不改核定班距是因為實務上沒辦法改吧？改
02/05 22:33, 25F
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02/05 22:33, 2月前 , 26F
了就和臺北車站公運總量管制相互矛盾。
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02/05 22:34, 2月前 , 27F
這個狀況跟早期232正線一直都是固定班次卻又超發的狀
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02/05 22:34, 2月前 , 28F
況一樣
02/05 22:34, 28F
推
02/06 01:50, 2月前 , 29F
所以299區停掉很可惜，可以幫忙載晚上9點北車往新莊的人
02/06 01:50, 29F
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02/06 01:50, 2月前 , 30F
建議652也要開區間車到北車
02/06 01:50, 30F
推
02/06 07:25, 2月前 , 31F
652個人是不建議啦，尖峰內科到北車其實人也不少
02/06 07:25, 31F
推
02/06 08:08, 2月前 , 32F
299區確實
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02/06 08:30, 2月前 , 33F
652我覺得有點奇怪的是內湖結尾那邊超大單循環啦(汗
02/06 08:30, 33F
推
02/06 08:39, 2月前 , 34F
652區間應該是18點比較需要 受限於單邊調度 如果當
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02/06 08:39, 2月前 , 35F
天路況不佳 尖峰時段的車到北車返程都19點了
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02/06 08:39, 2月前 , 36F
299區間應該是21點左右比較需要 那時候多半都是新莊
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02/06 08:39, 2月前 , 37F
端的車返程 開區間車比較有效率
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02/06 08:39, 2月前 , 38F
18點左右其實很多人從忠孝東上車 遇到班距超過10分
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02/06 08:39, 2月前 , 39F
鐘的常常就已經爆滿(雖然不知道是不是先卡位
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推
02/06 09:24, 2月前 , 40F
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02/06 09:24, 2月前 , 41F
652內湖那個循環是內湖發車時期遺跡 從雙向改單循環
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02/06 09:25, 2月前 , 42F
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02/06 09:25, 2月前 , 43F
不過這一段幾乎把內科和西湖精華區繞過 尖峰運量很可
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02/06 09:25, 2月前 , 44F
觀...
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02/06 09:28, 2月前 , 45F
652內湖段原本的樣子就是0東現行內湖路線 但往返對調
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02/06 09:30, 2月前 , 46F
延駛前幾年是有聽說原計劃是拉到新莊 東邊改同12/225/
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02/06 09:30, 2月前 , 47F
905末端循環到民生社區止 內科發達後這段就別想改了
02/06 09:30, 47F
推
02/06 10:33, 2月前 , 48F
652現在也是民生社區往返內湖的主力了 不可能砍
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02/06 10:34, 2月前 , 49F
剩下的0東 278 521都大減班了
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推
02/06 17:31, 2月前 , 50F
升格成上新莊幹線（X
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推
02/06 17:50, 2月前 , 51F
是經過很繁榮的地方沒錯，不過我好奇反方向的客群？用0東
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02/06 17:50, 2月前 , 52F
替代嗎？
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推
02/06 17:58, 2月前 , 53F
港墘=成功路=民權東路有214
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02/06 17:58, 2月前 , 54F
瑞光路=民權東路有645
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02/06 17:58, 2月前 , 55F
大概只有瑞光路=文德路替代少而已
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02/06 18:11, 2月前 , 56F
反向只有內湖區內有影響而已
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02/06 18:11, 2月前 , 57F
而且652內湖區內的乘客極少
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02/06 18:20, 2月前 , 58F
老實說 你是不是不知道瑞光路幾乎沒有居民可言 都是
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02/06 18:20, 2月前 , 59F
商辦
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02/06 18:21, 2月前 , 60F
之前剛改線引起的大反彈都是內科上班族 因為要先繞成
02/06 18:21, 60F
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02/06 18:21, 2月前 , 61F
功路才能上班
02/06 18:21, 61F
推
02/06 20:01, 2月前 , 62F
雖然多人對第一名所作所為不認同，但第一名的戰力強，
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02/06 20:01, 2月前 , 63F
調度靈活，哪邊有人就往哪邊去，光是超發班次，就讓同業
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02/06 20:01, 2月前 , 64F
恨的牙癢癢的
02/06 20:01, 64F
推
02/06 20:09, 2月前 , 65F
第一名的強大要看2088和965才知道
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02/06 20:09, 2月前 , 66F
天燈BRT和掃墓BRT也都是第一名才出的了那麼多車
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02/06 20:09, 2月前 , 67F
而且同樣是大集團 第一名司機流失的速度遠低於大鳥
02/06 20:09, 67F
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02/06 20:09, 2月前 , 68F
表面功夫作過頭是一回事 至少第一名還是有點本事的
02/06 20:09, 68F
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02/06 20:52, 2月前 , 69F
第一名錢多、退輔會福利佳，相形之下鳥家看起來就很操
02/06 20:52, 69F
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02/06 20:52, 2月前 , 70F
東南把路線場站最佳化後，臺北都蠻準時的。不過他們的班
02/06 20:52, 70F
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02/06 20:52, 2月前 , 71F
表長得比較奇怪(感覺像是班次配合司機的時間？)
02/06 20:52, 71F
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02/06 21:53, 2月前 , 72F
東南排時刻表確實是司機班表優先
02/06 21:53, 72F
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02/06 21:53, 2月前 , 73F
如果是時刻表規律優先的話 就會像大南一樣各種路線
02/06 21:53, 73F
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02/06 21:53, 2月前 , 74F
交叉跑
02/06 21:53, 74F
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02/06 22:05, 2月前 , 75F
記得退輔會兩家待遇差很多 不知道現在有沒有改
02/06 22:05, 75F
推
02/06 22:14, 2月前 , 76F
東南還有一個特點就是大多路線很養生=w=
02/06 22:14, 76F
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02/06 22:15, 2月前 , 77F
欣欣民間持股稍多，所以決策會受到股東影響
02/06 22:15, 77F
推
02/06 23:46, 2月前 , 78F
其實這樣沒有切進北大多少,如果是大義路就切進來,樹林方向
02/06 23:46, 78F
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02/06 23:47, 2月前 , 79F
搭802過來的高中生,還是得在柑園圖書館改騎ubike.
02/06 23:47, 79F
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02/06 23:48, 2月前 , 80F
這個改法大概就那幾個社區以前是在佳園路搭,現在不用跨大車
02/06 23:48, 80F
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02/06 23:49, 2月前 , 81F
多的佳園路搭車.
02/06 23:49, 81F
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02/06 23:55, 2月前 , 82F
打太快..這種改法高中生搭法不變,差別就是靠南園與農改場的
02/06 23:55, 82F
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02/06 23:56, 2月前 , 83F
社區,要去候車換社區另一邊而已
02/06 23:56, 83F
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