作者查詢 / copycat14
作者 copycat14 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共31則
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17F推: 為何不通一條捷運支線,鹿港-和美-大肚-大肚山-向上/東05/26 20:57
18F→: 海? 這樣也不用直接連到彰化 往南繞一圈進城05/26 20:58
19F推: https://i.imgur.com/8wBcTqm.jpg05/26 21:01
20F→: 我忘了這是公路版了05/26 22:55
1F→: https://i.imgur.com/UebN4IH.jpg03/28 20:58
9F→: 對台76二林延伸 和台中西側塞車很不滿 西側平行就當作03/28 23:04
10F→: 中彰版五楊高架03/28 23:04
11F→: 中彰版五楊高架03/28 23:06
12F→: 至於員林斗六那條 我是希望台74既然穿不過國一 就往南03/28 23:06
13F→: 繞 台74接東彰 ,二水林內匯入國3就到斗六.另外二林到03/28 23:07
14F→: 田中 田中往南投水里在一條東西向03/28 23:07
15F→: 另外南高之間距離短但車流大 國1國中7承擔大量貨運 南03/28 23:09
16F→: 南高濱海類似南高五楊的概念03/28 23:11
17F→: 彌陀岡山等地 國1國9有短距離封閉的聯絡道 但在市區不03/28 23:12
18F→: 要直接和國1國10國7做系統交流道,這幾條太接近了03/28 23:12
19F→: 其實蠻想把國9視為一連串長距離高架 南北向平行替代高03/28 23:16
20F→: 速 和市區地下/高架聯絡道的集合,把五楊高架和建國高03/28 23:16
21F→: 架編入梅花9的支線03/28 23:16
36F→: 因為國7還比國1更靠山 定位是港口重車替代路線 國9在03/30 13:27
37F→: 都會地帶定位是分流非重車,以及都會市區到高架地下聯03/30 13:28
38F→: 絡道系統03/30 13:28
28F→: 桃園舊市區路很小 但聚集地比較分散 且目前和未來有很01/10 17:51
29F→: 很多條高快速公路和捷運正在建 高雄本來路就大條01/10 17:52
30F→: 台灣比較需要地下路的 台北 台中的筏子溪和逢甲路障01/10 17:53
31F→: 台南西側舊市區 新竹應該不需要吧01/10 17:54
32F→: 但世界上有較長距離地下道的都會 好像只剩東京和中國01/10 17:54
33F→: 但中國沒有徵地問題 而且中國大都市狀況是很多大路01/10 17:55
34F→: 但深入一般住家的小路數量和密度不如世界其他大都市01/10 17:56
35F→: 所以中國儘管大型幹道車道數眾多 交通效率卻很差01/10 17:57
4F推: 從南部哪裡穿越中央山脈?09/12 17:39
34F噓: 等蓋好國六 兩岸戰爭早就打完十年了吧06/16 16:03
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