作者查詢 / catia
作者 catia 在 PTT [ Gossiping ] 看板的留言(推文), 共99則
限定看板:Gossiping
看板排序:
116F→: 讀書能力強的話,去考公職把或銀行之類的49.214.228.2 06/22 00:03
117F→: 吧49.214.228.2 06/22 00:03
20F→: 他一方面絞首,一方面跟警察說小偷快死了,然後沒有鬆手02/14 20:06
21F→: 法官除了這樣判還能整麼判......02/14 20:07
9F噓: 違停害死人說別人技術不好,台灣的交通觀念真是世界奇觀。09/20 13:35
16F→: 問題是汽車太多,現階段的解決方式-解除禁行機車09/20 13:52
17F→: 不要整天讓機車在右側與違停車、公車打架。09/20 13:52
18F→: 解決方法-大型的汽車轉成小型的c-car、機車、大眾運輸。09/20 13:54
5F→: 騎機車(白牌),不是騎很慢走路肩(機車專用道會升級成路肩)07/15 00:45
6F→: 就是騎在路中央,騎的比汽車快(比汽車慢會被逼車)07/15 00:46
7F→: 騎路肩的會一直路線交錯,騎快的要忽略禁行機車(違規)07/15 00:48
8F→: 不管機車還是重機,在台灣都是被歧視的族群,只是歧視方式07/15 00:48
9F→: 不一樣罷了。07/15 00:49
6F→: 汽車逆向把重機撞死都有人在檢討重機了,還有甚麼好討論的07/03 22:09
7F→: 有些人就整天開車想撞人,然後說重機好危險?07/03 22:09
11F→: luxgen的引擎一開始是台製的。04/22 15:15
12F→: 只有變數齒輪箱是進口,但擁抱大陸之後應該就不是了。04/22 15:16
100F推: https://goo.gl/axAbbA04/22 14:13
102F→: 強制兩段式左轉從88年開始擴大實施。04/22 14:14
103F→: 看88~96機車事故率與其他車種的比較,89年應該有改計算方式04/22 14:16
104F→: 只有機車事故率是持續成長,其他車種的事故率都是下降04/22 14:17
105F→: 到了105年機車的A1還比88年高,其他車種的A1都比88年低04/22 14:19
106F→: 這不是就證明了"強制"兩段式左轉是非常危險的東西。04/22 14:19
108F→: 強制兩段式左轉又導致機車都過度靠路肩(右邊)行駛。04/22 14:21
110F→: 又導致右轉的汽車永遠與右邊直行的機車交錯。04/22 14:22
111F→: 除非汽車不能右轉,機車不能左轉。04/22 14:24
112F→: 不然一定是車速分流、車向分流才會比較安全。04/22 14:25
117F推: https://goo.gl/6UWU8704/22 14:30
118F→: 怕車輛總數的話用事故率的資料結果也是一樣04/22 14:31
120F→: "強制"兩段式左轉就是危險。04/22 14:32
13F→: 要先定義路肩是否可以行駛,因為政府一直要機車靠右04/15 23:39
14F→: 再加上禁行機車,導致許多機車會從右側路肩超車。04/15 23:40
16F→: 路肩如果算是另外一個車道,那就汽車錯比較多。04/15 23:41
17F→: 如果不被定義成車道,應該是機車錯比較多。04/15 23:42
18F→: 所以才會有兩派說法,我是覺得3方都是寶,看法官判決把。04/15 23:44
21F推: 照理來說路肩不可行駛,可是一堆機車專用道走一走就變路肩04/15 23:49