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作者 catia 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共65則

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Re: [問題] "汽車單行"的道路四輪未靠右行駛可檢舉嗎

[ biker ]21 留言, 推噓總分: +6

作者: garrygt4 - 發表於 2018/01/08 14:21(6年前)

11^F→catia: 有些地方的道路規劃是汽車單行道，但機車可以雙向通行01/08 22:34

12^F→catia: 嘉義好像是單行道機車都可以逆向行駛，這條路應該也是01/08 22:34

13^F→catia: 類似的狀況，所以汽車不算違規。01/08 22:34

15^F→catia: 大概嘉義~高雄會出現這種規劃01/08 23:19

Re: [新聞] 用Gogoro方案？電動機車換電標準喬不攏

[ biker ]345 留言, 推噓總分: +5

作者: Gemani - 發表於 2018/01/07 22:19(6年前)

49^F推catia: 換電其實是充電時間壓不下來的替代方案01/07 23:49

52^F→catia: 特斯拉汽車充電的時間可以壓到10分鐘內的話，相同的技術01/07 23:50

54^F→catia: 使用在機車上，充電時間只會更短，要補助gogoro蓋換電站01/07 23:50

55^F→catia: 至少也要預留將來要轉充電的空間。01/07 23:51

57^F→catia: 讓gogoro的換電站未來可以轉充電，這樣政府公版才說得過去01/07 23:52

58^F→catia: 現在是並行，但都要走公版的話不考慮整合一下嗎?01/07 23:53

62^F→catia: 其實油車的大廠現在不推電車，單純是不想自己跟自己競爭把01/07 23:57

63^F→catia: 所以才把油車跟電車的市場定位分開來。01/07 23:59

Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化

[ biker ]67 留言, 推噓總分: +12

作者: Chuan5566 - 發表於 2018/01/04 17:18(6年前)

10^F→catia: gogoro很成功，政府要做的應該是訂出一個規格，01/04 17:52

11^F→catia: 然後這個規格gogoro可以直接使用，而不是直接使用gogoro01/04 17:53

12^F→catia: 的規格；這是連官商勾結都懶得掩飾的概念嗎?01/04 17:54

14^F→catia: 兩種充電站，1種政府，1種gogoro，政府的要gogoro的電池01/04 18:01

15^F→catia: 可以直接使用，然後其他的廠商也可以用，gogoro的就是01/04 18:01

17^F→catia: gogoro的只有自己能用，這樣gogoro依然有優勢。01/04 18:04

19^F→catia: 而且可以順便把充電的模式建立，換電+充電一起處理。01/04 18:04

20^F→catia: 之後電動車的充電or換電池也能順便處理。01/04 18:05

21^F→catia: 政府參考gogoro訂出規格，而不是直接使用gogoro的規格。01/04 18:16

[新聞] 【影片曝光】姑騎車左轉硬切　18歲姪女慘

[ biker ]103 留言, 推噓總分: +53

作者: MikaHakkinen - 發表於 2017/12/28 16:23(6年前)

58^F推catia: 在嘉義，有一些路口是"每一台機車"都外側左轉的12/28 21:25

59^F→catia: 會一直出現這種結果不就政府造成的，永遠不宣導12/28 21:26

60^F→catia: 左轉要先切到內車道，然後你在嘉義騎內車道左轉還會有12/28 21:28

61^F→catia: 阿公阿嬤罵在說你不是重機，不可以騎到內車道12/28 21:29

62^F→catia: 真搞不懂到底要死多少人政府才會醒。12/28 21:29

[新聞] 「自殺式」鑽砂石車縫　騎士下場讓網友叫

[ biker ]37 留言, 推噓總分: +25

作者: huanglove - 發表於 2017/12/27 07:13(6年前)

29^F推catia: 這種結果不就政府教的，靠右直走，從來不宣導鑽車的好與壞12/27 22:26

30^F→catia: 甚麼情形下的鑽車安全，甚麼情形下的鑽車危險，都不教12/27 22:27

31^F→catia: 就一直叫機車靠右，腦袋轉不過來的時候就變成這樣了。12/27 22:28

34^F推catia: 習慣靠右的機車駕駛，在想要超車的時候，變成更靠右超車12/28 21:20

35^F→catia: 這個結果是政府引導的，判斷鑽車縫是可以學的，但這個結果12/28 21:21

36^F→catia: 有一部分是駕駛沒概念，但有一部分是政府直接間接引導的。12/28 21:21

[閒聊] 請問這樣是誰的問題?

[ biker ]60 留言, 推噓總分: +15

作者: Tang5418 - 發表於 2017/12/22 21:51(6年前)

33^F推catia: 如果撞到要看是撞後面還側邊來決定比例把。12/23 00:18

34^F→catia: 機車優先道不建議騎>50，機車優先道很危險。12/23 00:22

[閒聊] 明天衝武嶺了

[ biker ]58 留言, 推噓總分: +34

作者: hqrt - 發表於 2017/10/08 17:04(6年前)

7^F推catia: 可以帶些暖暖包，有點冷的時候塞進手套、鞋子。10/08 17:14

[閒聊] 爭取機車路權能打折嗎？

[ biker ]230 留言, 推噓總分: +55

作者: Gemani - 發表於 2017/09/20 17:10(6年前)

25^F推catia: 要有機車駕照一年之類的才能上去，畢竟台灣考照是來亂的。09/20 19:12

26^F→catia: 不過感覺很難，連禁行機車這種有病的的東西都不取消了。09/20 19:13

Re: [問題] Tigra150雙面齒皮帶的替換品

[ biker ]25 留言, 推噓總分: +11

作者: NICK992 - 發表於 2017/06/08 15:35(7年前)

20^F推catia: 2016年tigra車主，騎乘方式也是起步全油門06/08 23:34

21^F→catia: 目前里程約3萬4 除了一開始買來坐墊開關怪怪的之外06/08 23:35

22^F→catia: 一次七千斷皮帶，其他都沒甚麼問題。06/08 23:38

23^F→catia: 感覺修正後問題少很多，只是速度沒原本得快。06/08 23:41

24^F→catia: 感覺是首幾批的tigra很不耐操(我這台目前覺得耐操)06/08 23:43

[分享] 里程破20萬KM的Suzuki NEX GSR

[ biker ]54 留言, 推噓總分: +40

作者: oijkue - 發表於 2017/06/02 13:40(7年前)

42^F推catia: 一年多3萬5路過，不是長期機車長距離通勤就是業務把06/02 23:27

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