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作者 busgoer 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共32421則
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35F推: 無限期支持副站長到平溪線好好整頓一下06/11 20:56
44F推: 隔壁板上新聞的公車司機們表示：06/11 21:18
12F→: 民間一日遊收費多少、幾人可以攤成本？台灣好行公路客運06/11 19:58
13F→: 收費又要多少人才能攤成本06/11 19:58
17F推: 笑死，拉去天母是等著被重慶幹線打得更趴嗎？06/02 03:01
57F推: 如果關渡去天母有需求，216副就不是那副死樣子多年後退06/02 14:33
58F→: 場06/02 14:33
172F推: 602這條路線很好玩，除了打破北投=天母直達需求迷思06/04 22:33
173F→: 連石牌路二段跟天母北路去忠誠路成績也平平，明明另外一06/04 22:33
174F→: 條天母西路這麼多高營收線去忠誠路，結果另外一圈的需求06/04 22:33
175F→: 這麼多年都起不來06/04 22:34
176F推: 題外話，退輔會集團好像有天母結界，踏進廣義天母的216副06/04 22:43
177F→: 602、290、小36、646不是少少幾班就是開高走低06/04 22:44
183F推: 541跟紅15副也都是當年很雞肋的路線，從紅15副的年代就做06/04 23:03
184F→: 得鳥鳥的，跟紅15正線完全不能比06/04 23:04
217F推: 就是一個什麼話題都想蹭的響叮噹06/05 21:38
272F推: 大家跟一個看地圖就在幻想的人認真幹什麼呢06/06 20:03
273F→: 我就在上面其中一個地點生活幾十年，還真的不知道八里、06/06 20:06
274F→: 關渡到天母的需求有這麼大，至少我跟我這幾十年認識的人06/06 20:06
275F→: 都沒有這樣的需求，就算要去，也是到石牌轉乘，而不是2206/06 20:06
276F→: 3或302去換紅13、紅2206/06 20:06
289F推: 高島屋開接駁車的時期好像也沒開這麼遠的，頂多到舊石牌06/06 23:08
290F→: 關渡、北投、唭哩岸、石牌、天母都已經有各自的生活圈可06/06 23:09
291F→: 以短距離滿足當地人經濟能力所及的消費，榮總就醫也不是06/06 23:09
292F→: 天天去報到06/06 23:09
300F推: 唭哩岸的生活機能在尊賢街跟立農街上，不能只看捷運站旁06/06 23:32
301F推: 陽明山跟金山、八煙都很少人視為同一觀光區了，三芝跟北06/06 23:36
302F→: 頭更沒人會去做連結吧06/06 23:36
346F推: 淡水到陽明山還是現行捷運到士林/劍潭轉乘不會慢多少，06/07 01:52
347F→: 而且相對不容易暈車06/07 01:52
350F推: 至於繞進士林地院，515-紅12最早就是這樣走的，還想再倒06/07 02:00
351F→: 一次嗎？06/07 02:00
355F→: 有幾本旅遊書或網路節目會把淡水跟陽明山擺在同一套行程06/07 02:02
356F→: 內？06/07 02:02
357F→: 上面跟你談的都是在地人，不要執迷不悟了06/07 02:03
385F推: 重慶幹線在士林北投區車內最空的路段就是石牌路一段06/08 20:50
398F→: 這邊討論的調度站性質是汽車運輸業停車場，看的是停車場06/09 13:51
399F→: 法跟汽車運輸業審核細則06/09 13:51
406F推: T大說的應該是芝山站到忠誠路、德行東路的接駁，這段還06/09 20:17
407F→: 沒有明顯坡度啦06/09 20:17
408F→: 如果要加強芝山站接駁的話，應該是增開短路線，不要被其06/09 20:18
409F→: 他路段的需求影響才對06/09 20:18
460F推: 大同之家就算拆掉變調度站好了，原班人馬馬上要求調線或06/10 13:25
461F→: 辭職不幹，領同樣的錢，何必增加通勤時間06/10 13:25
462F→: 你以為司機隨公司擺佈啊06/10 13:25
463F→: 然後現在地圖砲還開到三創去了06/10 13:26
494F推: 我哪裡說大同之家的調度站是榮總站遷上去了？從頭到尾都06/11 02:51
495F→: 是s大濕主張用大同之家的地設調度站，要不要看一下大同06/11 02:51
496F→: 之家端點的路線現在的調度站在哪裡？那些司機會跟著來上06/11 02:51
497F→: 班就很有愛了06/11 02:51
498F→: 實際搭乘比看地圖亂講話的有公信力多了06/11 02:53
531F推: 士林北投平地多少調度站都招不滿了，誰還跟S大濕去荒山06/11 19:51
532F→: 野嶺上班06/11 19:51
30F噓: 把亂插隊當優點是不是搞錯了什麼？後面另外一臺大車追撞06/10 16:27
31F→: 就是車毀乘客亡耶06/10 16:28
35F噓: 這間好像還很喜歡加註通過國道或山路駕駛訓練06/11 00:43
20F推: 如果之後公車轉運站又把大部分路線拉進去，人潮更不會到06/10 21:09
21F→: 站外範圍，就跟台中舊前站最後一根稻草一樣06/10 21:09
42F推: 求他去十分站好好管管軌道上放天燈的06/09 23:16
62F→: 這條我懷疑跟電巴電量也有關係，剛上路時ㄎ成那樣06/07 20:18
100F推: 其實在票價機制失靈後，是複數間看補貼調配公司內資源，06/08 21:12
101F→: 差在吃相、手腕好不好看而已06/08 21:12
102F→: 政客不調漲票價、人次補貼也被政府預算綁手綁腳，搞到多06/08 21:13
103F→: 數路線虧損時，大家就是看補貼做事06/08 21:13
138F推: 會爆是因為有人莫名其妙偏執吧06/09 13:49
28F推: 現在朝野對立，誰同意誰被扣不體恤民生的帽子，台灣對於06/08 20:56
29F→: 物價完全理盲濫情06/08 20:56
121F推: 豐原客運的單門低地板是有輪椅區的，輪椅區位置跟同型雙06/07 02:59
122F→: 門車相同，全台唯一從前門架斜坡板的車款06/07 02:59
134F推: 有些折疊椅會帶安全帶，我反而懷疑有些後來拆折疊椅的有06/07 20:16
135F→: 沒有去改行照資料06/07 20:16
31F推: 台中比較新的智慧型站牌直接跳一幕「即將到站」06/05 21:41