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作者 borest 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共81則

限定看板：MRT

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[討論] 綠線彰化再延伸的可能性

[ MRT ]87 留言, 推噓總分: +35

作者: HotKid - 發表於 2021/07/25 15:14(4年前)

46^F推borest: 提供另一個面向. 當初市區的人極力反對台鐵西移高架到金馬07/26 02:12

47^F→borest: 路上, 後來捷運要走中山路也走不進去. 不然原台鐵路線可以07/26 02:12

48^F→borest: 直接換成捷運綠線的, 接鹿港線也很方便, 這個軌道路網是我07/26 02:12

49^F→borest: 覺得最容易實現且比現在核定還好的規劃.07/26 02:12

[討論] 綠線延伸彰化直行金馬路是不是比較好

[ MRT ]68 留言, 推噓總分: +25

作者: ron19971997 - 發表於 2020/11/13 15:23(5年前)

66^F推borest: 住市區的居民在公聽會吵說台鐵不能西移高架的時候就沒救了11/16 02:32

67^F→borest: , 不然今日台鐵跟捷運的路線是可以成功換過來的, 都市規劃11/16 02:32

68^F→borest: 上我認為也會合理許多.11/16 02:32

Re: [情報] 「台中機捷橘線說明會」 6/9-6/11登場

[ MRT ]81 留言, 推噓總分: +35

作者: mooto - 發表於 2020/06/14 14:46(5年前)

59^F推borest: 藍橘線設站也沒要塞在台鐵台中站裡呀06/16 00:00

[分享] 台中、台南、新竹捷運路線圖

[ MRT ]53 留言, 推噓總分: +20

作者: RedChoi - 發表於 2019/11/09 18:22(6年前)

35^F→borest: 台中捷運綠線應該不會跟成功車站共站喔11/11 02:13

[新聞] 糗大了！王惠美主政見南彰捷運可行性評

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +12

作者: s6210603 - 發表於 2019/08/21 19:56(6年前)

35^F→borest: 樓上上上綠線彰化延伸線最爽的是台中好嗎08/23 00:44

[公告] omkizo a8401094033

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +13

作者: naruto1010 - 發表於 2019/08/04 11:25(6年前)

27^F推borest: 版友水準高讚08/06 23:58

[分享] 八卦筏子線（幻想台中彰化）

[ MRT ]21 留言, 推噓總分: +4

作者: copycat14 - 發表於 2019/06/09 22:33(6年前)

13^F→borest: 彰化是舊城, 佔地大的設施在市區很難蓋, 往山上蓋真的不難06/11 23:32

14^F→borest: 理解.06/11 23:32

Re: [閒聊] 屏東延伸線

[ MRT ]149 留言, 推噓總分: +25

作者: gg28cm - 發表於 2019/03/06 21:25(6年前)

119^F推borest: 那個說中彰比較遠的大大, 以火車站為市區中心(傳統上)來說03/09 02:04

120^F→borest: , 看一下高屏跟中彰兩個火車站誰的里程數差比較少. 撇除實03/09 02:04

121^F→borest: 際距離, 以前舊台中市跟彰化市關係很密切中間只隔一個烏日03/09 02:04

122^F→borest: 鄉, 就在這個中彰都會區(過去式了)的中心蓋了高鐵, 升格後03/09 02:04

123^F→borest: 的台中市仍把烏日定位副都心, 而且中彰都想把捷運綠線拉到03/09 02:04

124^F→borest: 彰化. 如果說屏東跟鳳山近我是相信啦, 但大寮區或大樹區目03/09 02:04

125^F→borest: 前有什麼新的規劃嗎? 之前花媽說捷運聯外第一要連結的竟然03/09 02:04

126^F→borest: 是台南, 我心中為屏東不捨了一下.03/09 02:04

Re: [分享] 高雄捷運圖(含幻想圖)

[ MRT ]14 留言, 推噓總分: +3

作者: mikamitomoya - 發表於 2019/02/13 17:58(6年前)

10^F→borest: 粉紅線好神奇？02/14 02:02

Re: [分享] 彰北捷運規劃路線圖

[ MRT ]15 留言, 推噓總分: +8

作者: omkizo - 發表於 2019/02/07 02:20(6年前)

1^F推borest: 好想減少和美到彰化或台中的轉車次數02/06 22:54

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