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作者 Bcl2 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共771則
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99F推: 基本上有專業背景的也都不太會選擇台鐵,甚至只會當保底10/22 17:56
100F→: 就算高鐵考不上,捷運體系的企業體質與文化都樂勝台鐵10/22 17:58
12F推: 看起來日本那次摔得更慘,無人死亡是否因為結構或安全設計?10/22 13:34
69F推: 高鐵的司機員必須符合甲等空勤體格,比照飛行員10/22 13:19
33F→: 全世界的鐵道業者都在想著愈來愈快。台灣的路線是否真的險峻10/22 07:20
34F→: 到要檢討降速?10/22 07:20
29F推: 台灣人面對重大意外或災難的的集體焦慮不是一天兩天了。但這10/21 22:30
30F→: 不是知識或常識水準的問題,而是心理素質10/21 22:30
66F→: 可能有機會超過,如果真的還有一堆人下落不明10/21 20:27
68F推: 真的,拜託不要10/21 20:48
279F→: 這時通常會客滿,死傷恐怕會很慘10/21 18:00
301F→: 還有該考慮全面恢復駕駛艙雙人編組10/21 18:03
316F→: 像山線那種,一下去整列車幾百人肯定全沒了10/21 18:06
342F→: 可以考慮協調軍方的大型直升機把傷患直送台北10/21 18:10
353F→: 切割...代表可能有人被夾在裡面且已身首異處10/21 18:12
361F推: 宜蘭沒有定翼機可操作的機場,CH-47是唯一解10/21 18:13
475F推: 但要先把傷患移動到花蓮。而這只能靠直升機,那還不如直接飛10/21 18:41
477F→: 台北。如果這邊的飛機是指搶救需要10/21 18:42
481F→: 國泰的編號是掛B開頭沒錯,但那是因為國籍是中國香港10/21 18:43
483F→: 我懂了。運輸的話,花蓮無法支援A330(除了跑道算是夠長外)10/21 18:44
89F推: 機車頭有消息嗎? 還是乾脆全面動力分散化 貨運改用專用EMU12/19 10:25
29F推: 花東即使不是普悠瑪也是難如登天 有位子真的就該偷笑了11/16 00:42
40F推: 柴油版的滷蛋或普悠瑪倒真的差點有機會看到10/26 01:12
41F→: 當年在規劃引進傾斜列車的時候也曾把柴油版的"TDMU"納入10/26 01:13