[新聞] 啟動鐵道事故調查 飛安會：隨時準備好

看板Railway作者 (來咬我啊笨蛋)時間5年前 (2018/10/22 11:24), 編輯推噓38(40推 2噓 42→)
留言84則, 34人參與, 5年前最新討論串1/1
啟動鐵道事故調查 飛安會：隨時準備好 中廣 台鐵普悠瑪列車在宜蘭發生出軌翻覆事故，閣揆賴清德指派由工程會主委吳澤成主持專案小組。不過飛安會多年來推動成立「國家運輸安全調查委員會」，兼具軌道、航空和船舶等交通事故調查。飛安會主委楊宏智表示，飛安會對於參與台鐵事故調查「隨時可以啟動」。他並指出，最慢11月初就會將「國家運輸安全調查委員會」的組織法草案送進行政院。(李人岳報導) 台鐵普悠瑪列車在宜蘭發生出軌翻覆事故，閣揆賴清德提升調查層級，由工程會主委吳澤成主持專案小組。事實上，外界長期以來質疑鐵路局行車保安委員會的調查公信力有「球員兼裁判」的嫌疑，從多年前就研議由獨立機構飛安會仿效美國國家運輸安全委員會的架構，成立國家級的調查機構，兼具航空、軌道、公路和船舶事故調查專業。飛安會主委楊宏智說，早在10年前高鐵引進台灣時，就已經有構想納入軌道事故調查，飛安會也已經儲備各種不同專業模組，隨時已經準備好。楊宏智：『可以尋求譬如日本的JTSB，它在這方面能量已經相當充分、公信力很高，和我們會的 國際接軌很密切，只要不管是(行政院)院裡或立院覺得有必要，我們隨時可以啟動。』 楊宏智指出，對於飛安會參與調查，先前和交通部有初步溝通，也已經有些輪廓，接下來要如何處理「球在交通部手上」。對於飛安會轉型為「國家運輸安全調查委員會」的進度，楊宏智表示，目前已經有多個立委提出草案在立法院準備一讀，飛安會版的組織法草案最快本月底、下月初就會送進行政院。 https://bit.ly/2R6HS6B ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.100 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540178640.A.19E.html
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10/22 11:28, 5年前 , 1F
飛安會懂鐵路嗎？
10/22 11:28, 1F
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10/22 11:29, 5年前 , 2F
..... 只要確定升格就是組織擴充 一定會找懂鐵路的來
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10/22 11:30, 5年前 , 3F
要調查鐵道當然會找這方面的調查官
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之前一直有在研究現在上場應該可以
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重點是不會球員兼裁判
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擴編時就會找懂鐵路的進去了，現在也是不時要向航空界
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許多調查方法是重疊的，例入物理機構、人事訓練、電子電機
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不然鐵路局查自己會查出什麼
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挖角，不是憑空就能生出飛安人才的
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我一直很好奇行保會到底是那些人在做調查
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調查方法原則應該有些是重疊的
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是說現在也不止行保會調查吧 不是還有鐵道局？
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10/22 11:34, 5年前 , 13F
鐵路監理不是鐵道局負責的嗎
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聽說JTSB其實不同領域例如航空和鐵路間也沒什麼互動
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說真的 這次讓飛安會直接專案執行調查當改制前熱身吧.
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只是把不同團隊編在同一個組織內而已
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高鐵局底下的事故委員會 但那也是交通部轄下
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重點是 改制升格後 MOTC管不到 因為會直屬行政院
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10/22 11:36, 5年前 , 19F
多少有啦 像是金屬方面專家就能查鐵軌有沒有金屬疲勞和飛
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機的金屬疲勞
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10/22 11:37, 5年前 , 21F
飛安調查 的方向很不錯 除了設備外 還針對文化 個人行為
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10/22 11:37, 5年前 , 22F
維修紀錄調查 也不屬於任何航空公司
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10/22 11:37, 5年前 , 23F
人才問題都是可以解決的，基本的差異在於球員兼裁判 和 獨
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10/22 11:37, 5年前 , 24F
立調查機關 那種作法才能提升運輸安全
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推
10/22 11:38, 5年前 , 25F
到時調查拉出一串粽子
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10/22 11:39, 5年前 , 26F
軟體/硬體/材料/人事/流程這些調查員都是能互通的，飛安
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10/22 11:40, 5年前 , 27F
會要調查鐵路事故也不會不可能，只要編制內再加幾個專長
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10/22 11:40, 5年前 , 28F
負責人就可以了，要跨陸海空其實都是舉一反三的事情
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10/22 11:41, 5年前 , 29F
沒錯 加入鐵道方組成任務編組即可 這是互通的
10/22 11:41, 29F
推
10/22 11:50, 5年前 , 30F
給鐵路局自己查 就會完全沒有畫面 一切合法謝謝指教
10/22 11:50, 30F
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10/22 11:50, 5年前 , 31F
飛安會來查台鐵應該會查到高血壓
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10/22 11:52, 5年前 , 32F
應該會昏倒XDDD
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10/22 11:52, 5年前 , 33F
像航空一樣雞毛蒜皮的小事都要調查不被電到飛起來才有鬼
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10/22 11:53, 5年前 , 34F
官文霖應該會氣到馬上送醫院急救......
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10/22 11:58, 5年前 , 35F
航空跟鐵道企業文化不同 溝通上可能還要二次翻譯XD
10/22 11:58, 35F
推
10/22 11:58, 5年前 , 36F
飛安會調查的最後建議會不會建議台鐵停止營運...
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推
10/22 12:00, 5年前 , 37F
老王：該我上場了
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10/22 12:01, 5年前 , 38F
王興中已經退了吧
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10/22 12:04, 5年前 , 39F
飛安會 不會下任何停止營業的結論 會倒只是單純人民不搭
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10/22 12:04, 5年前 , 40F
乘而已
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10/22 12:06, 5年前 , 41F
老王還在 只是不當執行長而已
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推
10/22 12:09, 5年前 , 42F
快可以看到老王吃便當了
10/22 12:09, 42F
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10/22 12:18, 5年前 , 43F
感覺要先採購一批高血壓藥備用XDDD
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10/22 12:19, 5年前 , 44F
馬上去接管事故調查，為了台灣
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10/22 12:20, 5年前 , 45F
用飛安的標準看台鐵喔，會罵到中風
10/22 12:20, 45F
推
10/22 12:22, 5年前 , 46F
用飛安的標準去看高鐵都會罵到中風吧
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10/22 12:27, 5年前 , 47F
一個一個來，先整頓最嚴重的
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10/22 12:28, 5年前 , 48F
文明開化還有很長路要走
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10/22 12:33, 5年前 , 49F
不要拿高鐵來救援, 我搭高鐵列車覺得列車異常震動他拿一
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10/22 12:33, 5年前 , 50F
個表給我3天後有人跟我回報他們查到問題在哪裡, 我跟台鐵
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回報他跟我說你懂什麼, 松鼠玩笑我覺得可以到此為止現在
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10/22 12:33, 5年前 , 52F
人都死了18個, 我今天聽到什麼便當局松鼠我一點都笑不出
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來
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推
10/22 12:34, 5年前 , 54F
誰拿高鐵救援？高鐵的安全標準比台鐵高很多沒錯
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但跟航空比那又是另一個層次了
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你笑不出來？從來沒人要你笑，你不需要笑，謝謝
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噓
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高鐵的安全性絕對不輸航空謝謝, 你他媽便當局今天就18條
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10/22 12:37, 5年前 , 58F
人命在這裡, 局長說 ATP關了還要講什麼, 你他媽高鐵 自
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10/22 12:37, 5年前 , 59F
動防護系統關了會繼續開車嗎 不懂就閉嘴
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推
10/22 12:37, 5年前 , 60F
舉雙手贊成，球員兼裁判真的不ok
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10/22 12:39, 5年前 , 61F
高鐵多少人員都是從長榮航空過去了, 最喜歡嘴長榮飛安的
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10/22 12:39, 5年前 , 62F
是誰？華航員工, 擔上千條命的華航愛嘴沒摔過飛機的長榮
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就跟你今天差不多
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10/22 12:39, 5年前 , 64F
所以台灣版NTSB
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推
10/22 12:40, 5年前 , 65F
現階段的查法很容易通通推給人因，硬體和規章都查不出啥
10/22 12:40, 65F
推
10/22 12:42, 5年前 , 66F
凹大師水準真令人無言 無知就不要出來秀
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推
10/22 12:59, 5年前 , 67F
哈哈哈又在秀下限
10/22 12:59, 67F
推
10/22 13:14, 5年前 , 68F
高鐵的安全標準很高的 不要以為是陸運就看扁他
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推
10/22 13:19, 5年前 , 69F
高鐵的司機員必須符合甲等空勤體格，比照飛行員
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10/22 13:24, 5年前 , 70F
相信高鐵+1
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10/22 13:30, 5年前 , 71F
高鐵光是路線線型就比台鐵好很多了...
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凹大師的下線跟兄弟的球迷數量一樣
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推
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有沒有看扁問航醫的護士阿姨就
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10/22 13:55, 5年前 , 74F
無關線型吧，是台鐵這個廢物單位sop根本有事。無腦爛
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單位
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噓
10/22 14:11, 5年前 , 76F
現在沒電腦沒辦法發警告
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推
10/22 14:49, 5年前 , 77F
高鐵的薪資沒有比照飛行員啊
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推
10/22 16:06, 5年前 , 78F
推
10/22 16:06, 78F
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10/22 16:39, 5年前 , 79F
贊成 不然每次監察院都出來刷存在感
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10/22 17:04, 5年前 , 80F
高鐵比照航空？搭乘有檢查行李嗎？有檢查乘客嗎？
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10/22 17:06, 5年前 , 81F
有正副雙駕駛嗎？沒有的話怎能說比照航空？
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10/22 17:06, 5年前 , 82F
還有司機的視力要求，有比照航空公司嗎？
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10/22 17:43, 5年前 , 83F
人家講安全標準，你在扯營運制度…
10/22 17:43, 83F
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10/22 18:00, 5年前 , 84F
某樓亂講話也不是一天造成的
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