作者查詢 / bc10600
作者 bc10600 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共280則
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16F→: R200的雙電力版是不用想了,光是變壓器跟柴油引擎及發電機07/29 09:05
17F→: 這些東西塞進車裡就會超過台鐵要求的96噸07/29 09:07
94F推: FGC的Class257是柴油-直流1.5kV雙模式,少了交流變壓器07/29 22:15
3F→: 回樓上,學台鐵路線雙單(誤07/18 19:06
218F→: 開了,但是延長石只有10顆07/25 20:00
14F→: https://reurl.cc/NAn2qq這就是排煙管的位置,側邊有點窄06/07 00:05
23F→: 14系的供電系統是獨立的柴油發電機對車組內供電,不存在01/21 14:16
24F→: 無法對既有客車供電的問題.連E100/E300都能無痛直上01/21 14:17
25F→: 只是在發電車廂會比較吵&有廢氣味而已01/21 14:20
26F→: 軔機部分採用CLE軔機,車頭不用改就能用時速110行駛01/21 14:26
27F→: 不像裝設AREB軔機的20系,要裝設對應裝置的車頭才能跑11001/21 14:27
28F→: 如果沒有對應裝置的話,只能限速95而已.例EF65 0番台+20系01/21 14:28
42F→: 米國的防撞規定可是讓日本車輛落跑的原兇呢06/21 16:46
6F→: 之前鐵道局去溪湖跟新營檢查...結果就爆炸了12/14 09:15
81F→: 聽說只剩5車的馬達活著,也聽說富岡一堆待修車,頗呵08/09 23:24
6F→: 機次位有強化窗帶的應該是SP/SPK3290006/17 09:38
8F→: 第三節通勤車應該是17公尺級的TP3260006/17 09:39
9F→: 600輛城際的最後4組有計畫規劃成觀光列車11/27 21:33