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作者 ayutakako 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共713則
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[情報] JR東海推出新幹線S Work車廂
[ Railway ]27 留言, 推噓總分: +11
作者: hn9480412 - 發表於 2023/04/27 23:12(1年前)
4Fayutakako: 嚴格來說這並不是新推出的,NOZOMI7號車廂去年我出差04/28 00:10
5Fayutakako: 就已經用過幾次S work了04/28 00:11
6Fayutakako: 最大的好處就是不會每一段時間就要重連一次網路04/28 00:12
18Fayutakako: 用企業的EX-IC會員就可以線上購票了,沒有一定要去現場04/28 17:11
19Fayutakako: 才能買,但是滿座率還蠻高的,想要旁邊沒坐人通常還是04/28 17:12
20Fayutakako: 只能買其他車廂或是比較淡季的時候04/28 17:13
25Fayutakako: 哈哈您講的是一般人的情況我講的是日本社畜的情況啦04/29 05:24
26Fayutakako: 大部分公司包括我們公司是這個系統直接嫁接差旅系統04/29 05:25
27Fayutakako: JR是直接跟公司請款,不用綁信用卡(雖然我很想綁XD)04/29 05:26
Re: [新聞][外鐵] 中央新幹線靜岡旁 地質調查開始
[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +12
作者: yamatobar - 發表於 2023/04/21 18:30(1年前)
10Fayutakako: 贊成磁浮的有選上靜岡市長04/21 21:11
11Fayutakako: 你po這則新聞跟內文講的不一樣吧,島田市長代表流域04/21 21:19
12Fayutakako: 各市去中央提出意見書後接受訪問是說,現實上不能讓04/21 21:20
13Fayutakako: 中央新幹線停下來,希望中央介入給個擔保讓居民可以04/21 21:21
14Fayutakako: 安心。上次會議中JR東海提出的田代壩案,流域各市大多04/21 21:23
15Fayutakako: 已經有些共識了,是靜岡縣自己還在說人沒有到齊沒有04/21 21:24
16Fayutakako: 代表性等等。所以島田市長才會來請中央介入04/21 21:24
[閒聊] 軌距可變列車算不算高鐵進屏東的解方
[ Railway ]53 留言, 推噓總分: +16
作者: eugene0315 - 發表於 2023/04/13 10:04(1年前)
34Fayutakako: 研發的錢或是專利的錢你要出嗎?04/13 17:04
[情報] JR東日本羽田機場聯絡線預計2031年完工
[ Railway ]62 留言, 推噓總分: +30
作者: hn9480412 - 發表於 2023/04/04 15:18(1年前)
30Fayutakako: 那邊國際線只有ANA少少班機,未來應該也不會排台北線04/04 22:13
31Fayutakako: 在那邊04/04 22:13
Re: [新聞] JR東海首次承認中央新幹線將會延遲完工
[ Railway ]113 留言, 推噓總分: +35
作者: tiesto06202 - 發表於 2023/03/12 02:09(1年前)
49Fayutakako: 兩家是彼此彼此啦,不用把東海講得多78一樣,東日本03/12 12:23
50Fayutakako: 其實78事也沒有少到哪裡去,更不用講他光抱著首都圈03/12 12:24
51Fayutakako: 就賺到流湯了,只不過因為有外國人PASS讓大家覺得03/12 12:25
52Fayutakako: 沒有那麼78罷了03/12 12:27
[閒聊] 岸田總理出手磁浮議題希望可以增加停車數
[ Railway ]154 留言, 推噓總分: +29
作者: tiesto06202 - 發表於 2023/01/12 15:15(1年前)
51Fayutakako: 其實濱松往名古屋方向在來線還不算太差,靜岡市就真的01/12 22:18
52Fayutakako: 慘,往東京方向剛好有一段也是JR東日本不太重視的部分01/12 22:20
[新聞] 台鐵提升公廁服務 有請日本第一廁所診斷
[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +17
作者: iamshana - 發表於 2022/11/04 21:46(1年前)
26Fayutakako: 只叫專家去看品質比較好的廁所然後得出專家稱讚新聞稿11/05 10:03
27Fayutakako: 這根本不是有心要提升服務的做法吧11/05 10:03
[新聞] 静岡知事: 山梨新幹線工程讓静岡水流走
[ Railway ]69 留言, 推噓總分: +34
作者: ccpz - 發表於 2022/10/25 12:09(1年前)
50Fayutakako: 站在東海的角度或是股東的角度,說真的本來在東海道10/25 21:48
51Fayutakako: 線上靜岡就是次要考慮的地方,畢竟公司就是要賺錢10/25 21:50
52Fayutakako: 而且這建設也關係到日本的國策10/25 21:51
53Fayutakako: 只能說中央政府和東海當初對於靜岡的可能反彈太過樂觀10/25 21:52
54Fayutakako: 不過川勝吵到這種程度哪怕是要爭取甜頭到時候自己也10/25 22:05
55Fayutakako: 下不了台,結果可能就是大家一起輸而已10/25 22:06
Re: [新聞] 東京地下鐵有樂町線、南北線延伸計畫
[ Railway ]32 留言, 推噓總分: +12
作者: hn9480412 - 發表於 2022/08/03 18:02(1年前)
30Fayutakako: 仙台秋田這種距離大概就坐飛機了應該沒那麼多轉乘08/05 09:25
[新聞] JR東海股東大會被股東質問磁浮開業問題
[ Railway ]63 留言, 推噓總分: +16
作者: tiesto06202 - 發表於 2022/06/23 16:34(1年前)
15Fayutakako: nozomi不停是舊仇,但就算nozomi都停靜岡也不會放啊06/23 21:52
16Fayutakako: 如果停NOZOMI靜岡就會放,我不覺得東海有這麼笨不停吧06/23 21:54