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作者 Auslayer 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共626則
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15F推: 怎麼會先想到道路高架 好幾個案子不是都做涵洞?07/08 10:40
29F→: 台2丙改善會不會比較快?07/01 16:42
74F→: 南興地磅站附近 在草埔森永隧道高架橋段還沒好前07/01 13:05
75F→: 不少用路人都80起跳 開100也很常見 所以台東警察很愛那07/01 13:06
76F→: 地磅站以前還沒開始用前警車都躲在後面07/01 13:08
45F→: 還好吧 台88五甲 竹田系統 國10鼎金 燕巢系統車都不少06/24 10:01
46F→: 國道10號名稱就是二高高雄旗山支線 這版有人不知道嗎?06/24 10:05
46F→: 沒有橋下道路的話大多都採土堤 跨越道路 河川才變高架y06/23 17:03
47F→: 高架有高架的缺點 橋梁伸縮縫會壞 支撐處混凝土會裂06/23 17:05
48F→: 最近國道10號仁武高架段就在處理這個問題 台88橋墩也處06/23 17:06
49F→: 理不少 聯結車很多的路段如高雄能土堤還是採土堤較好06/23 17:07
50F→: 高港高架還很新,問題還不明顯 國道7號走丘陵沒採高架06/23 17:13
51F→: 就還好 改路線走平地應該是能土堤就用土堤06/23 17:15
9F→: 流標 承攬商倒閉重新發包 才會這麼久06/23 17:00
7F→: 國道一號高雄跨台鐵橋拓寬時先做外側車道跟陸橋 做好後06/07 14:46
8F→: 車流切換到外側再整理內側舊有車道 整理完就通車06/07 14:47
3F→: 石碇到頭城禁大車是怕雪隧裂掉滲水,是為了隧道安全,05/28 16:11
4F→: 不是為了讓小車跟重機的行車安全05/28 16:11
5F→: 只要貨車較少 較單純的路段 開放重機行駛也不是難事05/28 16:15
30F→: 仁武到旗山還好 鼎金系統以西就沒辦法了05/28 08:38
31F→: 禁大車就好笑了 國道一號當初就是從基隆港通高雄港05/28 08:42
32F→: 本來就是開給大車走 以前還沒有這麼多私家小車跟重機05/28 08:43
33F→: 不可能為了小車跟重機數量變多要走就趕走大車05/28 08:43
27F→: 設了超速照相但功能變龜速照相,明明就還沒超速,一堆05/27 22:29
28F→: 車看到警車,固定照相就從100放慢速到80以下,是有什麼05/27 22:29
29F→: 毛病。05/27 22:29