作者查詢 / apex0221
作者 apex0221 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共1665則
限定看板:Bus
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15F→:申沃..據了解每天收班後電池要單體獨立以人工做平衡電壓07/20 03:13
16F→:至於立凱,二代西門子系統的電池使用到現在確實滿穩定07/20 03:14
17F→:但同為充電式,申沃設計則優於華德太多了,光電池可以07/20 03:15
18F→:分成九個模組抽換維修,就比一堆電池固定在車上好多了07/20 03:16
41F→:總經理三個字,只是小弟工作上的職稱而已,也僅止於公司07/08 22:44
42F→:在這裡,我想我是大家的朋友,大家也是我的朋友07/08 22:45
43F→:我大部分時間不是在車上就是在育成中心裡07/08 22:46
15F→:樓上,台東免費有政府勞務補貼、買的是三百萬一台的中巴07/02 00:20
16F→:花蓮這邊一台車可買三台中巴,免費完全是客運公司吸收07/02 00:20
17F→:倆相對比是否洽當呢?07/02 00:22
7F推:閃充降低電池壽命的觀念該改囉~ABB、特斯拉等不是吃素的06/23 12:39
1F推:看一下公司董監事就知道了05/26 12:10
3F→:台北確實有五六萬,只是休假少一天,加上每天開14小05/26 09:46
4F→:時起跳,上午五點多上班到晚上十點多收班才有這薪水05/26 09:46
5F→:時,(14小時是實際開車時間,不含休息或待命喔)05/26 09:47
2F推:晚上開車車內燈太亮會讓整個玻璃反光根本無法開車01/12 23:52
14F→:環保署又在亂開支票了...迄今還保署真的有掏錢出來的10/24 15:03
15F→:只有金門、台北跟桃園的示範計畫...其他的一毛都沒咧10/24 15:04
16F→:至於正式購車的..原本喊要加碼一台都沒加XD10/24 15:05
61F→:並不認同所說的開著大客車的貨運司機,有膽自己來開開看10/03 16:41
62F→:臺灣開在路上根本是紅衣穿一半10/03 16:44
63F→:要閃一堆無腦小鬼橫衝直撞的機車就夠嗆的,外加一票駕照10/03 16:46
64F→:不知道怎麼拿的小轎車(打左方向燈結果右轉、沒事踩剎車10/03 16:47
65F→:方向燈不打就變車道等等..這些都是每趟都遇到好幾次的10/03 16:47
70F→:樓上你自己來開開看.別說我..連熊貓大都會跟你說來開開看10/03 23:17
71F→:另外動態、站播多數都綁在一起,而且幾乎都出自政府標案10/03 23:18
72F→:很多不是車機不開..而是故障待修..報修要多久看運氣10/03 23:18
73F→:一周到三個月都有可能發生..票證的話,中北部以及大城市10/03 23:19
75F→:沒有你所說的問題(票證掛可是沒營收的,業者比你還緊張)10/03 23:20
79F→:真的就是來開開看..體驗一下為什麼?不然說真的你無法了解10/03 23:21
83F→:中北部跟大城市哪家票證掛敢叫客人投錢?主管機關很要求10/03 23:23
85F→:這就是你沒經歷過,30部車三個月可以報修破百次看過嗎?10/03 23:23
88F→:你以為這些系統很穩嗎?有些本來根本官方驗收過不了10/03 23:24
90F→:哪家教你投錢,舉例說一下...10/03 23:25
94F→:因為本人天天跟這些系統搞在一起啦.至少我會安裝全套系統10/03 23:26
98F→:包含系統與車輛線路連接..講實務你又無法接受..10/03 23:26
101F→:沒錯..消費者最大業者該死10/03 23:27
106F→:夠膽,我可以提供機會給您,當司機或管理都OK10/03 23:28
108F→:作完三個月再來驗證你自己說法吧10/03 23:29
110F→:不過您的說法就是如此不是嗎?10/03 23:29
115F→:你確定嗎?還是您不敢來呢?10/03 23:30
120F→:但您字裡行間不就是我所說的意思嗎?10/03 23:32
125F→:我懂,我想您應該比較式合作消基會那一類的吧XD10/03 23:33
127F→:因為您一直站在您主觀立場在看,忽略人家跟您說的實務10/03 23:34
131F→:您真的很適合當消基會相關工作,因為只要監督就好10/03 23:35
134F→:你以為很多事情業者處理得了嗎?這就是您不懂的地方了10/03 23:36
138F→:原來我人格分裂阿~~笑10/03 23:37
141F→:矛盾在你囉..您自己城認有實務上問題無法解決10/03 23:39
143F→:但也沒人在卸責,只是說就是有這些問題點在卡10/03 23:39
147F→:投訴者..錯在經營者方,該處理就處理,不然咧10/03 23:40
148F→:是您自己扯遠了吧XD10/03 23:40
151F→:但您批判的卻牽涉到很多實務問題,而且在這提出10/03 23:41
152F→:自然邀請您來體驗看看..你會知道點在哪10/03 23:42
155F→:至少,我敢從批判者的公車迷身份走入業界,您呢?10/03 23:43
157F→:坦白說很多業者其實都很努力...不信您自己來看看囉10/03 23:43
162F→:錯了..這板很多人雖非從業.但卻可以接受從業人員分享現況10/03 23:45
166F→:至於改變什麼?我想臺灣客運業跟10年前比差異多大不用說吧10/03 23:46
167F→:這部是我一個人努力,而是業者很多新血投入換來的10/03 23:46
169F→:但您有接受實況嗎?10/03 23:47
173F→:您不妨回去看看你自己說詞吧10/03 23:48
176F→:還是依樣看看您自己前文所寫如何吧XD10/03 23:49
182F→:你還是去檢視一下您自己的前文.防衛?要防衛何需與您多言10/03 23:52
184F→:孰是孰非..我想不是你我說了算...10/03 23:53
185F→:哈..防衛?真要防衛和需與您多言分享實務?10/03 23:54
187F→:明天還要支援早班車..多說無益..晚安10/03 23:54
8F→:從嚴認定就會增加,又怕沒經驗的來硬幹09/01 01:55