作者查詢 / apex0221
作者 apex0221 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2191則
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16F推: 數據是去年的,今年的U車軸距4.3米多11/24 00:44
2F推: 兩者主要外鈑金工法不一樣,本質相同11/21 00:33
3F→: 真正硬殼車體定義的其實是coaster這種11/21 00:35
4F→: 以勒衝壓成型,沒有使用鋼骨的方式的車殼11/21 00:36
5F→: 要以車體區分,會分為全承載跟非承載式11/21 00:38
31F推: 客製硬體找HTC,那可能改天在比亞迪的展廳就看到這11/10 23:49
32F→: 一台客製機了11/10 23:49
33F→: 想當年去到比亞迪展廳看到HTC one的代工展示….11/10 23:50
8F推: 不管有沒有上新聞,公運處都一定開罰09/21 22:11
9F→: 台北市公共運輸處最愛開罰公路法09/21 22:11
10F→: 很多狀況在新北或公路局09/21 22:11
11F→: 只要不是惡性違規,原則不會動用公路法09/21 22:11
21F推: 蠻奇怪的一件事,同樣規模量體的公司也沒這麼慘,這種07/30 22:14
22F→: 狀況就好像當年的大有07/30 22:14
23F→: 這種慘狀,應該是經歷過一段時間的掏空了….07/30 22:14
19F推: 科技執法、開罰…沒有什麼新意而且有效嗎?07/20 22:32
20F→: 執行下去就是職業駕駛轉移缺口繼續擴大,然後後肇事的07/20 22:33
21F→: 還是繼續肇事07/20 22:33
34F推: 錯誤的解決方法就是解決方法嗎?07/20 23:42
35F→: 現在看到的結果,其實都是連鎖效應下產生的07/20 23:42
38F→: 駕駛的本質學能、合理的工時與報酬、合理政府管理手段07/20 23:44
39F→: 三者缺一不可,否則就只是繼續惡化07/20 23:44
1F→: 檢查電池組充電座這些的,有用嗎?07/05 23:16
2F→: 絕緣阻抗咧?模組的高壓線螺栓扭力?07/05 23:17
6F→: 真正的警訊是, 11年內台灣電動巴士燒過5次06/16 22:30
7F→: 那這五次裡面有四次是……同一家06/16 22:30
32F→: 影片有拍到,那起火的速度只有電池熱失控才辦得到06/17 00:06
20F推: 鴻華那一片要是參考宇通上下做成一片的話,成本要接近06/12 22:56
21F→: 十萬,因為左右R100的角度非常大,加上面積也比一般宇06/12 22:56
22F→: 通高30公分,製作非常昂貴…弄整片後續司機撞到賠的,06/12 22:56
23F→: 真的會受不了06/12 22:56
26F→: 對岸或歐洲的車,是有模具還有搭配鈑件熱張壓與軋壓成06/12 23:03
27F→: 型,焊接的時候還使用電阻焊,最後裝玻璃還加上玻璃安06/12 23:03
28F→: 裝定位模具,自然收邊會比台灣的做法漂亮很多….06/12 23:03
29F→: 而且國外是大規模批量生產,多開幾副外觀模具攤提兩年06/12 23:03
30F→: 還比台灣整塊模具攤提10年還省06/12 23:03
31F→: 話說前面講的光是板金的這兩道製程,一組機台都要2千萬06/12 23:03
32F→: ….06/12 23:03
34F→: 至於開一組頭燈模具光燈殼不含內部發光源至少要六副分06/12 23:10
35F→: 件模具,還不包含內部調整機構的金屬齒輪模具,整套車06/12 23:10
36F→: 燈完整開模也就差不多要3000萬,射出3000套車頭燈可能06/12 23:10
37F→: 不到半天,但是裝完這些頭燈的新車可能要六年到10年…06/12 23:10
38F→: 加上認證費用攤提下去,車燈又會是一個天價…自然不會06/12 23:10
39F→: 有人做,而是使用現成的….國外也是很多使用公規的單體06/12 23:10
40F→: 投射燈具06/12 23:10
41F→: 上面圖片這些歐洲車,包含Volvo 、Benz 等多數一看就知06/12 23:17
42F→: 道是使用Hella的公規單顆投射式燈具加上同廠的點陣式晝06/12 23:17
43F→: 行燈組合而成,如果使用整體式大燈像是日本selega 那個06/12 23:17
44F→: 頭燈,其實跟卡車的是共用,台灣也有用,就固亞低床與06/12 23:17
45F→: 一般車,只是這個車燈照明能力爛得跟鬼一樣而已06/12 23:17
47F推: 國外的好看,又不一定是台灣人習慣的好看,不要忘記,06/12 23:41
48F→: 前臉這一套模具實在是攤提量太少了,與其重新開模,基06/12 23:41
49F→: 本上多數拿現有的來修修改改…不然的話,一台車改前臉06/12 23:41
50F→: 基礎價格再上調個30萬應該是可以改…只是這個如果您是06/12 23:41
51F→: 買車的老闆你會接受嗎?06/12 23:41
64F推: 模具的玻璃纖維?遊覽車的幾乎都是手工打出來的鋼模06/13 07:16
65F→: 然後除了外型件外,這些前後殼後面的扣點、內補強骨架06/13 07:18
66F→: 、補強版也是要開另外模具的06/13 07:18
101F→: 實在覺得某個人很天才,車頭確實是塑料跟玻璃纖維沒有06/13 23:37
102F→: 錯,但是要把材料做成造型是不用模具?還是您手工糊給06/13 23:37
103F→: 我看看06/13 23:37
104F→: 還有,不要舉例來被人家打臉,你貼的金旅這個東西,原06/13 23:41
105F→: 本是整體式大燈,只是因為燈具在大陸做會很麻煩,所以06/13 23:41
106F→: 把大燈的位置補平稍微做一點內凹之後,開三個洞裝台灣06/13 23:41
107F→: 燈廠供應的單體式燈具06/13 23:41
116F推: 呵…其實…光把外型錯認為金旅,就已經很不Make sense06/14 23:01
117F→: 了,OS:底盤動力表示:我是宇通06/14 23:01
118F推: 還有單體投射的燈未必全是公版喔,尺寸、大小、深淺、06/14 23:07
119F→: 反射杯、晝行燈圈還有主題發光源等等組合挺多樣化,還06/14 23:07
120F→: 可以訂製喔06/14 23:07
37F推: 新店跑幹線,年收加年終要到140-150的還不少,非幹線也06/03 23:02
38F→: 基本破百不含年終06/03 23:02