作者查詢 / a1818da
作者 a1818da 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共165則
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27F推: 橘線走五福路差異才兩站:市議會→雄女、信義國小→雄商06/26 22:45
28F→: 再加上當時東西向有棕線(三多)、藍線(大順一二路),只能06/26 22:46
29F→: 挑一段蓋的前提下當然選橘線06/26 22:47
30F推: 另外高雄不是東西向流量太少,而是橘線太短,如果跟紅線06/26 22:49
31F→: 里程一樣就可以到屏東市,狀況應該不會太差06/26 22:49
30F推: 疫情前橘線日運量就已經在4萬以上了,甚至有5萬的03/08 15:22
10F推: 1. 高鐵轉搭捷運旅次還不到40%10/31 22:38
11F→: 2. 高雄輕軌7:00才發首班車,要刺激通勤運量很難10/31 22:38
12F→: 3. 一階輕軌因為線型的關係,對於通勤效果有限10/31 22:40
110F推: 高雄一點都不缺電好嗎 XD05/10 21:38
46F推: 大東文化中心開幕之前,O13可是橘線穩定墊底站06/15 20:40
48F→: 等大東文化中心開幕之後,就從來沒在橘線墊底過了06/15 20:41
54F推: R4A到R5中山四路的人行道沒通,只能走臨港線自行車道06/15 20:46
38F推: 考慮一下旗津跟西子灣的人潮承載量,不要只想塞人進去06/21 11:27
38F推: 那個是以前舊縣城的護城河,怎麼是造景小河 XD05/19 06:37
8F推: 一期列車數太少,應該沒辦法跑這麼密,不過上述的5000人09/13 11:07
10F→: 次/小時應該是運量上限值,正常狀況本應會低於此值09/13 11:08
121F推: 環狀輕軌怎麼會沒有效益?09/13 10:30
122F→: 可以講清楚一點嗎?09/13 10:30
125F推: 瑞祥高中.瑞隆路.雄女.軟體園區.駁二.夢時代.展覽館.愛河09/13 10:35
126F→: 金鑽凱旋夜市.市立圖書館都是穩定的客源09/13 10:36
127F→: 外加個O1和R6的接駁客源09/13 10:37
128F→: 205兵工廠開發、65期、夢時代二期、旅運中心、高雄港站09/13 10:37
129F→: 更新、臺糖用地開發都是效益,怎麼不講?09/13 10:38
132F→: 通勤客源一樣不少09/13 10:39
134F→: 中鋼?09/13 10:40
137F→: 那更好,商辦在輕軌,轉捷運到小港也很有效益09/13 10:41
140F→: 反正輕軌對於周邊幾個大投資助益不小,繼續講沒效益沒差~09/13 10:43
141F→: 小港轉運站上班時間不少人09/13 10:43
144F→: 蓋二期請等鐵路地下化好嗎?機廠的地要去哪找?09/13 10:44
147F→: 所以總公司附近有輕軌可以促進多一點人搭捷運不是?09/13 10:46
150F→: 所以效益不足的論點是?09/13 10:46
153F→: 常搭捷運就可以看到許多藍領人士09/13 10:47
156F推: 那更奇怪,扣除機廠一期花的錢比二期少怎不說?09/13 10:50
159F推: 環狀路網要去講哪一期效益高低根本就沒關聯好嗎?09/13 10:53
38F推:送板南線不能直通臺鐵是○○的大師又來了?07/22 12:55