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作者 a0000000001f 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共99則

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Re: [問題] 台鐵怎不放寬最大速限130km?

[ Railway ]44 留言, 推噓總分: +6

作者: a0000000001f - 發表於 2021/04/14 11:48(3年前)

18^F→a0000000001f: 不要吵架啦！兩個都對，台鐵國內最111.71.216.9 04/14 13:54

19^F→a0000000001f: 安全我知道，但是跟他國鐵路相比咧?111.71.216.9 04/14 13:55

20^F→a0000000001f: 沒道理台鐵的困境其他國家就沒有嗎?111.71.216.9 04/14 13:57

[新聞] 台鐵規章更該大翻修

[ Railway ]40 留言, 推噓總分: +16

作者: zzzz8931 - 發表於 2018/10/30 12:34(5年前)

20^F推a0000000001f: 以後司機被調度員喊你後面跟著一台快車，司機請回嗆10/30 14:10

22^F→a0000000001f: 叫他開慢一點，因為我是他的ATP限速開關啦！10/30 14:11

[新聞] 18條人命換來改革　交長：普悠瑪、太魯

[ Railway ]119 留言, 推噓總分: +17

作者: james732 - 發表於 2018/10/29 12:06(5年前)

40^F推a0000000001f: 目的只是在ATP關閉時多一個人力，避免人為超速監視10/29 13:07

41^F→a0000000001f: 但是對故障防止或排除助益不大，頂多開到顧路換車囉10/29 13:09

44^F→a0000000001f: 只是多放一個大部分時間沒事做的人，也只是備勤睡覺10/29 13:12

48^F→a0000000001f: ATP關掉還能睡心臟很大，但也就多幾個備勤爽缺囉！10/29 13:17

58^F推a0000000001f: 火車能不能開，應該由機電工程師評估判定，要司機判10/29 14:26

59^F→a0000000001f: 斷能不能開，就到差不多顧路的程度囉！10/29 14:27

[新聞] 太魯閣號遭爆故障欠料還開　買料竟還要

[ Railway ]164 留言, 推噓總分: +54

作者: ED888 - 發表於 2018/10/29 00:57(5年前)

132^F推a0000000001f: 測試設備幹嘛一定要自己有，有專業廠商支援測試就好10/29 13:34

133^F→a0000000001f: 我就不信台鐵的空壓機沒檢測就敢畫圈，這種事傻子都10/29 13:35

135^F→a0000000001f: 不敢做，立委說的是部分事實，但是事實全貌是怎樣？10/29 13:37

[新聞] 張政源接任台鐵局長，政院：有經驗沒包

[ Railway ]49 留言, 推噓總分: +8

作者: hpbl - 發表於 2018/10/29 09:51(5年前)

20^F推a0000000001f: 台鐵是運輸事業不是機電製造業，只是機電維修人力技10/29 11:47

21^F→a0000000001f: 術備料都乏善可陳啊！10/29 11:49

24^F→a0000000001f: 運務量提升，但運務品質在維修不足的內傷不解決，只10/29 11:53

25^F→a0000000001f: 會惡性循環，加上公務員體系人員素質的汰舊提升緩慢10/29 11:55

26^F→a0000000001f: 守舊派勢力仍在，新血不是被踐踏就是拂袖而去，難以10/29 11:58

[新聞] 這可能才是普悠瑪出軌真相─關鍵的第7車

[ Railway ]43 留言, 推噓總分: -5

作者: oiio0971 - 發表於 2018/10/28 11:57(5年前)

24^F推a0000000001f: 找一下進站畫面放慢來看，畫面相對位置第7車到第3車10/28 13:40

25^F→a0000000001f: 都有車身浮起的現象，但是更明顯的是第8車先翻車的10/28 13:41

27^F→a0000000001f: 第8車損壞最嚴重，受阻力最大，遭後車擠壓成W型排列10/28 13:48

28^F→a0000000001f: 是合理推斷，但是跟超速翻車不相關吧！10/28 13:50

[新聞] 今16：50全線列車鳴笛為普悠瑪致哀

[ Railway ]147 留言, 推噓總分: +48

作者: ezdoesit - 發表於 2018/10/27 10:23(5年前)

15^F推a0000000001f: 不懂裝懂還要嚴懲無辜人員，真是好家在你沒那個權力10/27 11:49

16^F推a0000000001f: 請多充實機電常識，再來搞清楚司機員犯了什麼錯誤？10/27 11:52

17^F→a0000000001f: 超速就是他最大且不可饒恕的錯誤，事故檢討再多也沒10/27 11:55

18^F→a0000000001f: 辦法避免這種人為錯誤造成的災難10/27 11:56

29^F推a0000000001f: 司機自認為時速82公里，哪來暴衝的問題？10/27 13:01

32^F→a0000000001f: 事故原因很明顯就是超速，司機關掉ATP後就不該為了10/27 13:03

35^F→a0000000001f: 其他雞毛蒜皮的事而忽略他必須控制速度唯一要事啊！10/27 13:05

64^F推a0000000001f: 司機犯了錯處境是艱難，但是鐵路局長說謊下台也是處10/27 17:14

65^F→a0000000001f: 境艱難，調查事故不是以咎責為目的，而是改善人為錯10/27 17:14

66^F→a0000000001f: 誤為出發點，司機超速就是人為錯誤，如何改善人為錯10/27 17:15

67^F→a0000000001f: 誤才是重點，司機員關掉ATP可以得到速度掌控權，10/27 17:15

68^F→a0000000001f: 但這次超速翻車了！10/27 17:15

69^F→a0000000001f: 現在大家都認為司機員不可靠、ATP不能關、超速會翻10/27 17:15

70^F→a0000000001f: 車，所以建議每節車廂都必須裝設ATP指示燈和車速錶10/27 17:16

71^F→a0000000001f: 你鐵路局訓練的司機，難道沒ATP就不會開火車了嗎？10/27 17:16

78^F推a0000000001f: 你以為民眾都是無腦嗎？火車是目前最安全的交通工具10/27 19:11

79^F→a0000000001f: 台鐵這次事故會失去民眾的信賴感，讓民眾知道合理的10/27 19:11

80^F→a0000000001f: 行車速度是必要處置，知道火車不能超速，所以該誤點10/27 19:11

81^F→a0000000001f: 就會誤點，不超速就會誤點可以諒解，你鐵路局是壟斷10/27 19:12

82^F→a0000000001f: 事業，不怕競爭只怕不夠安全而已！10/27 19:12

90^F推a0000000001f: 司機判斷時速82，實際可能140就是翻車的原因啊！10/27 20:23

91^F→a0000000001f: 至於什麼原因導致司機得出時速82的判斷？我就不懂囉10/27 20:23

92^F推a0000000001f: 45分升速，46分達120，47分達140，有沒異常要問專家10/27 20:31

93^F→a0000000001f: https://udn.com/news/story/7321/343968810/27 20:31

96^F→a0000000001f: 不用通知啊！目的只是在教育民眾，不超速該誤點就會10/27 20:37

97^F→a0000000001f: 誤點，不爽不要坐啊！10/27 20:38

98^F→a0000000001f: 趕點就是必須超速，大家都怕死，就不用趕點囉！10/27 20:40

99^F→a0000000001f: 當然異常低速就是有故障沒排除，造成誤點可向鐵路局10/27 20:44

100^F→a0000000001f: 求償，鐵路局自然就得加派人力在車上做故障排除工作10/27 20:45

111^F推a0000000001f: 討論歸討論，別亂扣帽子，從翻車結果回推原因而已！10/27 23:19

112^F→a0000000001f: 因為超速才翻車，造成超速的原因，是ATP被關閉，10/27 23:19

113^F→a0000000001f: ATP被關閉是故障自動關閉？還是司機員主動關閉？10/27 23:19

114^F→a0000000001f: 再上去的原因太多只會降速停駛不會造成超速翻車，10/27 23:20

115^F→a0000000001f: 一般民眾不想知道也不會在意，我在意的點是假設司機10/27 23:20

116^F→a0000000001f: 主動關閉ATP可以有動力，能撐到花蓮站換車，那麼10/27 23:20

117^F→a0000000001f: 為何會超速導致翻車？如果不是暴衝？司機說82但是10/27 23:20

118^F→a0000000001f: 實際上從開始升速到140只有2分鐘，合不合理？10/27 23:20

119^F→a0000000001f: 司機錯估車速？是依據什麼估算法而偏差率多少？10/27 23:21

120^F→a0000000001f: 或是司機求快而超速？高層只想息事寧人，有人出來戳10/27 23:21

121^F→a0000000001f: 破謊言是求真相，老實說我並不在意高層說不說謊，10/27 23:21

122^F→a0000000001f: 或者爭功諉過，就事論事請告訴我鐵路局訓練的司機10/27 23:21

123^F→a0000000001f: 到底能不能信賴？10/27 23:21

127^F推a0000000001f: 我有看通聯紀錄，就很多故障都排除不了啊！但是都不10/28 00:00

128^F→a0000000001f: 是直接造成翻車的原因，我原意也不是說其他人全都無10/28 00:02

129^F推a0000000001f: 辜，只是gigihh說嚴懲調度、檢查與維修的相關人員，10/28 00:04

130^F→a0000000001f: 我不能苟同，機電設備故障要被咎責也太說不過去，10/28 00:07

131^F→a0000000001f: 故障的車子能不能開到花蓮站是司機的判斷為主，他說10/28 00:09

132^F→a0000000001f: 可以，並沒有拒絕繼續開，當然台鐵有規章說必須停開10/28 00:12

133^F→a0000000001f: 條件發生了！相關人員都做違規處置，那就全都咎責啊10/28 00:14

134^F推a0000000001f: 那個我不懂可以專業人員去判斷，如果那些故障都不是10/28 00:18

135^F→a0000000001f: 翻車事故原因，這也不是你們要弄倒台鐵高層的施力點10/28 00:21

136^F→a0000000001f: 你們要真相就去據理力爭，勿枉勿縱才是好事囉！10/28 00:25

139^F推a0000000001f: 起司洞講人性我同意，翻車事故是講科學證據不能類比10/28 10:47

140^F→a0000000001f: 一連串故障都導向火車會停駛，在ATP關閉後，是什麼10/28 10:54

141^F→a0000000001f: 原因導致超速，才是我在意的點，是否可能是機電設備10/28 10:56

142^F→a0000000001f: 故障導致，就是司機正常操作升速，但是火車卻異常升10/28 10:59

143^F→a0000000001f: 速，導致超速且司機不及反應降速的原因！10/28 11:01

144^F推a0000000001f: 這邊更正火車能不能繼續開的判定，應該讓專業的工程10/28 12:58

145^F→a0000000001f: 師去判定，而不是司機去判定，將來咎責知情卻不作聲10/28 12:58

146^F→a0000000001f: 的工程師是必須的。10/28 12:58

Re: [新聞] 今16：50全線列車鳴笛為普悠瑪致哀

[ Railway ]43 留言, 推噓總分: +20

作者: ttnakafzcm - 發表於 2018/10/27 21:42(5年前)

16^F推a0000000001f: 如果高層醜陋的嘴臉只是你想知道的真相，那就繼續打10/27 23:30

18^F→a0000000001f: 著公平正義的旗桿揮舞，並無實質的幫助而已！10/27 23:31

25^F推a0000000001f: 高層有錯沒錯，不是我說的算，你說有錯請提出證據，10/28 00:30

26^F→a0000000001f: 然後說謊犯錯的鐵路局長已經被證據搞下台囉！10/28 00:31

31^F推a0000000001f: 確實需要專業報告才能咎責，但是我想討論的是導致超10/28 09:41

32^F→a0000000001f: 速的原因，畢竟火車這段時間還是再跑，總不能等著專10/28 09:43

33^F→a0000000001f: 業報告出來，才能正常運作吧?!10/28 09:44

34^F推a0000000001f: 目前能做的是提升司機安全駕駛的技能，加派普悠瑪列10/28 09:53

35^F→a0000000001f: 車上的機電維護人力，降低普悠瑪趕點壓力，該誤點就10/28 09:55

36^F→a0000000001f: 誤點不能超速行駛，至於鐵路局的管理弊病，我看無解10/28 09:58

37^F推a0000000001f: 老子不成材，兒子不爭氣，要怪誰？與其怪別人，不如10/28 10:03

38^F→a0000000001f: 提升自己的能力，能做到什麼程度，就盡力而為了！10/28 10:05

Re: [新聞] 獨／普悠瑪通聯紀錄完整曝光司機員

[ Railway ]34 留言, 推噓總分: +9

作者: SaKUraaa - 發表於 2018/10/25 10:19(5年前)

33^F推a0000000001f: 客運遠比火車危險多了！不要為反對而反對啊！10/25 14:04

[新聞] 普悠瑪堅持開到花蓮？台鐵主秘說話了

[ Railway ]122 留言, 推噓總分: +30

作者: chihchingho - 發表於 2018/10/23 13:40(5年前)

54^F推a0000000001f: 車子還能開就降速開，撐到站啊！竟然超速開到翻車，10/23 16:54

55^F→a0000000001f: 能力不足的司機員肇事，搞得人仰馬翻，不知道誰還敢10/23 16:57

56^F→a0000000001f: 搭乘台鐵，不該犯的人為錯誤，竟然發生了！無言啊！10/23 16:59

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