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作者 Smena 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共1531則

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[閒聊] 國道客運北宜是不是目前剩下的黃金路線

[ Bus ]45 留言, 推噓總分: +14

作者: longman12579 - 發表於 2026/03/15 18:26(1周前)

18^F推smena: 高鐵北宜和基隆輕軌正好就是被國道台鐵打趴完全沒利基點的03/16 02:01

19^F→smena: 軌道建設03/16 02:01

[閒聊] 統聯直達改分段沒有折扣

[ Bus ]46 留言, 推噓總分: +11

作者: li7915566 - 發表於 2026/02/20 21:30(1月前)

45^F推smena: 行李不多的話下庫倫街口走去台北美術館上9006算是最佳解，02/22 23:59

46^F→smena: 沿路都是人行道蠻好走的02/22 23:59

Re: [新聞] TPASS預算審查被立院延宕交部：影響明年

[ Bus ]35 留言, 推噓總分: +7

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/12/23 22:00(3月前)

28^F推smena: 台東tpass 8119 一天來回就破千了12/24 23:43

29^F→smena: 倒是安樂上車的幾乎人手tpass，畢竟去台北市還比去基隆市12/24 23:44

30^F→smena: 區班次密集12/24 23:44

[新聞] TPASS預算審查被立院延宕交部：影響明年

[ Bus ]296 留言, 推噓總分: +53

作者: godofsex - 發表於 2025/12/15 07:13(3月前)

255^F→smena: 但原住地又留不住人才，其結果就是整個世代的產業單一化。12/18 23:42

272^F→smena: 稅金強盜 XD12/19 09:55

275^F→smena: 的遊憩活動，可惜大多數人不之福12/20 01:11

274^F推smena: 其實9188下車以後換ubike半島四處走走本身就是健康高品質12/20 01:11

250^F推smena: tpass基礎上是各縣市平均通勤費用3折的方案，所以要處理的12/18 23:42

271^F推smena: 暑假60天每天從台南去墾丁玩的話就是付兩千花五萬，妥妥的12/19 09:55

259^F→smena: 立委真正檢視這個政策的各個面向12/18 23:42

80^F推smena: 終究企業最稀缺的資源就是薪資低又上進的首購成家青年，雙12/18 01:19

81^F→smena: 北很多中產二代三代不夠填屎缺，找基隆桃園變成不得不的選12/18 01:19

82^F→smena: 擇。這個政策本質上是把人置產綁在當地這樣客運業者才活得12/18 01:19

83^F→smena: 下去，新興住宅區才能因為人口增加提升資源進駐。只用選票12/18 01:19

251^F→smena: 核心問題是為什麼人們會覺得通勤能夠帶來幸福？直覺來說不12/18 23:42

258^F→smena: 這些問題完全超出公總能夠評估的範圍了，希望能夠有專業的12/18 23:42

85^F→smena: 雙薪勞力代表的是不同意義。12/18 01:19

84^F→smena: 去衡量人口組成本身就是一種偏誤，地方的老幼人口和青壯的12/18 01:19

252^F→smena: 應該是就近就業才有比較好的生活品質嗎？但現況是高鐵和台12/18 23:42

253^F→smena: 鐵新車沖淡了臺灣的物理距離，於是有本錢搶人的產業更沒有12/18 23:42

254^F→smena: 必要把好人才留在原住地，這造成了沒能力搶人的產業萎縮，12/18 23:42

257^F→smena: 需求，實際去一趟交流道附近就知道這是很合理的選擇。總之12/18 23:42

256^F→smena: 這也就是為什麼會有基隆國三直接通勤中和這種過去想不到的12/18 23:42

36^F推smena: 真正圖利的只有聘用桃基通勤族的公司，但坦白說能讓桃基人12/16 11:27

37^F→smena: 通勤這麼遠跟本地企業搶人的雙北公司肯定也貢獻不少營所稅12/16 11:27

38^F→smena: ，給他們一些薪資空間優待也是理所當然的，不然把這些北漂12/16 11:27

39^F→smena: 族留在中南部也是被悲哀的待遇糟蹋而已12/16 11:27

40^F→smena: 真正關鍵的是偏鄉人能否因為資源挹注而翻轉人生，我看到不12/16 11:30

41^F→smena: 少搭9188通勤的學生和上班族，這在tpass以前是非常困難的12/16 11:30

42^F→smena: ，光是過高屏溪的運費都是沉重負擔12/16 11:30

[新聞] 基隆到新店雙和通勤時間長民眾建議開

[ Bus ]74 留言, 推噓總分: +18

作者: hanksadder - 發表於 2025/12/13 17:23(3月前)

73^F推smena: 9006下圓山在中正廟轉萬大線應該是未來的解法，缺點就是捷12/19 10:01

74^F→smena: 運人很多沒位子12/19 10:01

[新聞] TPASS2.0+ 12/1上路中長途國道客運最高回饋30％

[ Bus ]65 留言, 推噓總分: +11

作者: hanksadder - 發表於 2025/11/24 16:34(4月前)

63^F推smena: 中轉的半程都是抽號碼牌，不確定能不能都不要下車或是必須11/27 11:22

64^F→smena: 下車抽牌排隊，但由於全程比兩張半程便宜，應該除了tpass11/27 11:22

65^F→smena: 沒有其他這樣買的理由吧，或許會是之後會出現的新議題11/27 11:22

[新聞] 敬老票半價比例占15％客運業喊苦盼政府

[ Bus ]32 留言, 推噓總分: +13

作者: godofsex - 發表於 2025/05/05 00:44(10月前)

16^F推smena: 坦白說這些老人年輕時也沒少給全票撐起路線運量，差異在於05/05 16:47

17^F→smena: 沒有新的年輕人形成一個循環05/05 16:47

18^F→smena: 現在的趨勢是抹消地區的特色把年輕人像籠鳥一樣塞在市公車05/05 16:49

19^F→smena: 捷運到得了的地方。05/05 16:49

24^F推smena: 所以這個案例肯定有南北差異，但中央政策能否差別補助就難05/05 20:40

25^F→smena: 說了05/05 20:40

[問題] 706的班距是怎樣？

[ Bus ]68 留言, 推噓總分: +15

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/04/28 07:58(11月前)

42^F推smena: 公車變慢的路線你開車騎車大概也快不到哪去04/29 17:23

[新聞] 台鐵新票價6月23日上路各車種票價試算

[ Bus ]18 留言, 推噓總分: -1

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/04/24 06:52(11月前)

17^F推smena: 公車向來都是運價市府吃下，客運一直都有緩步漲，高鐵一定04/25 19:55

18^F→smena: 會漲看什麼時候，台鐵單純是被吃豆腐20年現在一次吐回來04/25 19:55

[新聞] 年補3億推幸福巴士陳世凱：2028年達鄉

[ Bus ]4 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2025/04/25 02:48(11月前)

3^F推smena: 這個不用大客車駕照，很多是公所人員兼職04/25 15:27

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