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作者 SCANIA168 在 PTT [ Keelung ] 看板的留言(推文), 共92則

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[問題] 9026連皇家都把車抽走了？

[ Keelung ]77 留言, 推噓總分: +24

作者: gcin - 發表於 2023/07/24 17:51(9月前)

54^F推SCANIA168: 皇家本來就只出那幾輛新車，沒有出人。一開始打的算盤07/26 09:43

55^F→SCANIA168: 就是如果9026沒賺，直接抽走車輛就好。07/26 09:43

[問題] 1815 自從TPASS開始後嚴重脫班？

[ Keelung ]29 留言, 推噓總分: +4

作者: momo6586 - 發表於 2023/07/07 22:30(10月前)

24^F→SCANIA168: 沒人要應徵公車客運駕駛，你投訴多少次局長信箱也沒用07/09 11:20

25^F→SCANIA168: 。很多路線人力不足，要漏哪些班次當然如同俄羅斯輪盤07/09 11:20

26^F→SCANIA168: 一樣啦～07/09 11:20

[情報] 首都退出1573路、7/1起由日豪代駛

[ Keelung ]4 留言, 推噓總分: +1

作者: justforl221 - 發表於 2023/06/29 07:23(10月前)

2^F→SCANIA168: 這條跟9026一樣，比照首都用車海戰術跑是賠錢的，不可06/29 09:48

3^F→SCANIA168: 能比照首都放那麼多人車06/29 09:48

9026最新進展

[ Keelung ]495 留言, 推噓總分: +45

作者: KumaLin - 發表於 2022/10/05 21:08(1年前)

337^F→SCANIA168: 9026屬公路客運，民權幹線屬台北聯營公車，路線性質、10/09 16:11

338^F→SCANIA168: 主管機關、營建規範、主管機關政策要求都大不相同。麻10/09 16:11

339^F→SCANIA168: 煩某a先搞懂這些東西再談車輛運用效率最大化，而且民權10/09 16:11

340^F→SCANIA168: 幹線已遵照台北市政府政策，全線配車均更換為廈門金旅10/09 16:11

341^F→SCANIA168: 電動低底盤公車。10/09 16:11

344^F→SCANIA168: 本質上還是廈門金旅啊，只是跟創奕科技有技術合作關係10/09 18:30

345^F→SCANIA168: ，在我國登記的品牌是創奕而已10/09 18:30

346^F→SCANIA168: 說真的，對福和讓步已無可避免，最妥善的處理方法是早10/09 18:34

347^F→SCANIA168: 在一開始就對首都集團做出適度的讓步，但可惜沒有如果10/09 18:35

348^F→SCANIA168: 。不然基隆市公車處向主管機關申請兼營公路汽車客運業10/09 18:35

349^F→SCANIA168: 也是一個解決方案10/09 18:35

377^F→SCANIA168: 可是說真的，現在才講要多補貼首都集團繼續經營1070、110/10 23:40

378^F→SCANIA168: 573、9026已經太遲了。上面有人提過的2088綁9026根本不10/10 23:40

379^F→SCANIA168: 可行，兩條路線營運許可證核准的營運期間就不同了，要10/10 23:40

380^F→SCANIA168: 綁也必須在一開始2088與9026兩條線在同一時間點開業才10/10 23:41

381^F→SCANIA168: 能成立，但事實就不是這樣啊！客運路線經營沒有後來才10/10 23:41

382^F→SCANIA168: 綁定同捆包這種事10/10 23:41

383^F→SCANIA168: 至於賺錢路線補貼虧損路線，隨著人口少子化與都市化影10/10 23:48

384^F→SCANIA168: 響日益劇烈，這種事已經無法維持。若還能勉強維持，也10/10 23:48

385^F→SCANIA168: 就不會出現那麼多波偏遠路線停駛潮、地方政府拚命想辦10/10 23:49

386^F→SCANIA168: 法生出小黃公車這些事了10/10 23:49

387^F推SCANIA168: 到南港車站的解套方式很簡單，改停市民大道上的站牌上10/10 23:53

388^F→SCANIA168: 下客就行，福和縮限至南方展覽館的原因一直都是不想付10/10 23:53

389^F→SCANIA168: 轉運站月台的月租。10/10 23:53

390^F→SCANIA168: 副議長：基市府強力否決福和接手9026是不可能的，只有10/10 23:57

391^F→SCANIA168: 福和出來標且首都集團不續營，在法規上你不可能硬要首10/10 23:57

392^F→SCANIA168: 都集團繼續經營。基市府與其像小孩子一樣哭鬧著不要福10/10 23:57

393^F→SCANIA168: 和，不如好好想想要怎麼拆1070、1573這兩顆爆炸在即的10/10 23:57

394^F→SCANIA168: 未爆彈，而且跟9026一樣是營運許可證到期後即不續營。10/10 23:58

423^F推SCANIA168: 樓上都扯到稅了，這方面該找中央政府，而不是覺得自己10/11 08:10

424^F→SCANIA168: 可憐就拚命凹台北市政府、新北市政府，覺得自己可憐就10/11 08:11

425^F→SCANIA168: 該自立自強想辦法生出好的工作職缺，讓基隆人願意在地10/11 08:11

426^F→SCANIA168: 上班。10/11 08:11

427^F→SCANIA168: 經營路線班車本來就必須兼顧法規遵循與利潤成本，要搞10/11 08:15

428^F→SCANIA168: 清楚9026非偏遠路線、屬公路客運，僅有油價超過一定價10/11 08:15

429^F→SCANIA168: 格時才有針對油價額外漲幅的補貼。某a不懂可以問，但不10/11 08:15

430^F→SCANIA168: 要不懂裝懂去騙其他對公共運輸沒有深入了解的一般民眾10/11 08:15

431^F→SCANIA168: ，這極度不可取。10/11 08:15

446^F→SCANIA168: 上面的819大大知道1811自10/20起，路線許可證已到期不10/12 20:12

447^F→SCANIA168: 續營的公告嗎？另外給樓上：會砍這段就是福和不想付轉10/12 20:12

448^F→SCANIA168: 運站月台租金，跟虧損關係較小10/12 20:12

449^F→SCANIA168: 變通方法我也早就講過，停外面市民大道上的站牌上下客10/12 20:14

450^F→SCANIA168: ，這樣就沒有轉運站月台租金這項開支，但你們乘客願意10/12 20:14

451^F→SCANIA168: 接受嗎？10/12 20:14

457^F→SCANIA168: 不是知不知道撐多久的問題，所有客運業者大家都知道近10/13 08:06

458^F→SCANIA168: 幾年只要一提出停駛案，馬上就有民眾、民代去陳情致無10/13 08:06

459^F→SCANIA168: 法成案，那既然申請停駛必定不成，業者乾脆放爛到路線10/13 08:06

460^F→SCANIA168: 許可證到期不續營。不續營的個局下，你民眾、民代怎麼10/13 08:06

461^F→SCANIA168: 抗議於法都無用。10/13 08:06

462^F→SCANIA168: 國光弄宜綠19出來、基客856延駛至馬崗也是最近幾年的事10/13 08:09

463^F→SCANIA168: ，沒有這兩件事發生，1811停駛案會因部分路段無替代方10/13 08:09

464^F→SCANIA168: 案而被打回票，所以真的不是國光還願意撐這麼久。10/13 08:09

475^F→SCANIA168: 即使現在已過疫情高峰期，公共運輸運量要完全恢復至疫10/13 11:04

476^F→SCANIA168: 前至少需要數年甚至10年的時間。原因就是之前疫情嚇到10/13 11:04

477^F→SCANIA168: 很多人都買車代步，所以業者容忍虧損、尖離峰與方向性10/13 11:04

478^F→SCANIA168: 客流差異明顯路線的空間變小了。當初基隆人會迎接首都10/13 11:04

479^F→SCANIA168: 集團進場，不就是希望帶起既有業者的競爭意識，使既有10/13 11:04

480^F→SCANIA168: 業者積極改善安全與服務，但加入活水帶動競爭的相對代10/13 11:05

481^F→SCANIA168: 價就是業者們較重視收益，這是必然的結果。10/13 11:05

482^F→SCANIA168: 疫情帶來整體經營環境的長期負向變化非常顯著，針對一10/13 11:14

483^F→SCANIA168: 些虧損與經營難度高的路線，已經不能用摸頭、綁定賺錢10/13 11:14

484^F→SCANIA168: 路權這些帶有旁門左道意味的做法就能解決，談錢的時候10/13 11:14

485^F→SCANIA168: 不要迴避、積極面對才是上策，該適度退讓的時候還是要10/13 11:14

486^F→SCANIA168: 退讓。10/13 11:14

[閒聊] 一堆里長候選人在陪等公車

[ Keelung ]11 留言, 推噓總分: +2

作者: a9202507 - 發表於 2022/09/30 18:18(1年前)

7^F→SCANIA168: 缺駕駛啊，車沒人開也只能放在車廠養蚊子，電話打下去10/01 18:43

8^F→SCANIA168: 也不可能馬上生得出駕駛開車，除非大家願意接受兼職的10/01 18:43

9^F→SCANIA168: 公車/客運駕駛10/01 18:43

10^F→SCANIA168: 不然要像國光客運高層整天在媒體面前哀說請外勞來開10/01 18:45

11^F→SCANIA168: 大客車？10/01 18:45

[新聞] 客運9026路線何去何從？蔡適應曝最新進

[ Keelung ]41 留言, 推噓總分: +12

作者: dppkmt - 發表於 2022/09/30 15:05(1年前)

26^F→SCANIA168: 這條線的營運狀況會有人投標就該偷笑了連首都集團都做10/01 18:34

27^F→SCANIA168: 不起來代表真的慘，對新業者提供至少一定程度的讓步不10/01 18:34

28^F→SCANIA168: 可能避免10/01 18:34

[情報] 1068又減班囉

[ Keelung ]15 留言, 推噓總分: +4

作者: DevilCool - 發表於 2022/09/30 18:58(1年前)

12^F→SCANIA168: 駕駛長期缺員，目前基客的狀況是連顧好高營收路線都有10/01 13:16

13^F→SCANIA168: 點勉強了10/01 13:16

Fw: [新聞] 9026路線傳將減班不停南港車站民眾炸鍋

[ Keelung ]84 留言, 推噓總分: +25

作者: lulu1305174 - 發表於 2022/09/23 20:38(1年前)

75^F→SCANIA168: 最大問題在於福和不想付「南港轉運站的月台租金」，其09/28 16:50

76^F→SCANIA168: 次是路線體質太差，這方面福和打算以申請經由汐止市區09/28 16:50

77^F→SCANIA168: 的方式嘗試看看能否改善09/28 16:50

81^F→SCANIA168: 2樓:9026若真的這麼好賺，首都集團是不可能放手的，當09/29 00:10

82^F→SCANIA168: 人家平常都不會看各式各樣的報表嗎？09/29 00:10

83^F→SCANIA168: 沒辦法，敢接首都集團不要的路線，總得做些事來賭賭看09/29 00:12

84^F→SCANIA168: 能否把路線本身的體質改好一點09/29 00:12

Fw: [台北] 艾薇美甲◎誠徵美甲師／美甲助理◎

[ Keelung ]0 留言, 推噓總分: 0

作者: jason26a - 發表於 2017/04/10 20:50(7年前)

1^F→SCANIA168: 基隆不算大台北地區吧= =04/10 14:53

Fw: [新聞] 《坐公車免錢？》議員建議一直虧損不如免費

[ Keelung ]67 留言, 推噓總分: +22

作者: Hongda - 發表於 2012/08/31 01:35(11年前)

1^F→SCANIA168:嘴很大嘴不用錢= =08/30 11:14

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