作者查詢 / NipponKitano
作者 NipponKitano 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2865則
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68F→: 是說當年88風災後 隆田跟善化之間是怎麼接駁的?09/20 23:44
69F→: 我只有印象對號車大多到嘉義 少數到新營 區間到隆田09/20 23:45
9F→: 不過中秋收假日觀察 大家寧可擠自強也不搭區間快09/19 21:06
11F→: 乘客在海線慢慢增加 但最多也坐滿 新竹之後慢慢變少09/19 21:08
12F→: 更正:最多也沒坐滿 大概8成左右 或許時間帶有影響09/19 21:11
33F→: 不過要幫竹北新豐講個話 那天觀察下車人數還可以09/19 23:05
61F→: 中秋收假當天觀察 2046過湖口之後 生意就滿淡的了09/20 23:31
120F→: 真的! 期待2005延長高潮 不然377搭乘率差也不讓增停09/05 00:08
121F→: 能賺錢的連假 卻開營收貢獻較低的區間快 不懂...09/05 00:11
51F→: 短加太多不妥 豐原台中塞一堆站慢超多還怒漲 母湯08/29 23:07
150F→: 156終點站從豐原-苗栗-台中-彰化-嘉義命運坎坷08/29 01:51
151F→: 中間好像曾經有工時間隔跟台中過夜問題?08/29 01:53
152F→: 不然當時有開到台中 運量都是不差的 只到彰化就崩了08/29 01:55
181F→: 156截短到彰化前 印象到台中是23:50左右 當年到苗栗08/29 22:31
182F→: 印象是00:22 還有停后里的樣子? 但也有可能記錯08/29 22:31
185F→: 剛查156次到苗栗 是2018.4後某次小改 2018.12截嘉義08/29 23:01
186F→: 那年156次先從台中變彰化 再延長苗栗 最後截到嘉義08/29 23:03
35F→: 司機類上班嗎? 台鐵不安全不就是司機這種散漫造成?05/02 15:23
52F→: 潭子該停不停自強 跟本文疏失過站不停有何關聯?05/02 18:14
127F→: 513次週五跟週日中部滿多學生往台南高雄的05/02 15:49
129F→: 砍掉了補一班到嘉義的區間快真的是很...05/02 15:51
15F→: 旅運契約46-2有明定不能攜帶蛇類 但帶了也沒罰則04/18 12:14
72F→: 便當都漲了好幾次了 便當局卻不能漲 可憐哪04/10 17:39
73F→: 如果台灣導入歐洲需量競價式票價 這些人再來崩潰啦04/10 17:42
58F→: 平日搭127不算難買 台中過後較空 台南高雄再上一批03/19 13:42