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作者 NiChu 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共1428則
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14F→: 先把基本生理需求(廁所)問題搞定再來討論女性駕駛吧,現01/27 20:45
15F→: 在線上多少客運駕駛是控制飲水或是憋尿在開車的?01/27 20:45
12F推: 太陽餅裡沒有太陽,老婆餅裡也沒有老婆啊01/25 08:30
14F→: 最起碼三鶯線通車後,搭區域內公車去捷運站就好了(?)01/12 19:50
15F→: 到時候可以開賭盤來猜三峽3站那站運量最高(?)01/12 19:52
19F推: 不把地產開發&產業界的公眾運輸責任導入,台灣的大眾運輸01/11 07:25
20F→: 也就這樣了01/11 07:25
21F→: 至於如何協調這些利權,則是政府部門的職責;政府單位實施01/11 07:29
22F→: 都市計畫&產業園區開發後,必然產生大量通勤&生活交通需求01/11 07:29
23F→: ,而如何妥適規劃這些需求是政府部門的責任,否則就只是單01/11 07:29
24F→: 純的圖利開發商&車商罷了01/11 07:29
22F→: 先提升就業環境&薪資待遇好嘛...連上廁所這種基本人權都顧12/29 18:05
23F→: 不好,還想要人加入大眾運輸業阿...12/29 18:06
18F推: 其實亮螢幕就很夠用了,另外也推薦3M反光貼紙貼在手機後面12/02 19:28
29F推: 其實最早期紙本回數票時代,用回數票也不用補價差唷~11/30 21:39
6F→: 這條規劃不錯,能補強中央-青埔公車班次過少的問題11/26 09:16
7F→: 而且這條是極少數的南北向聯絡路線,桃園公車大多都是從11/26 09:18
8F→: 桃園&中壢放射狀開出去,中間幾乎沒有橫向聯絡線,導致搭車11/26 09:19
9F→: 需要進市區繞一大圈,沒辦法中途轉橫向路線節省時間11/26 09:20
11F→: 例如過嶺要去桃園高鐵,就只有一條605&605A,合計6班/日11/26 09:22
10F→: 客運業本質就是地產業啊,不把建商拖下來這個迴圈是無解的11/21 12:04
11F→: (只是目前趨勢看起來是建商×車商合作無間吶)11/21 12:04
11F→: 幫樓上補型號 Neoplan N138-4 這款,其餘為概念車11/20 10:02