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作者 Lsamia 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共55053則

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Re: [請益] 有人願意上節目談無薪假/裁員嗎?

[ politics ]10 留言, 推噓總分: +1

作者: houkoferng - 發表於 2011/12/26 08:31(12年前)

1^F→Lsamia:可是冰島現在是回不去08年以前了118.171.64.244 12/26 12:00

2^F→Lsamia:今年底失業率攀高歐陸大環境也不允許qq118.171.64.244 12/26 12:01

3^F→Lsamia:產業結構的話可能有勞您再補充118.171.64.244 12/26 12:01

5^F→Lsamia:歐債危機跟次貸危機基本上都是泡沫爆發阿qq140.127.117.177 12/26 13:35

6^F→Lsamia:可是現在大家追求的應該是泡沫爆炸前的榮景140.127.117.177 12/26 13:36

[新聞] 台中規畫雙纜雪谷線取代中橫

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +11

作者: david926216 - 發表於 2011/12/26 00:01(12年前)

1^F→Lsamia:我覺得九族文化村跟日月潭的連結很重要12/26 00:04

2^F→Lsamia:不過最重要的應該是地利...12/26 00:04

6^F→Lsamia:日月潭纜車是BOO模式　民間自己掌控財務12/26 00:15

16^F→Lsamia:說貓纜其實也是可以考慮漲價　另一點與其執著在貓纜12/26 00:24

17^F→Lsamia:我覺得把錢花在整頓貓空會比較划得來-v-12/26 00:24

19^F→Lsamia:日月潭的的話　我覺得大家是基於懶得開車　山路都很累qq12/26 00:25

22^F→Lsamia:其實搭貓纜不錯　反正跟木柵動物園也不是甚麼壞事12/26 00:26

23^F→Lsamia:但是貓空站周遭的觀光是真的該強化12/26 00:26

24^F→Lsamia:不過這會回到我國許多景點都有難以管理的問題　12/26 00:28

27^F→Lsamia:除非讓財團進駐整體規劃...然後就有財團惡逼攤商的新聞了qq12/26 00:28

31^F→Lsamia:但貓空還是有其著名觀光景點的基本盤　所以也不至於說悲觀12/26 00:31

32^F→Lsamia:不如叫北市府常常放101煙火(誤12/26 00:32

35^F→Lsamia:回到台中這個新社到大坑很好理解雪山谷關這個很奇妙12/26 00:35

36^F→Lsamia:蓋得成的話應該也可以請Discovery來拍紀錄片了qq12/26 00:35

Fw: [新聞] 全是旗艦！HTC將推三款新機

[ WindowsPhone ]1 留言, 推噓總分: 0

作者: rockmanx52 - 發表於 2011/12/21 16:14(12年前)

79^F→Lsamia:其實就是個LTE版的Titan qq12/21 16:26

Re: [新聞] 藍營拚捷運政績　十四張古厝拆除中

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +1

作者: nioke - 發表於 2011/12/21 14:17(12年前)

1^F→Lsamia:http://0rz.tw/xgASf12/21 14:19

2^F→Lsamia:這樣看起來往南往北都很難迴避古蹟12/21 14:20

3^F→Lsamia:要不就是機廠搬家(炸)12/21 14:20

7^F→Lsamia:這可能要把機廠的建設圖找出來看才知道了@@12/21 14:28

8^F→Lsamia:看廠內的軌道配置有沒有可能再..迴轉讓路這樣qq12/21 14:29

9^F→Lsamia:11:44秒有個簡要配置圖12/21 14:33

12^F→Lsamia:14:02秒講得是比較根本性的解法路線轉個彎會比較省事qq12/21 14:36

15^F→Lsamia:應該是只能向內繞不然就等於用軌道把它包起來12/21 14:46

17^F→Lsamia:那就變成無人可進的古蹟空間了qq12/21 14:47

22^F→Lsamia:不過節目末段路竹同鄉會會長的觀點頗有趣的12/21 14:50

23^F→Lsamia:祭祀公業的確是主張拆除古厝異地重組12/21 14:51

24^F→Lsamia:同鄉會會長指出將保留區集中回原地這邊我是能理解12/21 14:52

25^F→Lsamia:不過機廠可以拆成四塊分散嗎-v-a12/21 14:52

[新聞] 藍營拚捷運政績　十四張古厝拆除中

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +12

作者: kenf - 發表於 2011/12/21 13:59(12年前)

9^F→Lsamia:要不可能就得另尋其他的地點吧@@12/21 14:08

12^F→Lsamia:這問題可能是在於那塊空地的產權是誰的?12/21 14:09

18^F→Lsamia:據說是祭祀公業買下的地權12/21 14:53

[討論] 科學園區用地與農地徵收

[ Policy ]22 留言, 推噓總分: +4

作者: oodh - 發表於 2011/12/21 09:26(12年前)

15^F→Lsamia:我想有個很大的問題是台灣缺乏投資誘因12/22 12:34

16^F→Lsamia:如果台灣池去缺乏資金挹注那就會造成更嚴重的景氣蕭條12/22 12:40

[討論] 台中MRT藍線的規劃路線

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +14

作者: Lsamia - 發表於 2011/12/20 21:02(12年前)

3^F→Lsamia:因為繞彎的耗時太嚴重又不具有轉乘效益嗎qq?12/20 21:11

8^F→Lsamia:台北市區的機場捷運(咦12/20 21:16

10^F→Lsamia:不過這樣問題就會還是回到是否有必要了12/20 21:18

11^F→Lsamia:畢竟都在紙上規劃階段一切好說-v-12/20 21:18

19^F→Lsamia:因為台中不如台北的棋盤路網扇形路網也有L型的應用嗎12/21 00:18

25^F→Lsamia:台中藍線MRT目前似乎是說中運量12/21 09:33

26^F→Lsamia:不過為機場轉彎還有理由為客運轉運站轉彎就蠻奇妙的12/21 09:33

27^F→Lsamia:現在連經費跟核定都沒有所以應該沒有延期問題XD12/21 09:34

31^F→Lsamia:如果有強者能補充工程分析的部分應該會更完整QQ12/21 11:00

Re: [問題] 機場捷運台北端當初的高架規劃

[ MRT ]79 留言, 推噓總分: +23

作者: Lsamia - 發表於 2011/12/18 19:02(12年前)

4^F→Lsamia:另一個就是路線問題了　畢竟車站以東的土地要是被高架切割12/18 19:11

5^F→Lsamia:將來開發會很受限制，但如果緊貼市民大道12/18 19:11

6^F→Lsamia:那就是會佔去更多鄭州路的人行道囧12/18 19:12

8^F→Lsamia:上下交疊的話那就是要把市民大道打掉重練了(誤12/18 19:14

62^F→Lsamia:我覺得高架化的優劣要取決在到底終點再哪一側12/19 13:59

63^F→Lsamia:在北側的爭議恐怕會比蓋地下化要來得大很多12/19 14:00

65^F→Lsamia:真的拉到華山去那會吵得非常大吧..12/19 14:53

66^F→Lsamia:整個軌道量體從十三號公園開始一直佔用到台北車站12/19 14:54

67^F→Lsamia:那鄭州路就等於少了一整側數公里長的人行道qq12/19 14:55

68^F→Lsamia:不過我想問題就是在於車站北側空間已經夠窄了12/19 14:56

69^F→Lsamia:無謂再塞入更多建物qq12/19 14:56

[討論] 捷運用地的選擇

[ MRT ]48 留言, 推噓總分: +6

作者: Lsamia - 發表於 2011/12/15 22:10(12年前)

6^F→Lsamia:不過新莊線議題最高峰的時候，頭都快洗完了，應該是沒法改?12/15 22:21

8^F→Lsamia:我印象先嗇宮後面好像是..學校？12/15 22:27

11^F→Lsamia:恩阿我覺得這也可以一併討論@w@12/15 22:59

13^F→Lsamia:是想說看沒有有高人比較熟析運輸上的區位分析這類學問-v-a12/15 23:02

14^F→Lsamia:不然老是看著公部門跟民間團體總是無限循環的爭議qq12/15 23:03

17^F→Lsamia:不是要用去給建商聯合開發嗎?12/15 23:19

19^F→Lsamia:我突然想到一點樂生用地原本是國有財產局的12/15 23:27

20^F→Lsamia:在徵收用地的困難會比其他地方低很多12/15 23:27

24^F→Lsamia:取得方式是這次的爭議項目嗎@@?12/16 00:19

27^F→Lsamia:當然政府徵收的能力也會是考量範圍@@ 不然就是模擬城市了12/16 00:41

29^F→Lsamia:恩我的意思是如果是政府能力所及那還是可以進行徵收12/16 01:07

30^F→Lsamia:那當然其難易度以及費用也是得列入考量12/16 01:07

31^F→Lsamia:剛我是誤會以為十四張或北屯土地取得方式有問題@@12/16 01:08

33^F→Lsamia:那想請問詳細@@?12/16 02:19

35^F→Lsamia:因為就我所知目前在法規上應該都是沒有問題的這樣@__@12/16 02:27

36^F→Lsamia:爭議點在於補償方案的內容以及十四張有文化聚落的問題12/16 02:27

39^F→Lsamia:就政策規劃面上合法也是公眾要求的最低限度吧囧12/16 10:01

40^F→Lsamia:因為向上是沒有上限的 qq12/16 10:01

42^F→Lsamia:就是因為基於民意的反彈所以才有討論用地選擇的空間吧12/16 11:55

43^F→Lsamia:看有無其他能夠適法卻不會遭受到這麼多反彈的地點qq12/16 11:55

[新聞] 新莊線捷運宋坦言考慮不周延

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +6

作者: kenf - 發表於 2011/12/15 21:48(12年前)

8^F→Lsamia:有一點點這當初是省府管轄後來移交給行政院再轉給北捷12/15 23:26

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