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作者 dukkha 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共1305則
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Re: [心得] 鎳氫 與 鋰離子
[ car ]450 留言, 推噓總分: +75
作者: gk1329 - 發表於 2021/12/24 19:55(2年前)
1F推Dukkha: 鎳氫冬天 效率會變差 我開十年我很清楚12/24 20:08
2F→Dukkha: 反而Tesla 最近冬天 效率還比 夏天好12/24 20:08
3F→Dukkha: Model3夏天 大概 130-150. 冬天直接110-12012/24 20:09
4F→Dukkha: 再來 冬天prius 啟動 要燒油暖車 很長一段時間12/24 20:10
17F噓Dukkha: 手機 耳機 nb 吸塵器都用鋰離子 鎳氫哪裡廣 ＝＝12/24 21:37
24F噓Dukkha: 鎳氫還大宗咧 = = 最可笑就是你 你要不要查鋰離子12/24 21:45
25F→Dukkha: 電池 今年產能多少gw ?12/24 21:45
44F噓Dukkha: 廢話 當然要刪文 一堆人在那邊偷偷檢舉12/24 23:39
45F→Dukkha: 還威脅我要被水桶12/24 23:39
47F→Dukkha: 完全用情緒 來決定立場 笑死12/24 23:39
51F→Dukkha: 你剛沒看到 裡面一堆人罵幾句就跑 我就回12/24 23:40
53F→Dukkha: 然後他們就說 你一言堂喔12/24 23:40
54F→Dukkha: ？？ 那是因為有個Lexus no1 威脅說要檢舉 我才刪12/24 23:41
56F→Dukkha: 文12/24 23:41
57F→Dukkha: 以前就這樣了 多年前 我在描述油電車 的優點12/24 23:42
58F→Dukkha: 一片謾罵12/24 23:42
59F→Dukkha: 我現在在描述 鋰離子電池的好處 然後跟我扯 變速箱12/24 23:42
60F→Dukkha: 說什麼啊這是廣義變速箱啊 balabal的 根本就只是想12/24 23:43
61F→Dukkha: 找茶12/24 23:43
62F→Dukkha: 那幹嘛討論 更多人跑來亂罵幾句就跑12/24 23:43
65F推Dukkha: 我也沒說非不可啊 就只是說 鋰離子電池會更好12/24 23:46
66F→Dukkha: 我又沒阻止他們用12/24 23:47
67F→Dukkha: 有更好的動力 幹嘛不改 然後鎳氫還賣五萬12/24 23:47
68F→Dukkha: 哎呀 不要討論了拉 我被我太太罵 還要被檢舉12/24 23:48
69F→Dukkha: 還威脅... 真的是有病12/24 23:48
76F噓Dukkha: 好好好 那就繼續鎳氫 以後改鋰 你們就把豐田罵到死12/24 23:56
79F→Dukkha: 有人要檢舉啊 我幹嘛費唇舌 笑死12/24 23:56
81F→Dukkha: 那就桶吧 隨便12/24 23:57
82F→Dukkha: 我只是第一篇說 鎳氫1度電賣五萬 太過時了12/24 23:57
83F→Dukkha: 後面就一堆人看立場狂罵12/24 23:57
85F→Dukkha: 有病耶 討論個車 還要分立場 到底挺品牌要幹嘛12/24 23:58
87F→Dukkha: 你邏輯有問題？ 當初發文 怎知道後面有人要檢舉？12/24 23:59
88F→Dukkha: 我從不檢舉人12/24 23:59
89F→Dukkha: 我才不做這種小人動作 噁心12/24 23:59
91F→Dukkha: 你現在不也是 根本是找麻煩的討論12/24 23:59
96F→Dukkha: 什麼叫「怕檢舉 當初幹嘛發文」？ 誰會知道啊12/25 00:00
100F→Dukkha: 我的確有些發言 是回嗆口氣不好12/25 00:01
103F→Dukkha: 但那也是回擊12/25 00:01
104F→Dukkha: 那就不用討論 大家就互罵 互相檢舉就好啊12/25 00:02
106F→Dukkha: 油電車 也很多車在用鋰離子電池 包含豐田12/25 00:02
107F→Dukkha: 你鎳氫 賣五萬 你們還幫說話 也是詭異12/25 00:03
108F→Dukkha: 容量又只有1.Ｘ度12/25 00:03
124F噓Dukkha: 當初比的是 之前的prius c 新的是用雙極鎳氫加大12/25 00:07
125F→Dukkha: 才追上12/25 00:07
136F噓Dukkha: 不是有人說台灣5萬5 ？12/25 00:16
137F→Dukkha: 你們說的aqua2 也是新電池 也不知道價格不是嗎12/25 00:16
138F→Dukkha: 再者 你們說 加大容量 動能 沒用 那幹嘛還要新的雙12/25 00:17
139F→Dukkha: 極鎳氫？12/25 00:17
140F→Dukkha: 既然都說 系統夠用 那幹嘛還把電池加大多40%?12/25 00:17
141F→Dukkha: 得了吧 你們只是不爽 想找麻煩而已12/25 00:18
142F→Dukkha: 我根本沒有 什麼品牌立場。而你們有 就這樣12/25 00:18
150F噓Dukkha: 我來這個版 第一篇文就說 未來是從油電過渡到插電油12/25 00:22
151F→Dukkha: 電12/25 00:22
153F→Dukkha: 而不是純電 純電要普及 十年後再說12/25 00:23
154F→Dukkha: 你看 又在罵人可悲 ...只會謾罵 誰還要分享12/25 00:23
157F→Dukkha: 我十年前就衝油電 你們當時還在理盲反對咧12/25 00:24
159F→Dukkha: 現在自己接受了 又開始排斥其他的選項 有事嗎你12/25 00:24
165F→Dukkha: 跟垃圾無關 是 社區無法供應這麼多的充電設備 尤其12/25 00:24
169F→Dukkha: 台灣12/25 00:25
175F噓Dukkha: 不是脫褲子放屁 是因為 巴黎氣候協議12/25 00:27
176F→Dukkha: 廠商只能推 油電 跟phv 純電12/25 00:27
177F→Dukkha: 95g/km 去查查吧 未來可能是 50g/km12/25 00:28
179F→Dukkha: 認真跟你們說 你們在那邊謾罵12/25 00:28
180F→Dukkha: 那要看 國家社區結構 後面還有材料的地緣政治問題12/25 00:28
183F→Dukkha: 情況沒這麼簡單 全數推純電 還要看礦產政治12/25 00:29
186F→Dukkha: ….就跟你說規定 幹嘛意氣用事啊12/25 00:29
187F→Dukkha: 有些國家會推比較快 有些很難12/25 00:29
190F→Dukkha: 台灣是比較慢的那種12/25 00:30
193F→Dukkha: 車廠不能不理啊12/25 00:30
194F→Dukkha: 不然台積電 幹嘛去跟 德國風電公司 買碳權？12/25 00:31
197F→Dukkha: 現階段 大量平民車 就是先油電 純電不可能12/25 00:31
198F→Dukkha: 好拉 那就看後面怎麼變化 看誰預測準而已12/25 00:32
201F→Dukkha: 油車賣多 就有CAFE12/25 00:33
203F→Dukkha: 要看整個車廠 銷售總量 不是看單一車款12/25 00:34
210F噓Dukkha: 我跟車廠沒關係 但我想在已經退休 平常就在看美股12/25 00:36
211F→Dukkha: 我對這類事情都很興趣12/25 00:36
212F→Dukkha: 我也有投資 碳權etf12/25 00:36
215F→Dukkha: 台灣法規也是在往低碳方向定 只是比較慢12/25 00:37
218F→Dukkha: 我意思是 以後油車 會慢慢轉換成油電12/25 00:37
220F→Dukkha: 純油車 未來會逐漸變少12/25 00:38
222F→Dukkha: 在更以後 就會變成 插電油電 慢慢成為主流12/25 00:38
223F→Dukkha: 那就看誰預測的準囉。我自己是這樣預測12/25 00:38
226F→Dukkha: 台積電不可能不管碳權 以後規定更嚴格 不是客戶12/25 00:39
227F→Dukkha: 是歐盟 美國 直接不準你賣進去12/25 00:39
232F→Dukkha: 我沒任何派 .. 時代自己會慢慢演化12/25 00:41
238F→Dukkha: 你後面要純電 需要跟 基礎設備掛鉤 再來最麻煩的12/25 00:42
239F→Dukkha: 就是 礦物地緣政治12/25 00:42
241F→Dukkha: 鈷只有剛果有 釹又越來越珍貴 鋰現在價格下不來12/25 00:43
244F→Dukkha: 最好的鋰礦 多數掌握在南美洲三角洲跟澳洲12/25 00:44
245F→Dukkha: 不然就是要去敲 雲母鋰12/25 00:44
249F→Dukkha: 台積電不可能不鳥 探權...一定得買碳權12/25 00:46
253F→Dukkha: 礦很麻煩的 地方寡頭 政權 各種利益 非常複雜12/25 00:48
256F→Dukkha: 純電使用的方式 跟以前不同 他是走到哪沖到哪12/25 00:49
257F→Dukkha: 充電速度現在已經沒問題了 問題在於基建12/25 00:49
259F→Dukkha: 要蓋很多很多 工業用電的變壓器12/25 00:49
262F→Dukkha: 台灣風電 跟太陽能 效果非常有限 你還是得去探權交12/25 00:50
263F→Dukkha: 平台買碳權12/25 00:50
265F→Dukkha: 碳權要跟 認證森林 或是 風電公司 太陽能板場主 或12/25 00:51
266F→Dukkha: 是特斯拉這種公司 買12/25 00:51
268F→Dukkha: 純電車使用方式 不是用到沒了 就衝到飽 它是去一個12/25 00:51
269F→Dukkha: 定點就衝一些12/25 00:51
271F→Dukkha: 台灣現在太陽能發電 是風電的兩倍ＱＱ12/25 00:52
275F→Dukkha: 我剛說的就是上面德國 達德那間公司啊12/25 00:53
277F→Dukkha: 上面那間公司 在德國有 風電在發電 台積去跟他買碳12/25 00:53
278F→Dukkha: 權12/25 00:53
280F→Dukkha: 肯定要 不過這會產生很多 商業森林12/25 00:56
286F→Dukkha: 純電 實際使用 其實電力常常都在60%以上 因為到定12/25 01:01
287F→Dukkha: 點就沖 慢充 一小時也能跑50km 回家又充12/25 01:01
288F→Dukkha: 120以上的快充反而用不到10次 基礎建設反而是關鍵12/25 01:02
289F→Dukkha: 現在很多廠商要蓋快充站 問題都出在台電拖很久才能12/25 01:03
290F→Dukkha: 牽電 因為要拉線 要蓋變電箱12/25 01:03
292F→Dukkha: 而你看很多快充 號稱好幾隻 120 250快充 但其實 整12/25 01:04
293F→Dukkha: 個快充站 總capa只有49912/25 01:04
295F→Dukkha: 慢衝比較簡單 一個只要1-2萬 好拉好架設 賣場 停12/25 01:05
296F→Dukkha: 車場 弄一弄 就起來了12/25 01:05
297F→Dukkha: 嗯嗯 台電 就我說的基礎建設問題 會比較關鍵12/25 01:05
298F→Dukkha: 再來就是 礦12/25 01:05
299F→Dukkha: 其他就沒什麼太多問題了12/25 01:05
301F→Dukkha: 就是你申請 他需要很久的時間才能幫你弄好12/25 01:06
302F→Dukkha: 他們人手有限12/25 01:06
303F→Dukkha: 申請者也不可能申請太大的電量 每個月基本就是10萬212/25 01:07
304F→Dukkha: 0萬起跳12/25 01:07
305F→Dukkha: 慢衝就簡單多了 220v 掛一顆上去 很輕鬆12/25 01:08
308F→Dukkha: 黑啊 所以現在蓋的很多都在賣場裡面12/25 01:09
311F→Dukkha: 現在統計 台灣跟美國 70%都在家充 所以快充 其實不12/25 01:11
312F→Dukkha: 需要太多 蓋在重要幹道 高速公路休息區12/25 01:12
314F→Dukkha: 台灣加油站2200座 大概快充先衝到這數量 就很夠用12/25 01:12
315F→Dukkha: 多數還是用慢充 來覆蓋12/25 01:12
319F→Dukkha: 台灣現在一年賣35萬輛 十年後我猜一年純電12萬輛12/25 01:14
320F→Dukkha: 其他是油電 /插電 油車大概不到五萬12/25 01:14
321F→Dukkha: 油車 價格會賣貴些 要幫廠商支付 碳權金額12/25 01:15
322F→Dukkha: 未來油車一樣能賣 但就是繳錢～12/25 01:16
327F→Dukkha: 黑啊 所以我才說還要十年12/25 01:17
329F→Dukkha: 車輛的演化很慢 沒這麼快 因為是大投資12/25 01:18
330F→Dukkha: 畢竟是耐久財12/25 01:18
331F→Dukkha: 因為70%都在家充 其他就在外面賣場停車場充12/25 01:18
333F→Dukkha: 公司充12/25 01:19
335F→Dukkha: 後年或許先會出現90萬 但容量跟動力比較小12/25 01:20
336F→Dukkha: 今年已經有１２４萬 挺不錯12/25 01:20
340F→Dukkha: 有撇步 可以延長 就是電池組的並聯增加 馬達功率變12/25 01:23
341F→Dukkha: 小12/25 01:23
342F→Dukkha: 齒輪比做小 0-100就不要管了反正是要普及12/25 01:24
343F→Dukkha: 可以用40度電 也能跑出350-400km 但不要奢求馬力12/25 01:24
344F→Dukkha: 因為電池組並聯多 功率就小12/25 01:25
345F→Dukkha: 然後自駕系統 還是用mobilEYE的方案 便宜又好用12/25 01:25
350F→Dukkha: 因為你要在電池價格沒下降的狀態下 做出分配12/25 01:28
360F推Dukkha: https://buzzorange.com/techorange/2021/09/09/ccs12/25 01:51
361F→Dukkha: -orka-climeworks-carbfix/12/25 01:52
362F→Dukkha: https://reurl.cc/YjM8Zx12/25 01:52
363F→Dukkha: 這類設備以後優化 後 大概發電廠 鋼鐵廠都可以來幾12/25 01:53
364F→Dukkha: 套12/25 01:53
375F噓Dukkha: 上面那個cam不就是案例 我有罵過他？ 沒過節就謾罵12/25 11:20
376F→Dukkha: 沒知識 在那邊嘴硬 強辯 根本有病12/25 11:21
377F→Dukkha: 上面說什麼世界大廠 問題是鋰 出貨量遠遠高於鎳氫12/25 11:21
378F→Dukkha: 居然寄託「世界大廠」做的決定12/25 11:21
379F→Dukkha: 豐田這個世界大廠做的mirai 決定 怎不去買一台？12/25 11:22
380F→Dukkha: 你們用 強辯 嘴贏 謾罵 也不會改變真理12/25 11:22
381F→Dukkha: 隨著影片慢慢出來 你就繼續 找你的變速箱吧 笑死12/25 11:40
382F→Dukkha: 難怪台灣 汽車 遠輸給韓國 這麼多 連中國都慘輸12/25 11:41
383F→Dukkha: 主因就是你們這類人 明明自己不懂 為了嘴贏檢舉霸12/25 11:41
384F→Dukkha: 凌 到頭來你什麼也沒成就 毫無建設12/25 11:41
385F→Dukkha: 你們唯一贏的就是 嘴贏別人12/25 11:42
389F推Dukkha: 鋰不是必要 沒問題啊 但用鋰 在出力上 回收上 都12/25 11:52
390F→Dukkha: 更優 用了當然更好。 Vw跟redwood 鋰電池 回收已經912/25 11:52
391F→Dukkha: 0%以上 產業循環都已經完整12/25 11:52
392F→Dukkha: 用不用是你的自由12/25 11:53
394F→Dukkha: 可以啊 也很好啊 用起來也沒問題 但不要賣這麼貴12/25 11:54
395F→Dukkha: 以前五萬就算了 現在還五萬 484太過分了?12/25 11:55
399F推Dukkha: 我從頭到尾也沒說過 不要用鎳氫吧 ？12/25 12:16
403F噓Dukkha: 200出頭這種鬼話你也信 幾年後你就會知道你自己多愚12/25 14:11
404F→Dukkha: 幾十萬台的測試 衰退僅10-15%12/25 14:12
405F→Dukkha: 鋰離子電池衰退幅度大概就是在這區間 這種事情 早就12/25 14:13
406F→Dukkha: 已經定案很久12/25 14:13
407F→Dukkha: 跟十年前 反對油電車的人一樣 理盲的人真多 摳連12/25 14:13
408F→Dukkha: 十年後的今天 又變油電車真香 啊你們是道歉了沒？12/25 14:13
415F噓Dukkha: https://i.imgur.com/AmRZCkS.jpg12/25 17:20
416F→Dukkha: 40萬輛車 的電池數據 衰退極少12/25 17:21
417F→Dukkha: 知識不足就 乖乖聽比別人好心講解12/25 17:22
418F→Dukkha: 沒必要在那邊假會 逞口舌之快12/25 17:22
419F→Dukkha: 還200咧 笑死 當現在排隊買的人都白痴？12/25 17:23
420F→Dukkha: 加州 挪威 都是大宗 那邊聰明人極多 都是頂尖人才12/25 17:23
425F推Dukkha: 在往後幾年 油電也都會往鋰電走 prius4 prius phv12/25 18:26
426F→Dukkha: 幾年前就這樣做了12/25 18:26
427F→Dukkha: 鎳氫 就只能溫和 小馬力 適用12/25 18:28
428F→Dukkha: 你做class E / S 怎辦 ？ 只能底盤鋪設一整片12/25 18:29
431F噓Dukkha: 誰說prius 不要鋰電？ 自己看錯字 還敢說話喔12/25 19:23
432F→Dukkha: 我上面明明說p4早就永鋰電12/25 19:24
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬
[ car ]47 留言, 推噓總分: +8
作者: benedict76 - 發表於 2021/12/25 04:45(2年前)
20F推Dukkha: 這影片裡面有說了 都是馬達在驅動 引擎只是在充電12/25 11:36
21F→Dukkha: 整群人還在那邊 有變速箱啊 狡辯...真的有夠可悲12/25 11:37
22F推Dukkha: 就算到了高速 只有純引擎去推 那也依然沒有變速箱12/25 11:39
23F噓Dukkha: https://i.imgur.com/lZWUNBZ.jpg12/25 11:47
24F→Dukkha: 變速箱呢？12/25 11:47
25F噓Dukkha: https://i.imgur.com/rndgcrz.jpg12/25 11:49
26F→Dukkha: 笑死12/25 11:50
38F噓Dukkha: https://i.imgur.com/1a2ruoy.jpg12/25 13:59
39F→Dukkha: 是大贏吧12/25 13:59
41F噓Dukkha: https://i.imgur.com/L9tmikD.jpg12/25 14:25
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬
[ car ]132 留言, 推噓總分: +43
作者: benedict76 - 發表於 2021/12/24 16:11(2年前)
1F推Dukkha: 笑死 都說十年了數字才差這麼一點點 還用鎳氫...保12/24 16:17
2F→Dukkha: 固也輸....12/24 16:17
3F→Dukkha: 空間輸更大 …. 車機 豐田是垃圾12/24 16:18
13F推Dukkha: 要論銷售量 也跟我無關 我已經去純電的世界 我在描12/24 16:22
14F→Dukkha: 述 豐田 一直鎳氫 還賣超貴 根本混帳 這件事12/24 16:22
17F→Dukkha: 你們自己去算一下吧 1.4度電鎳氫 能用的容量只有一12/24 16:23
18F→Dukkha: 半 還賣你五萬....12/24 16:23
22F推Dukkha: 純電 才划算 55度 40萬 我認為超便宜12/24 16:25
23F→Dukkha: 平常去外面7a充電不用錢 停車也都有專屬位置12/24 16:26
28F推Dukkha: 問題是油電車也要加油啊 就算你 一公里一元12/24 16:31
30F→Dukkha: 若都開30萬公里 油電大概兩顆電池 加油錢12/24 16:32
31F→Dukkha: prius Phv 那顆更貴 8.8度 賣20幾....12/24 16:32
35F→Dukkha: 現在純電 還在進展 最好開4年就賣掉 換新的12/24 16:34
36F→Dukkha: 我現在就是開ccs2 + 2170＋熱泵12/24 16:34
38F→Dukkha: 後面 還有４６８０ +無極耳 甚至 固態電池12/24 16:35
43F→Dukkha: 就跟你說 8.8度電而已 這價格哪有正常？12/24 16:36
Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬已刪文
[ car ]198 留言, 推噓總分: +53
作者: Dukkha - 發表於 2021/12/24 13:41(2年前)
13F→Dukkha: 跟 1500cc 比12/24 13:58
[討論] 這車禍有哪台車的AEB可以避免?
[ car ]193 留言, 推噓總分: +76
作者: CCDaKaRa - 發表於 2021/12/24 01:21(2年前)
3F推Dukkha: 大部分都能避掉。前提是駕駛也要打開 才行12/24 01:29
4F→Dukkha: Tesla 沒開的話 只會逼逼叫 駕駛不理會也沒用12/24 01:30
[情報] BMW i4 選配表
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作者: nogoodlaugh - 發表於 2021/12/03 17:50(2年前)
2F推Dukkha: 不管怎麼選 m50還是最划算 （Ｏ12/03 17:52
Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？
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作者: asdzxc617 - 發表於 2021/12/02 15:29(2年前)
4F推Dukkha: 1 ，3樓可能講反了 台北市最適合用tesla 也賣最多12/02 15:51
[新聞] Maybach東瀛版？Toyota Alphard內裝改裝
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作者: malnor - 發表於 2021/10/02 21:51(2年前)
20F推Dukkha: 用 莊嚴 形容 給推（有創意XDD10/02 22:57
Re: [心得]TESLA中國國產Model 3使用一年後心得
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作者: GentleGaGa - 發表於 2021/09/13 19:20(2年前)
41F推Dukkha: 金輪框 比較像 黑人嘻哈風吧 並不像中國風啊09/13 21:32
Re: [閒聊] 環保鋼材會不會比一般鋼材不耐撞？
[ car ]10 留言, 推噓總分: -3
作者: Dukkha - 發表於 2021/09/07 07:51(2年前)
3F→Dukkha: 樓上 請問氫哪來？ 不知道不要亂回09/07 12:02
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