Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬

看板car作者 (ben)時間2年前 (2021/12/24 16:11), 編輯推噓43(43推 0噓 89→)
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※ 引述《Dukkha (Anagami)》之銘言： : Honda這次的油電系統 : 直接說結論 比豐田優秀太多～ : 不懂的人 豐田 本田 的油電系統 : 先看下面影片講解 了解原理才知道下面在說啥 : 豐田 油電原理 （行星齒輪為核心） : https://youtu.be/9PSW5g3qBhE?t=1
: HONDA 超越豐田更先進的 系統 : https://youtu.be/Xfrzqn0Ergs?t=1
: 豐田油電車 我開了超過10年 : 20多萬公里現在給我媽了 : 朋友也有5-6人加入過 : 自己現在是開model 3 : 所以豐田油電車各種原理 狀況 : 優缺點 我早在15年前就開始研究 查資料 : 各種國外車主的講解 拆解 測試 文字跟影片 : 看了不下百次 : 豐田用的行星齒輪核心 10年前是最屌的 : 但現在本田的 immd : 已經優化超過豐田 : 原因： : 1 本田的可以 切換到 跟e-power一樣的增程模式 : 豐田的辦不到 : 本田有 : 1純電 : 2純引擎 : 3引擎發電給電池 : 4引擎發電給馬達 : 5上面依照情況混合 模式 : 而豐田只能全部連動 : 因為他是用行星齒輪為 : 加上Mg1 Mg2 來分配 : 這種方式 讓馬力 扭力很糟糕 : 節能的效率 跟新的競爭者比 : 現在也沒好到哪去了 : 2 本田純電模式速度能到80 km/h : 豐田的辦不到只能到35 : 新款的aqua 能到50 : 而且豐田的車 純電行駛 非常軟 : 通常踩到時速２０多 引擎就啟動了 : 不然會被後面的車罵 : 新Prius C : 全新雙極鎳氫電池組電動馬達 : （80匹／14.4公斤米）的動力組合， : 造就出116匹的最大綜效輸出（純電模式最高時速為50km/h） : 除非要插電phv車型 (鋰離電池8.8度） : 但prius phv那顆 8.8度電池 居然賣２0多萬 : Model3 55度 整個包 包含灌滿聚酯 : 更優秀的水冷管道 也才40萬.... : 單價來算 豐田足足貴了6-7倍 : 真是混帳... : 3 馬力 扭力 都贏 豐田 : 0-100. : Pc 10.7秒 : Fit 8.4秒 : 豐田還要軟腳到何時？ : 4 本田用 鋰離子電池 : 豐田還在鎳氫... : 跟鎳氫比 : 鋰離子 充電, 放電 效能 : 可使用容量範圍 : 電池包的 重量 體積 極小極輕 : 都是大幅度碾壓 鎳氫電池 : 5 其他優點 : 車重贏100kg : 保固贏 : Fit. 鋰離子電池保固 10 年或 20 萬公里。 : 大贏 豐田 8年16萬 : 車內空間 後座椅設計贏 : 自駕系統贏 : 動力 大幅度遠遠大贏 : 系統多樣性大贏 : 車價 差不多 : 稱霸了20年的豐田油電... : 已經正式輸掉了科技競賽 : 不論油電 純電 : 都不需要看豐田了 : 只剩下妥善率 跟 維修廠密度 : 10多年前 : 包含我 跟一些極少數的人 : 大家一起找資料來研究油電 純電車 : 當時逆風的風氣 強度是現在的100倍都不止 : 當時po一些油電 的科普知識 : 人們99%不聽解釋 惡意的亂咬 : 非常的黑暗 後來都沒人要出來講了 : 好心當先鋒查資料 也當白老鼠 : 還要被狂罵 解釋了 還要被曲解 : 當時真的非常心寒....台灣人怎麼會理盲到這種程度．．． : Elon的出現 把這些民眾理盲惡意謾罵的阻力 : 降低到了前所未見的境地 真的非常感謝他 講那麼多，把數據拉出來你說的本田屌打豐田 完全不成立耶！ http://i.imgur.com/1ze9vyJ.jpg
用十年前的舊技術嗆人家菜鳥，都不知道 人家進步多少了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.243.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640333483.A.20B.html
推
12/24 16:17, 2年前 , 1F
笑死 都說十年了數字才差這麼一點點 還用鎳氫...保
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→
12/24 16:17, 2年前 , 2F
固也輸....
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12/24 16:18, 2年前 , 3F
空間輸更大 …. 車機 豐田是垃圾
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12/24 16:19, 2年前 , 4F
鎳氫拿有不好，相對便宜啊
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12/24 16:19, 2年前 , 5F
你是1.5的 鋰電池5萬5 豐田 1.8的 鎳氫 4.9萬
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推
12/24 16:19, 2年前 , 6F
本田本來就不可能屌打豐田~用聳動的方式下標，增加
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12/24 16:19, 2年前 , 7F
熱度很合理。
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12/24 16:19, 2年前 , 8F
保固本田比較常，但也沒有多多少
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12/24 16:20, 2年前 , 9F
保固和泰輸，但是動力規格沒輸啊！看日本銷售就知道
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推
12/24 16:20, 2年前 , 10F
用弱弱的鎳氫打贏鋰電 才證明有技術吧～
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12/24 16:20, 2年前 , 11F
，本田混合動力排名比不上豐田，日本人不會比我們笨
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12/24 16:20, 2年前 , 12F
。
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推
12/24 16:22, 2年前 , 13F
要論銷售量 也跟我無關 我已經去純電的世界 我在描
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12/24 16:22, 2年前 , 14F
述 豐田 一直鎳氫 還賣超貴 根本混帳 這件事
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推
12/24 16:23, 2年前 , 15F
之後就雙極鎳氫電池了，標準豐田擠牙膏的方式。你以
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12/24 16:23, 2年前 , 16F
為跟上來了！？那只是表面上...
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12/24 16:23, 2年前 , 17F
你們自己去算一下吧 1.4度電鎳氫 能用的容量只有一
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12/24 16:23, 2年前 , 18F
半 還賣你五萬....
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12/24 16:24, 2年前 , 19F
dukkha大，媒體麗寶試FIT的0~100最好成績9.5S一般
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12/24 16:24, 2年前 , 20F
成績都10秒以上
12/24 16:24, 20F
推
12/24 16:24, 2年前 , 21F
我認為現在進純電有點韮。
12/24 16:24, 21F
推
12/24 16:25, 2年前 , 22F
純電 才划算 55度 40萬 我認為超便宜
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12/24 16:26, 2年前 , 23F
平常去外面7a充電不用錢 停車也都有專屬位置
12/24 16:26, 23F
推
12/24 16:28, 2年前 , 24F
保固8年和10年，結果8年的用了10年都沒有問題，這
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12/24 16:29, 2年前 , 25F
樣是算撿到嗎？
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12/24 16:29, 2年前 , 26F
豐田換一個5萬，特斯拉一次全換要不要30萬…這樣有
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12/24 16:29, 2年前 , 27F
比較划算？
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推
12/24 16:31, 2年前 , 28F
問題是油電車也要加油啊 就算你 一公里一元
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推
12/24 16:32, 2年前 , 29F
豐田式勝利法XD
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12/24 16:32, 2年前 , 30F
若都開30萬公里 油電大概兩顆電池 加油錢
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12/24 16:32, 2年前 , 31F
prius Phv 那顆更貴 8.8度 賣20幾....
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12/24 16:33, 2年前 , 32F
說真的一台車開10年後要花40萬修理我會報廢選擇買新
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12/24 16:33, 2年前 , 33F
的
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12/24 16:33, 2年前 , 34F
0-80km的駕駛體驗才是本田油電碾壓的關鍵
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12/24 16:34, 2年前 , 35F
現在純電 還在進展 最好開4年就賣掉 換新的
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12/24 16:34, 2年前 , 36F
我現在就是開ccs2 + 2170＋熱泵
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12/24 16:34, 2年前 , 37F
省油老實說差異不會太大但駕駛感差很大
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12/24 16:35, 2年前 , 38F
後面 還有４６８０ +無極耳 甚至 固態電池
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12/24 16:35, 2年前 , 39F
PHV 比較貴 很正常啊 他電池比較大
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還有 53 則推文
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12/24 17:56, 2年前 , 93F
聲。
12/24 17:56, 93F
推
12/24 18:02, 2年前 , 94F
我覺得他那篇只是想抱怨他的PC加速很慢而已
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12/24 18:03, 2年前 , 95F
我覺得難講喔XD 再等有沒有prius車主去試fit e:hev
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12/24 18:03, 2年前 , 96F
他只是想強調各位理盲 鎳氫很糟 買車只要看電量...
12/24 18:03, 96F
推
12/24 18:07, 2年前 , 97F
model3社團有車主說SR兩年後充滿顯示300多但實測只
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12/24 18:07, 2年前 , 98F
能跑200km，LR充滿顯示460km，沒充電樁的真的挺麻
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12/24 18:07, 2年前 , 99F
煩，而且衰退比想像中誇張，每個月跑一兩次台北台
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12/24 18:07, 2年前 , 100F
南不能想像一桶油只能跑不到300km的窘境
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12/24 18:08, 2年前 , 101F
我會去試，剛好有第二台車需求，和泰不進油電小車買
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12/24 18:08, 2年前 , 102F
油電fit也很棒。
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推
12/24 19:01, 2年前 , 103F
讚~ 有機會請分享心得!
12/24 19:01, 103F
推
12/24 19:50, 2年前 , 104F
笑死 又在低端互打了
12/24 19:50, 104F
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12/24 19:54, 2年前 , 105F
油電有比豐田高端的嗎？
12/24 19:54, 105F
推
12/24 19:55, 2年前 , 106F
我也想知道 fit純電可撐多久不用引擎回充電
12/24 19:55, 106F
推
12/24 20:59, 2年前 , 107F
等實測，在這嘴砲沒什麼用
12/24 20:59, 107F
推
12/24 23:33, 2年前 , 108F
新款Prius C (Aqua)已於今年七月於日本上市，
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12/24 23:33, 2年前 , 109F
如本文的表格所述，馬力油耗都贏過FIT
12/24 23:33, 109F
推
12/25 05:05, 2年前 , 110F
說貴的你是看台灣價錢吧
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12/25 05:06, 2年前 , 111F
aqua日幣200萬有找….
12/25 05:06, 111F
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12/25 05:07, 2年前 , 112F
重點是電油車開起來比豐田的有趣多了，客家鄉親才
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12/25 05:08, 2年前 , 113F
會一直執著那些許油耗差別呦XD
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12/25 05:08, 2年前 , 114F
新PC光傳統手煞、沒EPB，就可以去填海惹，明年是20
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12/25 05:08, 2年前 , 115F
22惹
12/25 05:08, 115F
推
12/25 05:12, 2年前 , 116F
要有趣就不會買這啦
12/25 05:12, 116F
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12/25 05:13, 2年前 , 117F
這車定位不就市區代步…..
12/25 05:13, 117F
推
12/25 05:26, 2年前 , 118F
還是比豐田的有趣啊XD
12/25 05:26, 118F
推
12/25 05:36, 2年前 , 119F
就如34樓所說，駕駛體驗才是重點，FIT4是同級唯一
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12/25 05:36, 2年前 , 120F
電油，PC那種，去IRENT租就有了阿，無論新舊PC，開
12/25 05:36, 120F
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12/25 05:36, 2年前 , 121F
起來不就那個樣子
12/25 05:36, 121F
推
12/25 06:43, 2年前 , 122F
日本這台就50萬台幣 這價位假使樂趣就不是主要考慮
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12/25 06:43, 2年前 , 123F
啊….
12/25 06:43, 123F
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12/25 06:45, 2年前 , 124F
這就好比你去麵攤 你是想吃粗飽還是用餐體驗
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推
12/25 13:14, 2年前 , 125F
台灣是EV落後國阿，FIT同價位就只有落後純油或是PC
12/25 13:14, 125F
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12/25 13:14, 2年前 , 126F
那種油電阿，樂趣是比較出來的
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12/25 13:15, 2年前 , 127F
PC在日本也是便宜啊，不用拿這個來護駕
12/25 13:15, 127F
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12/25 13:16, 2年前 , 128F
在台灣，你這價位要不同於以往的駕駛體驗，也只有
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12/25 13:16, 2年前 , 129F
這台
12/25 13:16, 129F
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12/25 15:00, 2年前 , 130F
關鍵還是換大電池要多少錢
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→
12/25 15:00, 2年前 , 131F
如果跟牛頭差不多，那很有競爭力
12/25 15:00, 131F
推
12/25 16:58, 2年前 , 132F
邢男說原廠報價鋰電池是五萬元
12/25 16:58, 132F
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