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作者 DYE 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共81524則
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23F→: 之前敲碗opel換代理商進口的鄉民呢,怎麼沒買?12/28 19:01
17F→: 5er要黑色是Black Sapphire俗稱寶石青,Carbon Black其實是12/28 08:01
18F→: 深藍。12/28 08:01
19F→: 好不好看就看各人了,但就是BMW的漆太多種,要看實車才能決12/28 08:10
20F→: 定好不好看。12/28 08:10
117F→: 機車只有不到10公升油箱還是一大堆人在用,短腿電車就當機車12/27 20:58
118F→: 買菜用的啊。12/27 20:58
18F→: 這個變速箱是7dct300,確實是BMW X1 1er等前驅低出力款用的12/27 20:39
19F→: 同款變速箱。12/27 20:39
20F→: A咖B咖12/27 20:40
58F→: Honda 1.0T 不光歐洲用12/27 10:13
61F→: 我有台歐車用正時鏈條,原本8萬也是挂,後來出改良版鏈條才12/27 10:14
62F→: 好點。12/27 10:14
66F→: 以前國產車都用皮帶,而歐車多用鏈條的年代,一干業代酸鏈條12/27 10:16
67F→: 也是不遺餘力。12/27 10:16
89F→: 主要是因為可變氣門正時多數是靠油壓去改變齒輪於凸輪軸的角12/27 11:39
90F→: 度,導致正時齒輪設計在油室內比較方便,所以才把鏈條驅動導12/27 11:39
91F→: 入正時系統。但是鏈條有一些缺點,吵啊,耗油等。所以才會有12/27 11:39
92F→: 零件廠去研究這種油浸皮帶的解決方案,這個應該是ContiTech12/27 11:39
93F→: 做出来的,只是不够完善,先用的車廠被坑了。12/27 11:39
5F→: 六缸渦輪市區亂催油耗還有7-8我只能羨慕了12/26 23:40
41F→: 屁股高速會抖跟六缸四缸沒關係,先檢查後輪轉動平衡跟後懸襯12/27 09:38
42F→: 套。即便是低出力,才200就抖那是不會的。12/27 09:38
2F→: 30%的眼力12/26 16:47
22F→: 假設用宁德的173ah電芯,這款長20.5寬17.4,就這車電量約用112/26 10:34
23F→: 00塊,算起來就是35670平方公分12/26 10:34
24F→: 這個車軸距2800,輪距1640,算中間能擺電池2000長,算起來是12/26 10:35
25F→: 3280012/26 10:36
26F→: 所以現在的電池是擺得慢慢還把其他邊角都塞了。12/26 10:36
27F→: 所以要加大電池容量只有用三元電或是固態電池。12/26 10:38
29F→: 錯了錯了,是長17.4,寬4.1公分。這樣算電池還有點地方可裝12/26 10:53
30F→: 。高度才是20.4蠻高。12/26 10:53
16F→: 因為特斯拉的股東,除你馬神以外多是猶太人。12/26 10:07
39F→: 沒有自排較不用電子手煞了,看起來沒有自排就很多人不會開車12/26 09:46
40F→: 。12/26 09:46