[新聞] 特斯拉再陷爭議!前懸吊疑脫落導致失控
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特斯拉再陷爭議!前懸吊疑脫落導致失控 120 萬輛 Model 3、Model Y 遭美國調查
https://auto.ltn.com.tw/amp/news/32490
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,針對約 120 萬輛特斯拉(Tesla)電動車展
開初步安全調查,原因是接獲 156 件車主通報,指稱車輛行駛途中前懸吊零件疑似脫落,
恐導致轉向失控,涉及 2018 至 2020 年式 Model 3 及 2021 至 2023 年式 Model Y。
此次調查聚焦於前懸吊系統的「前下側連桿(Front Lower Lateral Link)」。NHTSA 表示
,若該零件與車體分離,可能造成車輛失去轉向能力、無法繼續行駛,甚至必須拖吊處理,
因此已由缺陷調查辦公室(ODI)啟動初步評估。若後續確認存在安全缺陷,將進一步升級
為工程分析,甚至可能要求特斯拉實施召回。
調查文件指出,多數車主反映零件損壞前幾乎沒有任何警示,只有少數人在故障前曾聽見異
音。由於懸吊零件可能毫無預警脫落,NHTSA 認為其安全風險值得深入調查。不過,截至目
前,官方尚未接獲與此問題相關的事故、傷亡或死亡案例。
值得注意的是,這並非特斯拉首次因懸吊系統遭到調查,2021 年,特斯拉曾因生產瑕疵召
回約 2,800 輛 Model 3;2023 年又因類似問題召回 422 輛 Model 3。然而,NHTSA 指出
,本次調查涉及的故障範圍已超出先前兩次召回,且原因似乎並非相同的製造缺陷。
特斯拉懸吊系統多年來一直受到監管機構關注,2020 年,NHTSA 曾針對 Model S 與 Model
X 懸吊問題展開調查,雖然最終於 2024 年結案且未要求召回,但仍建議特斯拉修改相關
零件設計。此次再度針對 Model 3 與 Model Y 展開大規模調查,也讓特斯拉的懸吊品質與
耐用性再次受到市場檢視。
附註/心得/說明
台灣不知道設計及零件供應商是否一樣?
OTA更新是否能線上處理?
行駛途中要隨時注意有無異音
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