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作者 CORSA 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共2981則
限定看板:Bus
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1F推: 這下就證實了未來不會有「朝馬站」了06/12 06:30
2F→: 接下來就看中港轉運站會不會也被要求改遷進入水湳轉運站06/12 06:31
14F→: 朝馬廢除了 7511應該會改先進水湳再走臺灣大道吧06/12 15:21
44F→: 高雄-臺中-臺北 那不就是以前飛狗模式?!06/13 13:27
3F推: 好奇以前的台南運量王1路公車呢?!06/01 21:41
4F→: 這不就已經是從很早之前客運駕駛的常態了嗎?06/01 14:18
5F→: 尤其是凌晨還有發車的路線06/01 14:20
21F→: 中南退出的時候 客運駕駛荒還沒像現在這麼緊張05/28 21:55
25F→: 中南與漢程算是平級同是ibus子公司 漢程應該沒那麼大的權05/28 23:59
2F→: 等等?!背他衝往診所就醫?!那之後幾單的脫班罰款不就.......05/27 03:48
3F→: 而且執勤中擅離駕駛崗位也是會被告發開罰的吧?!05/27 03:49
4F→: 都上新聞了換監理單位就得對這駕駛的違規開罰了吧05/27 03:51
1F→: 沒讀書才當司機?!現在客運司機得能用英文跟外國人溝通耶...05/03 01:08
9F推: 不過高墾線倒是可以車上現金購票並找零 只是這時間就......05/03 22:41
32F→: 認真說 現在要有個認知是既然搭客運了就別想時間問題04/19 03:38
33F→: 因為現在的客運是拼不過鐵路的 就算是台鐵亦然拼不過04/19 03:39
34F→: 會搭客運主要的優勢還是能在最方便的地點上下車方便取行李04/19 03:41
35F推: 還有就是一些遠離鐵路站的點也是客運該拿下的優勢據點04/19 03:46
36F→: 現在的客運要跟鐵路拼相同起訖站點客源已經是自毀行為04/19 03:51
37F→: 反而是高台鐵接駁路線的還有點殘利能撈些04/19 03:55
40F→: 回樓上 我說的高台鐵接駁路線並不是高鐵站與台鐵站間的接駁04/19 05:37
41F→: 而是市區、遊樂區或是重要站點到高鐵站的接駁或是到台鐵站04/19 05:37
42F→: 的接駁路線 如旗美快線、6883、9018之類的路線等04/19 05:48
33F推: 國光要是收掉的話比較慘烈的是宜蘭縣 之前接收的宜興路線..04/05 23:06
10F→: 在公路客運還是用只車票時期 各家客運還真會核對車票與實收04/04 10:56
11F→: 金額 若實收短少就是駕駛自己填 甚至還會追就駕駛票證責任04/04 10:57
12F→: 還是紙車票時期幾乎都是這樣玩04/04 10:57
30F→: 為啥台灣不能在高速公路有站票 還不就是太多人因此見主了04/04 00:05
31F→: 就跟輪胎胎紋深度為何會嚴查也是因太多人因輪胎問題而見主04/04 00:08